一种仪表膜及车用仪表的制作方法

本发明涉及车用仪表技术领域，具体涉及一种仪表膜及车用仪表。

背景技术：

车用仪表是车辆的重要零部件，仪表内有数码显示屏，用于显示车辆行车的各项参数，如车速、发动机转速、油量、指示灯等。现有技术，为了能增强显示效果，在数码显示屏前安装有透明膜或者半透明膜，驾驶员透过膜去读取显示屏上的各项参数。然而，现有技术的膜存在不均匀透光，驾驶员透过膜读取显示屏上的参数时有明显的颗粒感。

技术实现要素：

有鉴于此，为解决现有技术的膜存在不均匀透光，驾驶员透过膜读取显示屏上的参数时有明显的颗粒感的问题，本发明的目的在于提供一种仪表膜及车用仪表。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明提供一种仪表膜，包括膜本体，所述膜本体为聚碳酸酯材料制成的黑色半透明膜，透明度为1％至99％，膜本体的两侧面分别为磨砂面和哑光面，所述磨砂面的厚度为0.2μm至2.0μm，所述哑光面的厚度为0.1μm至1.8μm。

进一步的，所述膜本体的透明度为10％至65％。

进一步的，所述膜本体的透明度为21％至25％。

进一步的，所述磨砂面的厚度为1.2μm至1.5μm

进一步的，所述哑光面的厚度为0.9μm至1.2μm。

进一步的，在所述磨砂面印刷有数码屏参数显示区。

进一步的，在磨砂面上，除数码屏参数显示区外，设有包括依次印刷在磨砂面上的灰色层、黑色层和胶水层，印刷工序包括以下步骤，步骤一：印刷灰色层，颜料包括白墨和黑墨，白墨与黑墨的体积配比为9:1，灰色层的印刷厚度为20μm，印刷后自然干燥30分钟；步骤二：印刷黑色层，颜料包括黑墨和稀释剂，黑墨和稀释剂的体积配比为10:1，印刷厚度为40μm，印刷完成后自然干燥30分钟；步骤三：印刷胶水层，胶水层的印刷厚度为40μm，印刷完成后自然干燥2小时。

本发明还提供了一种车用仪表，包括上述的仪表膜，还包括数码屏，所述仪表膜安装在所述数码屏前方。

本发明的有益效果在于：本发明仪表膜光通透性好，透光均匀，用于车用仪表后，透过仪表膜读取数码屏上的车辆数据，无颗粒感和杂质。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明仪表膜及车用仪表立体分解示意图。

图中，1为仪表膜，2为数码屏，3为壳体，4为盖体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

如图1所示，本发明提供一种仪表膜1，包括膜本体，膜本体为聚碳酸酯(pc)材料制成的黑色半透明膜，透明度为1％至99％，在其他实施方式中，透明度为10％至65％，或者透明度优选为21％至25％。膜本体的两侧面分别为磨砂面和哑光面，磨砂面的厚度为0.2μm至2.0μm，哑光面的厚度为0.1μm至1.8μm，在其他实施方式中，磨砂面的厚度优选为1.2μm至1.5μm，哑光面的厚度优选为0.9μm至1.2μm。本发明仪表膜透光均匀，若将其安装在数码屏或其他能发光的显示屏上，打开数码屏的局部或者全部光亮，人眼透过仪表膜1能清楚看清数码屏上的内容，无杂质和颗粒感，且即使在强烈的阳光下也能清楚地看清表盘上的指示内容而不会出现反光现象。

在本实施方式中，在磨砂面设有数码屏参数显示区，参数显示区可以根据不同型号的数码屏，对应数码屏上的刻度相应地在仪表膜1上设计参数显示的位置和形状。数码屏上的刻度是指显示车速、发动机转速、油量、指示灯、时间、温度等车辆参数的一些标准、通用或者个性化的指示图形，根据控制指令，在灯光的衬托下进行显示。仪表膜1的外轮廓形状根据数码屏的形状进行裁剪。

在磨砂面上，除数码屏参数显示区外，在其他区域设有包括依次印刷在磨砂面上的灰色层、黑色层和胶水层，印刷工序包括以下步骤，步骤一：印刷灰色层，颜料包括白墨和黑墨，白墨与黑墨的体积配比为9:1，灰色层的印刷厚度为20μm，印刷后自然干燥30分钟；步骤二：印刷黑色层，颜料包括黑墨和稀释剂，黑墨和稀释剂的体积配比为10:1，印刷厚度为40μm，印刷完成后自然干燥30分钟；步骤三：印刷胶水层，胶水层的印刷厚度为40μm，印刷完成后自然干燥2小时。在本实施方式中，稀释剂为783慢干型稀释剂，胶水为3m胶水。使用时，当数码屏上的某些指示区域开启灯光时，比如打开左转向指示灯，透过仪表膜1则能清楚地显示左转向指示灯且灯光仅在左转向指示灯的显示区进行显示而不会散光到其他区域，驾驶员也能无颗粒感地、不反光地看清左转向指示灯，而其他未开启灯光的区域或者非数码屏参数显示区则能有效隐藏在仪表膜1后面，不会对使用者造成干扰，提高了仪表产品的科技感和质感。

本发明还提供了一种车用仪表，包括上述的仪表膜1，还包括数码屏2，仪表膜1安装在数码屏2前方。本实施方式，将前述仪表膜1用于车用仪表上，车用仪表包括汽车、摩托车、电动车等各种不同类似的车载仪表，驾驶员透过仪表膜1读取数码屏2上的车辆数据，无颗粒感和杂质，不会出现反光现象，提高仪表产品的科技感和质感。应当理解的是，车用仪表还包括仪表的其他常见部件，比如壳体3、内部的电路、盖体4等，该部分可以采用常见的结构。

本发明仪表膜光通透性好，透光均匀，用于车用仪表后，透过仪表膜读取数码屏上的车辆数据，无颗粒感和杂质。以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等，其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种仪表膜，包括膜本体，所述膜本体为聚碳酸酯材料制成的黑色半透明膜，透明度为1％至99％，膜本体的两侧面分别为磨砂面和哑光面，所述磨砂面的厚度为0.2μm至2.0μm，所述哑光面的厚度为0.1μm至1.8μm。本发明还提供了一种车用仪表，包括上述的仪表膜，还包括数码屏，所述仪表膜安装在所述数码屏前方。本发明仪表膜光通透性好，透光均匀，用于车用仪表后，透过仪表膜读取数码屏上的车辆数据，无颗粒感和杂质。

技术研发人员：杨高峰
受保护的技术使用者：重庆天盛仪表有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2019.09.13