本发明涉及电瓶车开发利用领域,尤其是一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料。
背景技术:
在电瓶车领域发展中,使得蓄电池产品都在向着小型化、轻量化、紧凑化以及高效化方向发展,所以具有高功率的蓄电池产品得到迅猛发展,而由此产生的大量的热量没有散发空间将直接影响蓄电池产品的工作稳定性、操作安全性以及使用寿命,常规的冷却方式已经不能满足高功率电池产品的散热要求,如果热能无法有效解决或是扩散,蓄电池会随温度增温提前老化寿命,长期工作下因温度改变,也会造成电池零组件电源不稳定,造成一定的危害所以就必须要提高电池产品的散热率。所以,这就需要一种性能可靠、高耐久性、高散热性、高隔热性的隔热涂料。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,解决上述技术缺陷。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂30-55份、过氯乙烯树脂50-70份、纳米二氧化钛8-12份、氨基树脂30-50份、纳米碳球10-20份、硅灰石粉10-15份、硬脂酸镁8-12份、次氯酸钠4-10份、陶瓷纤维5-12份、茶树油5-10份、天然填性石粉7-10份和无水硫酸镁3-8份。
进一步的,上述一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂40-55份、过氯乙烯树脂60-70份、纳米二氧化钛10-12份、氨基树脂42-50份、纳米碳球16-20份、硅灰石粉13-15份、硬脂酸镁11-12份、次氯酸钠7-10份、陶瓷纤维8-12份、茶树油8-10份、天然填性石粉9-10份和无水硫酸镁5-8份。
进一步的,上述一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂40份、过氯乙烯树脂60份、纳米二氧化钛10份、氨基树脂42份、纳米碳球16份、硅灰石粉13份、硬脂酸镁11份、次氯酸钠7份、陶瓷纤维8份、茶树油8份、天然填性石粉9份和无水硫酸镁5份。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明电瓶车电池散热涂料生产及使用方法简单,无毒、环保性好,施工成本低,具有很好的机械强度,耐候性好,抗冲击性强,绝缘性能优良,散热效果好;且涂料的附着力强,性能稳定,很好的延长了蓄电池的使用寿命。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂30份、过氯乙烯树脂50份、纳米二氧化钛8份、氨基树脂30份、纳米碳球10份、硅灰石粉10份、硬脂酸镁8份、次氯酸钠4份、陶瓷纤维5份、茶树油5份、天然填性石粉7份和无水硫酸镁3份。
实施例2
一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂55份、过氯乙烯树脂70份、纳米二氧化钛12份、氨基树脂50份、纳米碳球20份、硅灰石粉15份、硬脂酸镁12份、次氯酸钠10份、陶瓷纤维12份、茶树油10份、天然填性石粉10份和无水硫酸镁8份。
实施例3
一种电瓶车蓄电池用绝缘环保散热涂料,按照重量份由以下成分组成:水性树脂40份、过氯乙烯树脂60份、纳米二氧化钛10份、氨基树脂42份、纳米碳球16份、硅灰石粉13份、硬脂酸镁11份、次氯酸钠7份、陶瓷纤维8份、茶树油8份、天然填性石粉9份和无水硫酸镁5份。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。