专利名称：气动升降灯杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气动升降灯杆，属于车辆上的照明装置。
背景技术：
气动升降灯杆被广泛地使用于处理突发事件的车辆上，较为常见的是应用在消防车辆顶棚上，以利达到夜间照明的作用。由一固定灯杆筒、一以固定灯杆筒的筒体为载体而升降的第一升降筒、一以第一升降筒的筒体为载体而升降的第二升降筒、又一以第二升降筒为载体而升降的第三升降筒、一组固定在第三升降筒顶端的照明灯、一用于连接照明灯的导线组成，当然，第一、第二、第三升降筒的数量是依需可增衰的，增衰的因素既取决于气动升降灯杆的所需的总高度，又取决于各个升降筒自身的长度。当全部升降筒或某个或某几个升降筒举伸时，便可将照明灯伸展到所需的高度。这种结构的气动升降灯杆，在现有消防车辆上被广为使用，因为它基本能满足使用要求。但是，在实际的使用过程中暴露出某些不足之处，主要表现为用于连接到照明灯上的导线全部露裸在外，也就是说，导线表现为外置式，全部位于固定灯杆筒外。于是，除了时常发生导线的缠结外，还易致导线的损坏，并且还给人予零乱的不美观的感觉。为了保障导线在使用时不会出现缠结，因此，常常需要花费人力预先给予整理(习惯称梳理)，从而给消防队员带来了多余的麻烦；此外，如果导线致损，则易引起短/断路，影响出防效果；又如果导线未能预先整理，则会引发使用中的绷断或阻碍照明灯的举伸，给消防带来严重影响的后果。
发明内容
本实用新型的任务是要提供一种既能确保导线不会出现缠结的、又能保障导线不会断/短路的、还能无须由消防队人员额外作呵护性整理的以杜绝影响消防的不利因素的气动升降灯杆。
本实用新型的任务是这样来完成的，一种气动升降灯杆，由固定灯杆筒1、一组升降筒和一组照明灯5以及为照明灯5提供电源的导线6组成，所述的导线6被容设在所述的固定灯杆筒1的筒体和一组升降筒的筒体内。
本实用新型所述的导线6的结构为螺旋伸缩式结构。
本实用新型所述的螺旋伸缩式结构为弹簧式。
本实用新型由于将导线6由原来的外露变为内置，不会产生缠结和引起短/断路，不需要由消防人员对导线6进行整理，从而能消除影响消防照明的不利因素。
图1为本实用新型的一个实施例示意图。
图2为本实用新型的一组升降筒呈伸展状态的示意图。
图3为本实用新型的一组升降筒呈收缩状态的示意图。
具体实施方式
请见图1，固定灯杆筒1的底部具有一个筒座11，筒座11的上部窄缩成有一个台阶111，该台阶111容纳在固定灯杆筒1的筒体内，筒座11的中部112与固定灯杆筒1的底沿以焊接或其它类似方式相固定，筒座11的下部扩设成一法兰边113，藉由该法兰边113上的诸个螺钉孔1131与消防车的顶栅相固定，中部112上分别开设有第一进、出气孔1121、1122，台阶111上分别开设有第二进、出气孔1111、1112，第二进、出气孔1111、1112分别与第一进、出气孔1121、1122相通。
图1中示出的一组升降筒由第一、第二、第三升降筒2、3、4组成，升降筒的具体数量并不受到图示数量的任何限制。由于第一、第二、第三升降筒2、3、4的结构形式及动作原理是相同的，因此申请人仅择第一升降筒2进行描述。在第一升降筒2的筒体外壁形成有一个凸键21，内壁凹设有一凸键槽22，而在第一升降筒2的上、下端分别扩设有第一筒盖23和第一密封座24，第一密封座24上固设一个密封圈241，籍由该密封圈241与固定灯杆筒1的内壁构成密封。第一升降筒2与固定灯杆筒1之间的固定藉由固定桶盖12来体现。由于第三升降筒4与第二升降筒3的连接以及第二升降筒3与第一升降筒2的连接如同第一升降筒2与固定灯杆筒1的连接，而且通过该图完全可以举一反三地推知，所以，申请人不再重复地叙及。
当第三升降筒4作为最后一级升降筒时，那么照明灯5便固定在该第三升降筒4上，具体是在第三升降筒4的顶端扩设成一个灯座41，在灯座41上间布螺孔411，用螺钉4111在贯过螺孔411后旋及到照明灯5的灯架51上，从而使照明灯5固定在第三升降筒4的顶部。
所述的导线6的整体结构呈螺旋形的弹簧结构形式，容纳在固定灯杆筒1、第一、第二、第三升降筒2、3、4的筒体中，导线6的底端6a经所述的台阶111上的导线孔1113引经所述的中部112而延伸于外并接续到电源；而导线6的顶端6b与照明灯的接线柱电连接。
申请人依据图1并结合图2、图3简述本实用新型的工作原理，在图2、图3中，申请人省略了位于第三升降筒4顶部的照明灯5，当通过与消防气源相连接的管路将压缩空气从第一进气孔1121进入，经第二进气孔1111引入固定杆筒1的筒腔，从而使第三升降筒4举伸，在举伸的过程中导线6也延伸，当第三升降筒4升至极限后，第二升降筒3便举伸，依此类推，直至依需地将第一升降筒2举伸。当然，在实际使用过程中，并不一定务必将所有升降筒全部举伸。如果全部举伸，那么本实用新型所表现出的状态便由图2所示；当工作完毕，在自重力的作用下，空气自第二出气孔1112经第一出气孔1122排出，使一组升降筒呈图3所示的收缩状态。在图2所示状态，显见导线6被伸张，反之，在图3所示状态显见导线6被压缩。由此可知，这种将导线6的内置结构能够最大限度地保护导线不会发生断/断路；不会出现线间互缠，因此不需要加以对导线6的清理性呵护，能确保消防的照明安全。
权利要求1.一种气动升降灯杆，由固定灯杆筒(1)、一组升降筒和一组照明灯(5)以及为照明灯(5)提供电源的导线(6)组成，其特征在于所述的导线(6)被容设在所述的固定灯杆筒(1)的筒体和一组升降筒的筒体内。
2.根据权利要求1所述的气动升降灯杆，其特征在于所述的导线(6)的结构为螺旋伸缩式结构。
3.根据权利要求2所述的气动升降灯杆，其特征在于所述的螺旋伸缩式结构为弹簧式。
专利摘要一种气动升降灯杆，属于车辆上的照明装置。它由固定灯杆筒1、一组升降筒和一组照明灯5以及为照明灯5提供电源的导线6组成，所述的导线6被容设在所述的固定灯杆筒1的筒体和一组升降筒的筒体内。本实用新型由于将导线6由原来的外露变为内置，不会产生缠结和引起短/断路，不需要由消防人员对导线6进行整理，从而能消除影响消防照明的不利因素。
文档编号B60P3/18GK2839036SQ20052007196
公开日2006年11月22日 申请日期2005年5月26日 优先权日2005年5月26日
发明者张建明 申请人:张建明