专利名称：电动车控制器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动车配件，特别是一种电动车的控制器。
背景技术：
电动车控制器是控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。现有电动车控制器电机控制部分与其他控制部分是分开的，这样不能实现一体化的控制，同时，电动车整体的控制也比较的麻烦。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种一体化的电动车控制器。为解决上述的技术问题，本发明的电动车控制器与电机、检测单元、显示单元相连接，所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器，所述检测单元与显示单元相对应；所述电动车控制器与车速控制单元相连接；所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。所述检测单元包括速度检测单元和电量检测单元。所述显示单元包括速度显示单元和电量显示单元。所述车速控制单元包括车把控制部分和车速转换部分。采用上述结构后，本发明的电动车控制器与电动车的各个单元相连接，达到了一体化控制的目的。使得真个系统结构紧凑合理，控制也更加的方便。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。图1为本发明的结构示意图。图中1为电动车控制器，2为电机，3为检测单元，4为显示单元，5为车速控制单元，6为车灯控制单元，7为A/D转换器
具体实施例方式如图1所示的电动车控制器1与电机2、检测单元3、显示单元4相连接，所述电动车控制器1与检测单元3之间连接有A/D转换器7，所述检测单元3与显示单元4相对应； 所述电动车控制器1与车速控制单元5相连接；所述电动车控制器1与车灯控制单元6相连接。所述检测单元3包括速度检测单元和电量检测单元，检测单元3将检测到的数据通过A/D转换器7传输给电动车控制器1。所述显示单元4包括速度显示单元和电量显示单元，速度显示单元与速度检测单元相对应，电量显示单元与电量检测单元相适应。电动车控制器1将检测单元检测的数据通过显示单元4显示。 所述车速控制单元5包括车把控制部分和车速转换部分，在需要减速或者加速时，旋转车把，车把控制部分将车把的旋转量传输给电动车控制器1。电动车控制器1通过车速转换部分控制电机的转速，使得车速提升或降低。
权利要求
1.一种电动车控制器，所述电动车控制器与电机相连接，其特征在于所述电动车控制器与检测单元、显示单元相连接，所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器， 所述检测单元与显示单元相对应；所述电动车控制器与车速控制单元相连接；所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。
2.按照权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于所述检测单元包括速度检测单元和电量检测单元。
3.按照权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于所述显示单元包括速度显示单元和电量显示单元。
4.按照权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于所述车速控制单元包括车把控制部分和车速转换部分。
全文摘要
本发明涉及一种电动车配件，特别是一种电动车的控制器，所述电动车控制器与电机、检测单元、显示单元相连接，所述电动车控制器与检测单元之间连接有A/D转换器，所述检测单元与显示单元相对应；所述电动车控制器与车速控制单元相连接；所述电动车控制器与车灯控制单元相连接。采用上述结构后，本发明的电动车控制器与电动车的各个单元相连接，达到了一体化控制的目的。使得真个系统结构紧凑合理，控制也更加的方便。
文档编号B60L15/00GK102490624SQ201110409490
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日
发明者张拥军 申请人:常州永旭车辆配件厂