1.本发明涉及航空胶带技术领域，具体为预固化聚胺酯航空胶带。
背景技术：
2.随着我国国防工业的飞速发展，国内各类飞机的保有量和增量都保持很大的增长，已有的密封手段和产品逐步暴露其缺陷，密封效果不好，安装和维修工艺麻烦，费时费力，尤其是海军的装备，由于海边的盐雾腐蚀问题，密封产品效果不好更容易导致了各类装备关键部位被腐蚀，影响装备性能及寿命，甚至导致事故发生，经过多家航空相关单位实地调研，国内各基地的装备普遍存在漏水和盐雾腐蚀现象，很多装备停在户外，遇到下雨的情况下，机舱内部多出出现积水和渗水现象，这种密封手段连液态的水都无法密封防护，气态的水和盐雾更是无处不在，其中沿海的基地这些问题更严重，目前国内航空产品的密封主要采用密封垫圈(通常为橡胶密封圈)或者密封胶(通常为硅酮、聚硫密封胶)，这些密封产品普遍存在几个问题：产品老化，密封效果失效：产品使用一段时间后橡胶垫圈或者密封胶容易老化，密封性能逐步失效，尤其是产品用在苛刻环境中使用，因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了预固化聚胺酯航空胶带，其具有防腐蚀、密封效果好且拆除后不易留残胶的优点，来解决以上的问题。
技术实现要素：
3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本发明提供了预固化聚胺酯航空胶带，具备防腐蚀、密封效果好且拆除后不易留残胶的优点，解决了传统航空胶带防腐蚀及密封效果不佳且拆除后易留胶的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述防腐蚀、密封效果好且拆除后不易留残胶的目的，本发明提供如下技术方案：预固化聚胺酯航空胶带，包括以下重量份数配比的原料：丁基橡胶8份、低浓度聚醚多元醇8-10份、高浓度聚醚多元醇48-52份、二异氰酸酯8-10份、二元醇48-52份、导电碳纤维0.3-0.5份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、聚乙烯10-30份、增粘树脂2.0份、邻苯二甲酸二辛酯1份、乙烯丙烯酸共聚物20-40份、高温增黏树脂2份、二甲基甲酰胺5份。
7.优选的，所述低浓度聚醚多元醇浓度为55％，高浓度聚醚多元醇浓度为97％，二异氰酸酯浓度为45％，二元醇浓度为3％。
8.优选的，所述低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯可混合制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇可混合制成bc-10-c-32b组分。
9.基于上述的预固化聚胺酯航空胶带，对此提出预固化聚胺酯航空胶带生产方法：
10.1)取低浓度聚醚多元醇8-10份、二异氰酸酯8-10份进行混合，制得bc-10-c-32a组分，取高浓度聚醚多元醇48-52份、二元醇48-52份进行混合，制得bc-10-c-32b组分；
11.2)取丁基橡胶8份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、增粘树脂2份、邻苯二甲酸二辛酯1份、高温增黏树脂2份制成混合物a；
12.3)取导电碳纤维0.3-0.5份加入5份二甲基甲酰胺，超声分散制得分散液，在取聚乙烯10-30份、乙烯丙烯酸共聚物20-40份加入分散液中制得混合物b；
13.4)取1)中bc-10-c-32a组分与bc-10-c-32b组分以混合比(4-6)：25进行混合，再加入2)中混合物a与3)中混合物b一同进行混合，制得混合材料；
14.5)将4)中材料进行减压除泡；
15.6)将5)中完成除泡的混合材料放置于90-100度预热好的烘道中，烘烤6-8min进行塑形；
16.7)成形后室温放置，至此完成制取过程。
17.优选的，所述4)混合材料中bc-10-c-32a组分含量可决定成品硬度与粘性，随着bc-10-c-32a组分含量升高，成品的硬度增加，粘性下降。
18.优选的，所述4)在进行混合操作时，应保证周围环境温度为20-35度。
19.优选的，所述6)中混合材料应在6-8min操作过程，因为该混合材料的有效可操作时间约为7分钟。
20.(三)有益效果
21.与现有技术相比，本发明提供了预固化聚胺酯航空胶带，具备以下有益效果：
22.1、该预固化聚胺酯航空胶带，通过将导电碳纤维分散于二甲基甲酰胺制得分散液，再将聚乙烯和乙烯丙烯酸共聚物加入分散液中，便获得混合物b，通过混合物b的加入能够有效避免静电在胶带上富集，而同时导电碳纤维具有高强度且重量小的特点，可有效提高胶带的强度，进一步提升其安全性。
23.2、该预固化聚胺酯航空胶带，通过加入丁基橡胶、氯丁橡胶、纳米碳酸钙、氧化锌、增粘树脂、邻苯二甲酸二辛酯和高温增黏树脂，一方面保证了胶带的粘性及粘合度，另一方面又保证了胶带在去除后不会留下难以清理的残留物，通过低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯的混合可制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇的混合可制成bc-10-c-32b组分，由于bc-10-c-32a组分和bc-10-c-32b组分的加入可有效提高胶带的防腐蚀性。
具体实施方式
24.下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.实施例一：
26.预固化聚胺酯航空胶带，包括以下重量份数配比的原料：丁基橡胶8份、低浓度聚醚多元醇8份、高浓度聚醚多元醇48份、二异氰酸酯8份、二元醇48份、导电碳纤维0.3份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、聚乙烯10份、增粘树脂2.0份、邻苯二甲酸二辛酯1份、乙烯丙烯酸共聚物20份、高温增黏树脂2份、二甲基甲酰胺5份。
27.优选的，所述低浓度聚醚多元醇浓度为55％，高浓度聚醚多元醇浓度为97％，二异氰酸酯浓度为45％，二元醇浓度为3％。
28.优选的，所述低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯可混合制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇可混合制成bc-10-c-32b组分。
29.基于上述的预固化聚胺酯航空胶带，对此提出预固化聚胺酯航空胶带生产方法：
30.1)取低浓度聚醚多元醇8份、二异氰酸酯8份进行混合，制得bc-10-c-32a组分，取高浓度聚醚多元醇48份、二元醇48份进行混合，制得bc-10-c-32b组分；
31.2)取丁基橡胶8份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、增粘树脂2份、邻苯二甲酸二辛酯1份、高温增黏树脂2份制成混合物a；
32.3)取导电碳纤维0.3份加入5份二甲基甲酰胺，超声分散制得分散液，在取聚乙烯10份、乙烯丙烯酸共聚物20份加入分散液中制得混合物b；
33.4)取1)中bc-10-c-32a组分与bc-10-c-32b组分以混合比4：25进行混合，再加入2)中混合物a与3)中混合物b一同进行混合，制得混合材料；
34.5)将4)中材料进行减压除泡；
35.6)将5)中完成除泡的混合材料放置于90度预热好的烘道中，烘烤6min进行塑形；
36.7)成形后室温放置，至此完成制取过程。
37.优选的，所述4)混合材料中bc-10-c-32a组分含量可决定成品硬度与粘性，随着bc-10-c-32a组分含量升高，成品的硬度增加，粘性下降。
38.优选的，所述4)在进行混合操作时，应保证周围环境温度为20度。
39.优选的，所述6)中混合材料应在6min操作过程，因为该混合材料的有效可操作时间约为7分钟。
40.实施例二：
41.预固化聚胺酯航空胶带，包括以下重量份数配比的原料：丁基橡胶8份、低浓度聚醚多元醇9份、高浓度聚醚多元醇50份、二异氰酸酯9份、二元醇50份、导电碳纤维0.4份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、聚乙烯20份、增粘树脂2.0份、邻苯二甲酸二辛酯1份、乙烯丙烯酸共聚物30份、高温增黏树脂2份、二甲基甲酰胺5份。
42.优选的，所述低浓度聚醚多元醇浓度为55％，高浓度聚醚多元醇浓度为97％，二异氰酸酯浓度为45％，二元醇浓度为3％。
43.优选的，所述低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯可混合制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇可混合制成bc-10-c-32b组分。
44.基于上述的预固化聚胺酯航空胶带，对此提出预固化聚胺酯航空胶带生产方法：
45.1)取低浓度聚醚多元醇9份、二异氰酸酯9份进行混合，制得bc-10-c-32a组分，取高浓度聚醚多元醇50份、二元醇50份进行混合，制得bc-10-c-32b组分；
46.2)取丁基橡胶8份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、增粘树脂2份、邻苯二甲酸二辛酯1份、高温增黏树脂2份制成混合物a；
47.3)取导电碳纤维0.4份加入5份二甲基甲酰胺，超声分散制得分散液，在取聚乙烯20份、乙烯丙烯酸共聚物30份加入分散液中制得混合物b；
48.4)取1)中bc-10-c-32a组分与bc-10-c-32b组分以混合比5：25进行混合，再加入2)中混合物a与3)中混合物b一同进行混合，制得混合材料；
49.5)将4)中材料进行减压除泡；
50.6)将5)中完成除泡的混合材料放置于95度预热好的烘道中，烘烤7min进行塑形；
51.7)成形后室温放置，至此完成制取过程。
52.优选的，所述4)混合材料中bc-10-c-32a组分含量可决定成品硬度与粘性，随着bc-10-c-32a组分含量升高，成品的硬度增加，粘性下降。
53.优选的，所述4)在进行混合操作时，应保证周围环境温度为27度。
54.优选的，所述6)中混合材料应在7min操作过程，因为该混合材料的有效可操作时间约为7分钟。
55.实施例三：
56.预固化聚胺酯航空胶带，包括以下重量份数配比的原料：丁基橡胶8份、低浓度聚醚多元醇10份、高浓度聚醚多元醇52份、二异氰酸酯10份、二元醇52份、导电碳纤维0.5份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、聚乙烯30份、增粘树脂2.0份、邻苯二甲酸二辛酯1份、乙烯丙烯酸共聚物40份、高温增黏树脂2份、二甲基甲酰胺5份。
57.优选的，所述低浓度聚醚多元醇浓度为55％，高浓度聚醚多元醇浓度为97％，二异氰酸酯浓度为45％，二元醇浓度为3％。
58.优选的，所述低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯混合制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇混合制成bc-10-c-32b组分。
59.基于上述的预固化聚胺酯航空胶带，对此提出预固化聚胺酯航空胶带生产方法：
60.1)取低浓度聚醚多元醇10份、二异氰酸酯10份进行混合，制得bc-10-c-32a组分，取高浓度聚醚多元醇52份、二元醇52份进行混合，制得bc-10-c-32b组分；
61.2)取丁基橡胶8份、氯丁橡胶10份、纳米碳酸钙30份、氧化锌1.6份、增粘树脂2份、邻苯二甲酸二辛酯1份、高温增黏树脂2份制成混合物a；
62.3)取导电碳纤维0.5份加入5份二甲基甲酰胺，超声分散制得分散液，在取聚乙烯30份、乙烯丙烯酸共聚物40份加入分散液中制得混合物b；
63.4)取1)中bc-10-c-32a组分与bc-10-c-32b组分以混合比6：25进行混合，再加入2)中混合物a与3)中混合物b一同进行混合，制得混合材料；
64.5)将4)中材料进行减压除泡；
65.6)将5)中完成除泡的混合材料放置于100度预热好的烘道中，烘烤8min进行塑形；
66.7)成形后室温放置，至此完成制取过程。
67.优选的，所述4)混合材料中bc-10-c-32a组分含量决定成品硬度与粘性，随着bc-10-c-32a组分含量升高，成品的硬度增加，粘性下降。
68.优选的，所述4)在进行混合操作时，应保证周围环境温度为35度。
69.优选的，所述6)中混合材料应在8min操作过程，因为该混合材料的有效可操作时间约为7分钟。
70.本发明的有益效果是：该预固化聚胺酯航空胶带，通过将导电碳纤维分散于二甲基甲酰胺制得分散液，再将聚乙烯和乙烯丙烯酸共聚物加入分散液中，便获得混合物b，通过混合物b的加入能够有效避免静电在胶带上富集，而同时导电碳纤维具有高强度且重量小的特点，可有效提高胶带的强度，进一步提升其安全性，通过加入丁基橡胶、氯丁橡胶、纳米碳酸钙、氧化锌、增粘树脂、邻苯二甲酸二辛酯和高温增黏树脂，一方面保证了胶带的粘性及粘合度，另一方面又保证了胶带在去除后不会留下难以清理的残留物，通过低浓度聚醚多元醇和二异氰酸酯的混合制成bc-10-c-32a组分，高浓度聚醚多元醇和二元醇的混合
制成bc-10-c-32b组分，由于bc-10-c-32a组分和bc-10-c-32b组分的加入可有效提高胶带的防腐蚀性。
71.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。