专利名称：一种可分离使用的物资转运发放车的可分离电源的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可分离电源，尤其涉及一种可分离使用的物资转运发放车的可分离电源。
技术背景物资转运发放车在库区内是一种常用设备，以医院的库区为例，超大型医院医用物资转运配送任务重，物资库房与临床科室之间距离一般较远，目前各医院通常使用人力三轮车完成大件物品院内长途转运，使用手推车完成小件物品室内发放，使用这类运输工具进行医用物资的转运配送不仅工作效率极其低下，也不符合医院感染控制等方面的要求
实用新型内容
实用新型的目的本实用新型所要解决的技术问题之一是提供一种车体间连接装置，可实现转运车整体与其它动力车头的快速连接和分离，亦可满足多转运车之间拖挂连接使用。本实用新型所要解决的技术问题之二是提供一种可整体分离使用，自身具备电力驱动系统的医用物资转运发放车，该电力驱动装置功能灵活，适应面广。具体来说，本实用新型提供了一种新的可分离使用的物资转运发放车的可折车门，可分离使用的物资转运发放车的传动系统，可分离使用的物资转运发放车的可分离电源，可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，使得整个系统简单，方便，操作容易，组合使用与单个使用可以随意选取，适应面广，实用性强。为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案可分离使用的物资转运发放车的可折车门，技术方案在于液压杆固定在箱体上， 液压杆活动端与上折扇相连，上折扇通过上部类合叶轴与箱体相连，上折扇与下折扇通过中部类合叶轴相连，下折扇上有扶手。可分离使用的物资转运发放车的可折车门，进一步技术方案在于扶手有多个，上折扇与下折扇等高且高度为箱体高度的一半。可分离使用的物资转运发放车，技术方案在于箱体下部轮子一端为万向轮，另一端为传动固定轮，固定在箱体上的直流正反转电机上的直流正反转电机轴上有传动链条， 传动链条将直流正反转电机与传动固定轮的轴连接起来。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案在于箱体两端分别有可以通过拖杆螺丝将两者锁定的前拖杆与后拖杆。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案在于箱体的万向轮一端的垂直于地平面的竖面上有左推柄与右推柄。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案在于箱体的传动固定轮上有刹车系统。[0014]可分离使用的物资转运发放车的可分离电源，技术方案在于箱体万向轮一端的垂直于地平面的竖面上有可以放置多个可移动蓄电池的电源板座，电源板座有电线与市电相连。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，技术方案在于小型无噪音发电机固定在箱体上，小型无噪音发电机与电源板座以及直流正反转电机相连，电源板座有电线与市电相连。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于多个可移动蓄电池相互并联并且分别有独立开关，并联的合路上有蓄电池组开关与旋转变阻开关。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于电压表与多个并联的可移动蓄电池相互并联。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于所述小型无噪音发电机与直流正反转电机相连的线路上有外置能源开关。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于直流正反转电机与电机控制芯片相连。采用如上技术方案的系统，有益效果在于1、采用车体间连接装置，箱体两端分别有可以通过拖杆螺丝将两者锁定的前拖杆与后拖杆，不同的箱体之间以及箱体与动力车头之间可实现快速连接和分离，可根据转运物资的数量或送货地点的不同灵活选择一台动力车头配挂一辆或多辆转运发放车完成不同数量不同地点的物资配送任务；2、分离后，使用电力驱动控制装置控制其完成较短距离运输及室内转运发放作业，操作方便、灵活、省力；3、可移动蓄电池的设计使医用物资转运发放车的动力配置更加灵活，可根据发放作业的距离长短及载重大小灵活选择装配蓄电池组的数量，可移动蓄电池组的充电亦可实现离车作业，以提高转运发放车的使用效率；4、物资转运车设计为封闭式箱体，满足医用物品转运过程中的感控要求，保证了
医疗质量安全；5、可分离使用的物资转运发放车的可折车门为使用者提供了最大范围的装卸作业空间，使得物品发放人员即便是在较为狭小的空间也能够方便快捷的完成物品取拿作业；6、医用物资转运发放车整体设计较为人性化，便于维护和维修，具有无污染，低噪音等特点，适合在医疗环境中使用。7、能源配置灵活，适合短距离与长距离运输。
为了进一步说明本实用新型，
以下结合附图进一步进行说明附图为实用新型的结构示意图图1为箱体操作面示意图图2为能源系统连接图图3为整体装置结构示意图
4[0033]图4为可分离使用的物资转运发放车的可折车门的结构示意图图5为组合使用状态示意图其中1.外置能源开关；2.电压表；3.液压杆；4.左推柄；5右推柄；6挡雨板； 7.屉式操作箱；8可移动蓄电池；9电源板座；10万向轮；11前拖杆；12小型无噪音发电机； 13—号蓄电池开关；14 二号蓄电池开关；15蓄电池组开关；16.旋转变阻开关；17.直流正反转电机；18上层挡雨板；19下折扇；20上折扇；21箱体；22中部类合叶轴；23传动链条； 24后拖杆；25拖杆螺丝J6扶手；27传动固定轮；观直流正反转电机轴；四万向轮轴；30 上部类合叶轴；31动力车头；32刹车系统；33电机控制芯片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，本实施例不构成对本实用新型的限制可分离使用的物资转运发放车的可折车门，技术方案在于液压杆3固定在箱体 21上，液压杆3活动端与上折扇20相连，上折扇20通过上部类合叶轴30与箱体相连，上折扇20与下折扇19通过中部类合叶轴22相连，下折扇19上有扶手26。可分离使用的物资转运发放车的可折车门，进一步技术方案在于扶手沈有多个，上折扇20与下折扇19等高且高度为箱体高度的一半。可分离使用的物资转运发放车，技术方案在于箱体下部轮子一端为万向轮10， 另一端为传动固定轮27，固定在箱体21上的直流正反转电机17上的直流正反转电机轴观上有传动链条23，传动链条23将直流正反转电机17与传动固定轮27的轴连接起来。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案特征在于箱体21两端分别有可以通过拖杆螺丝25将两者锁定的前拖杆11与后拖杆24。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案特征在于箱体21的万向轮10 — 端的垂直于地平面的竖面上有左推柄4与右推柄5。可分离使用的物资转运发放车，进一步技术方案特征在于箱体21的传动固定轮 27上有刹车系统32。可分离使用的物资转运发放车的可分离电源，技术方案在于箱体万向轮10 —端的垂直于地平面的竖面上有可以放置多个可移动蓄电池8的电源板座9，电源板座9有电线与市电相连。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于小型无噪音发电机12固定在箱体21上，小型无噪音发电机12与电源板座9以及直流正反转电机17 相连，电源板座9有电线与市电相连。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，技术方案在于多个可移动蓄电池8相互并联并且分别有独立开关，并联的合路上有蓄电池组开关15与旋转变阻开关16。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于电压表2 与多个并联的可移动蓄电池8相互并联。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于所述小型无噪音发电机12与直流正反转电机17相连的线路上有外置能源开关1。可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，进一步技术方案在于直流正反转电机17与电机控制芯片33相连。图1为箱体操作面示意图，结合其他附图其中左推柄4与右推柄5用来对箱体21分离使用的时候进行推动，挡雨板6用来对可移动蓄电池8进行挡雨，防止造成损坏，电压表2用来查看蓄电池组能源的含量，一号蓄电池开关13与二号蓄电池开关14分别用来控制一号蓄电池与二号蓄电池，此处仅为示例，可移动蓄电池8可根据发放作业的距离长短及载重大小灵活选择装配蓄电池组的数量；外置能源开关1用来对小型无噪音发电机12的供能进行控制，左推柄4与右推柄5上分别安装有刹车系统32的刹车手柄和能源控制系统的调速开关即旋转变阻开关16。图2为能源系统连接图，结合其他附图旋转变阻开关16可以改变电阻，在电压一定的情况下，对电流进行控制，从而控制直流正反转电机17的转速，进而控制箱体21的行进速度。L为报警装置，当电压过低的时候发出报警，提请人们启用备用能源，或者对可移动蓄电池8进行充电。电机控制芯片33安装于屉式操作箱7内部，用以控制直流正反转电机17工作，屉式操作箱7的安装便于对电机控制芯片33进行维修和维护。小型无噪音发电机12安装在箱体21上，可以发电对可移动蓄电池8供能，也可以对直流正反转电机17直接供能；交流电可以直接对可移动蓄电池8提供储存能量，可移动蓄电池8可以拆下来充电，也可以在电源板座9上进行充电，供能方式非常灵活。注意，本处的传动链条23可以为传动带以及其他类似传动方式替代，因此不构成对本实用新型的限制。图3为整体装置结构示意图，结合其他附图用手推动左推柄4与右推柄5，可以推动车辆，万向轮10随意转向，传动固定轮27 可以转动，也可以启动直流正反转电机17进行借力控制，刹车系统32可以用来对车辆进行刹车。组合使用的时候前拖杆11与后拖杆M通过拖杆螺丝25连接，将不同车体紧密有序地连接起来。图4为可分离使用的物资转运发放车的可折车门的结构示意图动作时，手提扶手沈，下折扇19围绕中部类合叶轴22转动，上折扇20围绕上部类合叶轴30转动，转动的过程中液压杆3缩回，将整个门扇轻松折开，方便简洁。图5为组合使用状态示意图动力车头31带动若干连接的箱体21，进行远距离输送分配。采用如上技术方案的系统，有益效果在于1.采用车体间连接装置，箱体21两端分别有可以通过拖杆螺丝25将两者锁定的前拖杆11与后拖杆对，不同的箱体21之间以及箱体21与动力车31可以实现快速连接和分离，可根据转运物资的数量或送货地点的不同灵活选择一台动力车头31配挂一辆或多辆转运发放车完成不同数量不同地点的物资配送任务；2.分离后，使用电力驱动控制装置控制其完成较短距离运输及室内转运发放作业，操作方便、灵活、省力；3.可移动蓄电池8的设计使医用物资转运发放车的动力配置更加灵活，可根据发放作业的距离长短及载重大小灵活选择装配蓄电池组的数量，可移动蓄电池8的充电亦可实现离车作业，以提高转运发放车的使用效率；4.物资转运车设计为封闭式箱体，满足医用物品转运过程中的感控要求，保证了
医疗质量安全；5.可分离使用的物资转运发放车的可折车门为使用者提供了最大范围的装卸作业空间，使得物品发放人员即便是在较为狭小的空间也能够方便快捷的完成物品取拿作业；6.医用物资转运发放车整体设计较为人性化，便于维护和维修，具有无污染，低噪音等特点，适合在医疗环境中使用；7.能源配置灵活，适合短距离与长距离运输。
权利要求1. 一种可分离使用的物资转运发放车的可分离电源，其特征在于箱体万向轮(10) — 端的垂直于地平面的竖面上有可以放置多个可移动蓄电池(8)的电源板座(9)，电源板座 (9)有电线与市电相连。
专利摘要本实用新型提供了一种可分离使用的物资转运发放车的可分离电源，箱体万向轮一端的垂直于地平面的竖面上有可以放置多个可移动蓄电池的电源板座，电源板座有电线与市电相连，结合可分离使用的物资转运发放车的可折车门，可分离使用的物资转运发放车的传动系统，可分离使用的物资转运发放车的能源控制系统，使得整个系统简单，方便，操作容易，组合使用与单个使用可以随意选取，适应面广，实用性强。
文档编号B60L11/18GK201961132SQ20112000651
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月6日 优先权日2011年1月6日
发明者张健, 王晓 申请人:张健, 王晓