一种电动三轮车伸缩车厢的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种电动三轮车伸缩车厢，包括车架和车厢本体，所述车厢本体和支撑架固定连接，所述车厢本体下设置有两层底板，所述车厢本体底部两侧设置有滑槽，所述最下层底板边角上设置有滚轮，所述最下层底板出口端设置有卡块；采用本实用的新型技术方案一种电动三轮车伸缩车厢，可以有效装卸货物，结构简单，给人们生活带来便利。
【专利说明】一种电动三轮车伸缩车厢
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动三轮车车厢，具体涉及一种方便装卸货物的电动三轮车伸缩车厢。
【背景技术】
[0002]电动三轮车是以电机为驱动，用于拉货或者拉人的用的运输工具，家用型和货运型的电动三轮车主要用于运输货物，成为许多消费者代步的工具，通常电动三轮车的车厢式固定在车架上的，对消费者装卸货物带来了不便，专利号2028065021提供了 一种电动三轮车倾斜车厢，通过在车厢底部中间设置有可伸缩的液压伸缩杆，车厢后底边和车架后端交接连接，从而实现车厢可以升降，使得卸下货物时变得容易，但是在装货物的时候仍然有些不便，且使用液压伸缩杆将车厢顶起，难以控制，容易使得货物受到损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效装卸货物，结构简单，给人们生活带来便利的电动三轮车伸缩车厢。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动三轮车伸缩车厢，包括车架和车厢本体，所述车厢本体和支撑架固定连接，所述车厢本体下设置有两层底板，所述车厢本体底部两侧设置有滑槽，所述最下层底板边角上设置有滚轮，所述车厢本体底部最下层底板出口端设置有卡块。
[0005]采用上述技术方案的电动三轮车伸缩车厢存在如下优点:由于车厢底部设置有两层底板，当需要上下货物的时候，只需要将下层底板拉出，放置在地面上形成一个斜坡，上下货物的时候就可以采取推拉的方式，方便使用者用力，在车厢最下层底板上设置有滚轮，可以方便最下层底板伸出或者收回，本实用新型结构简单，可以有效的装卸货物，给人们的生活带来了方便。
[0006]作为优选方案，考虑到车厢最下层底板能够更方便在车厢底部的滑槽中滑动，所述最下层底板上设置的滚轮有四个。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型实施例一种电动三轮车伸缩车厢的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型实施例一种电动三轮车伸缩车厢的局部结构示意图；
[0009]其中:1、车厢本体，2、支撑架，3、最下层底板，4、滑槽，5、卡块。
[0010]【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明:
[0012]本实用新型提供一种电动三轮车伸缩车厢，包括支撑架2和车厢本体1，所述车厢本体1和支撑架2固定连接，所述车厢本体1下设置有两层底板，所述车厢本体1底部两侧设置有滑槽4，所述最下层底板3边角上设置有滚轮，所述最下层底板3出口端设置有卡块5，此外，作为优选方案，考虑到车厢最下层底板3能够更方便在车厢底部的滑槽4中滑动，所述最下层底板3上设置的滚轮有四个。
[0013]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1.一种电动三轮车伸缩车厢，包括车架和车厢本体，所述车厢本体和支撑架固定连接，其特征在于:所述车厢本体下设置有两层底板，所述车厢本体底部两侧设置有滑槽，所述最下层底板边角上设置有滚轮，所述最下层底板出口端设置有卡块。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车伸缩车厢，其特征在于:所述最下层底板上设置的滚轮有四个。
【文档编号】B60P1/43GK203623472SQ201320711407
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】齐芳馥 申请人:重庆迪科机电设备有限公司