专利名称：风挡刮雨器装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种风挡刮雨器装置，特别是一种用于汽车(automobile)上的风挡刮 雨器装置，包括一细长刮片，该刮片能偏置于被刮刷的风挡玻璃上，该装置还包括一供连接 摆动臂的连接装置，其中该摆动臂一端与连接装置铰接(Pivotally)连接，另一端与驱动轴 (drive shaft)上的安装榫头(mounting head)连接，并且摆动臂的纵向方向上设置有延伸 的本体及两个相互分开的、沿着延伸的本体相对着的两侧边延伸的侧板(sidewall)，延伸 的本体及两延伸的侧板形成具有一敞开侧面的管道(tube )。
背景技术：
本发明特别涉及一种所谓的平刮片(flat blade)，包括一弹性、细长的芯骨 (carrier element)，且刮片包括至少一纵向布置的孔槽，该孔槽中布置有纵向布置的长条 (即芯骨)。本发明的方案不仅仅局限于使用在平刮片中，而且也能应用在传统的具有支杆 (yoke)的风挡刮雨器装置中。这样的风挡刮雨器装置在德国的3433106号专利公布(SWF Auto-Electric GmbH) 中已经公开过。其中所描述的摆动臂包括一摆动臂组件，摆动臂组件通过枢轴铰接连接在 安装榫头上，其中摆动臂组件在靠近枢轴处具有U型的横截面(包括两侧板一起)，安装榫头 的一部分在两侧板之间延伸并到达枢轴处，并且弹簧的一端勾在安装榫头上的枢轴上。摆 动臂组件上连接有一摆动臂臂杆，摆动臂臂杆的一端延伸至摆动臂组件上U型横截面内。 摆动臂组件的两侧板包住摆动臂臂杆，从而形成一夹套套紧摆动臂臂杆的端部。现有技术 中的风挡刮雨器装置中的弹簧一端勾在安装榫头的枢轴上，另一端勾在夹套的两个孔眼 中。上述德国公布文件中所公开的风挡刮雨器装置的一个不足之处是该风挡刮雨器 装置包含有许多用来安装弹簧的结构零件(如摆动臂臂杆、夹套和安装榫头枢轴)，这就需 要复杂的设备和工具来制造、装配这些零件，需较高的成本。
发明内容
本发明的一个目的是消除以上所述的不足，达到成本最小(不需要使用复杂的制 造设备和额外的工具)，提供了一种具有较少结构件(用于安装弹簧的结构件)的风挡刮雨 器装置。需要注意的是，本发明的风挡刮雨器装置不仅仅只使用在汽车上，还可使用在铁路 客运车和其他车辆(快速的)上。另外，前序部分提到的风挡刮雨器摆动臂特别之处在于，摆动臂由一件单件的板 材一体成型而得到，所述的两侧板的外边沿相互向内折拢，形成未完全密合的管道。由此知 摆动臂是由一单件的金属平板材料制成。特别地，管道也是由金属板材制成。因此，实现了 以最小成本(不需要使用复杂的制造设备和额外的工具)来获得具有较少结构零件的摆动 臂。由于专门设计的形状，所述管道具有较大的刚性，所以使得其长度比现有技术中的摆动 臂的长度要短一些。因此投入的原材料也会少一些。本发明中的摆动臂的弹簧安装方式可以采用已经公布的欧洲专利申请04105114. 5 (公开号1647459)中的方式，本发明采纳了该方案。在本发明的风挡刮雨器装置的一优选实施例中，金属板材的厚度范围为 0. 5mnT3mm。管道的敞开侧面的宽度范围优选为8mnT20mm。在本发明的风挡刮雨器装置的另一实施例中，弹簧的一端勾在安装榫头的枢轴 上，另一端勾在摆动臂的凸耳(IiP)上的孔中，其中该凸耳包括一具有第一孔的第一凸部 以及具有第二孔的第二凸部，其中第一凸部由摆动臂的一侧板向内弯折形成，第二凸部由 摆动臂的另一侧板向内弯折形成，第一、二孔两孔同轴心。作为换方案，在另一优选实施例 中，弹簧的一端勾在安装榫头的枢轴上，另一端勾在设置于摆动臂的凸耳上的孔中，其中该 凸耳包括具有第一孔的第一凸部和具有第二孔的第二凸部，第一凸部从摆动臂的一侧板的 外边部沿纵向方向延伸；并且，第二凸部从摆动臂的另一侧板的外边部沿纵向方向延伸，第 一、二孔两孔同轴心。因此，得到了一双层凸耳，其具有很大的刚性，能牢牢地拉住安装在其 中的弹簧。相较于现有技术中的风挡刮雨器装置，本发明的装置具有只需较少原材料。所 述管道的敞开侧面的两侧板从靠近凸耳的位置直到与连接装置连接的位置相互折拢。在本发明的风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，第一、二凸部在垂直于摆动臂 的本体的平面里延伸；作为替代方案，在另一优选实施例中，第一、二凸部在平行于摆动臂 的本体的平面里延伸。在本发明的风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，摆动臂一端通过枢轴与安装榫 头铰接连接，其中安装榫头的一部分延伸至两侧板之间并达到枢轴处。本发明还涉及一种用于风挡刮雨器装置的摆动臂。特别地，该摆动臂设置有纵向 方向延伸的本体以及相互分开的两个侧板，各侧板沿本体的相对着的两侧面向外延伸形成 有一敞开侧面的管道，特别之处在于摆动臂由板材一体成型，其侧板的外边部相互向内折 拢，形成一未完全封闭的管道面。
现结合附图对本发明作详细的解释说明，其中
图1和图2为现有技术中无支杆的风挡刮雨器装置的立体结构示意图，分别显示了摆 动臂处于刮刷时某个位置(图1)及处于安装时的位置(图2)； 图3显示了图1和图2中风挡刮雨器装置的局部细节视图； 图4显示了图1和图2中装置的摆动臂的底部视图5、图6和图7分别为本发明的风挡刮雨器装置(与图1和图2中的类型相同)的摆 动臂的底部视图8为本发明的摆动臂(用在其他类型的风挡刮雨器装置上)的示意图。
具体实施例方式图1至图4显示了现有技术中的风挡刮雨器装置1。该装置包括一弹性刮片2， 在刮片的纵向方向的侧部上设置有相对着的纵向孔槽3 ；风挡刮雨器装置还包括弹性钢带 (spring band steel)制成的纵向布置的长条4，长条安装在纵向孔槽3中。该长条构成橡 胶刮片2的芯骨(carrier element)，如同使用时一样，长条偏置在一具有弯曲表面的位置(在工作过程中，弯曲程度与被刮刷的风挡玻璃的弧度一致)。各长条4的相邻的端部5于 装置1的各端部处由连接端帽6 (connecting piece)相互连接在一起。装置1还包括连 接装置7，用于连接摆动臂8和导风片9 (spoiler)。图1和图2显示了分别位于刮刷位置及安装位置风挡刮雨器装置1，而图3显示了 图1中风挡刮雨器装置1的一自由端部。如图4中所阐明的，现有技术中的装置的摆动臂8包括一塑胶、铝或金属材质的安 装榫头18，其固定安装以实现绕着驱动轴19转动，转轴通过一机械装置(未显示)由小马达 驱动。该摆动臂8还包括一由安装榫头18支撑的金属摆动臂组件20，该摆动臂组件借助连 接装置支撑刮片2，如图1所示。摆动臂组件20通过枢轴21与安装榫头18铰接连接。弹 簧22 —端勾在安装榫头18的柱销23，另一端勾在摆动臂8的摆动臂臂杆24上，以保证摆 动臂组件20和连接在其上的刮片2被压置在被刮刷的风挡玻璃上。在使用中，驱动轴19 按顺时针方向和逆时针方向交替转动，也带动安装榫头18转动，依次带动摆动臂组件20转 动，通过连接装置7从而实现带动刮片2摆动。安装榫头18上的一部分延伸至摆动臂组件 的侧板25、26之间并到达枢轴21处，以便摆动臂组件20 —端的侧板25、26分别与安装榫 头18—端的侧板27、28贴近。参照图5、图6和图7，摆动臂8设置有沿着纵向方向延伸的本体29及两相互分开 的侧板30、31，侧板沿着本体的两相对侧面向外延伸，形成有一敞开侧面的管道。该摆动臂 8用单片平金属板一体成型，其中侧板30、31的外边沿32、33向内相互折叠，使有敞开侧面 的管道的两侧板弯折靠拢(未完全密合)。换而言之，即形成一纵向槽34。所成型后的管道 能继续在所有需要的方向上被弯折或扭转以形成各种所需的专门形状。弹簧22安装在该 管道中，其中弹簧22的一端勾在图1、图2和图4所示的类型的安装榫头18的摆动臂枢轴 21上，另一端勾在摆动臂8上的凸耳35上。参照图5、图6和图7，凸耳35包括一具有第 一孔37的第一凸部36以及具有第二孔39的第二凸部38，其中第一凸部36由摆动臂8的 一侧板30向内弯折形成，第二凸部38由摆动臂8的另一侧板31向内弯折形成，第一、二孔 37,39是椭圆形的，并且两孔同轴心。在图5所示的实施例中，第一、二凸部36、38在垂直于摆动臂8的本体29的平面 里延伸；但是在图6和图7所示的实施例中，第一、二凸部36、38在平行于摆动臂8的本体 29的平面里延伸。在图7所示的实施例中，第一凸部36从摆动臂8的一侧板30的外边部32沿纵向 方向延伸；但是，第二凸部38从摆动臂8的另一侧板31的外边部33沿纵向方向延伸。图5、图6和图7中的零部件与图4中具有相同附图标记的零部件相应。图8显示了由一件单件的平金属板材一体成型。换而言之，一体成型的摆动臂8 包括一未完全密合的管状的中间组件40、一能拆除地连接至连接装置7的端部组件41，以 及由摆动臂组件20形成的另一端部组件(即摆动臂组件)。两端部组件41、20具有U型的 横截面。端部组件41通过所谓的卡销连接(bayonet connection)可拆除地连接在连接装 置7上，其中连接装置7的回弹榫舌42 (resilient tongue)在初始滑动运动时，压下产生 一弹力，然后使得其弹回端部组件41上的孔43中，于是弹回卡紧，这使得回弹榫舌42夹紧 在孔43中。通过按压回弹榫舌42，克服弹簧弹力(就如同一个按钮一样)，连接装置7与刮 片2可一起从摆动臂8上拆卸下来。
本发明的内容不仅仅局限于以上的实施例，还包括其他落入从属权利要求范围内 的其他实施例。如前文已提到的，本发明的风挡刮雨器装置还能应用在传统有支杆的风挡 刮雨器装置上，这一点是本领域的技术人员能想到的。
权利要求
一种风挡刮雨器装置，特别是应用于汽车上的风挡刮雨器装置，包括一细长刮片，该刮片能偏置于被刮刷的风挡玻璃上，该装置还包括一供连接摆动臂的连接装置，其中该摆动臂一端与连接装置铰接连接，另一端与驱动轴上的安装榫头连接，并且摆动臂的纵向方向上设置有延伸的本体及两个相互分开的、沿着延伸的本体相对着的两侧边延伸的侧板，延伸的本体及两延伸的侧板形成具有一敞开侧面的管道，特征在于所述摆动臂由一单件的板材一体成型，其中所述的两侧板的外边部相互向内折拢，形成一未完全封闭的管道面。
2.根据权利要求1所述的风挡刮雨器装置，所述的管道由金属板材制成。
3.根据权利要求2所述的风挡刮雨器装置，所述的金属板材厚度为0.5mnT2mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的风挡刮雨器装置，所述的敞开侧面的宽度为 8mnT20mmo
5.根据权利要求1-4中任一项所述的风挡刮雨器装置，包括一弹簧，弹簧的一端勾在 安装榫头的枢轴上，另一端勾在摆动臂的凸耳上的孔中，其中该凸耳包括一具有第一孔的 第一凸部以及具有第二孔的第二凸部，其中第一凸部由摆动臂的一侧板向内弯折形成，第 二凸部由摆动臂的另一侧板向内弯折形成，第一、二孔两孔同轴心。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的风挡刮雨器装置，包括一弹簧，弹簧的一端勾在 安装榫头的枢轴上，另一端勾在摆动臂的凸耳上的孔中，其中该凸耳包括具有第一孔的第 一凸部和具有第二孔的第二凸部，第一凸部从摆动臂的一侧板的外边部沿纵向方向延伸； 第二凸部从摆动臂的另一侧板的外边部沿纵向方向延伸；第一、二孔两孔同轴心。
7.根据权利要求5或6所述的风挡刮雨器装置，所述的第一、二凸部在垂直于摆动臂的 本体的平面里延伸。
8.根据权利要求5或6所述的风挡刮雨器装置，所述的第一、二凸部在平行于摆动臂的 本体的平面里延伸。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的风挡刮雨器装置，所述摆动臂一端通过枢轴与安 装榫头铰接连接，其中安装榫头的一部分延伸至两侧板之间并达到枢轴处。
10.一种用于权利要求1-9中的装置的摆动臂，该摆动臂设置有纵向方向延伸的本体 以及相互分开的两个侧板，各侧板沿本体的相对着的两侧面向外延伸形成有一敞开侧面的 管道，特征在于摆动臂由板材一体成型，其侧板的外边部相互向内折拢，形成一未完全封 闭的管道面。
全文摘要
本发明公开了一种风挡刮雨器装置(1)，特别是应用于汽车上的风挡刮雨器装置，包括一细长刮片(2)，该刮片能偏置于被刮刷的风挡玻璃上，该装置(1)还包括一供连接摆动臂(8)的连接装置(7)，其中该摆动臂(8)一端与连接装置(7)铰接连接，另一端与驱动轴(19)上的安装榫头(18)连接，并且摆动臂(8)的纵向方向上设置有延伸的本体(29)及两个相互分开的、沿着延伸的本体(29)相对着的两侧边延伸的侧板(30、31)，延伸的本体及两延伸的侧板形成具有一敞开侧面的管道，特征在于所述摆动臂由一单件的板材一体成型，其中所述侧板的外边部(32、33)相互向内折拢，形成一未完全封闭的管道面。
文档编号B60S1/34GK101918252SQ200880109736
公开日2010年12月15日 申请日期2008年9月30日 优先权日2007年10月1日
发明者X.博兰 申请人:联邦莫古尔股份有限公司