一种带可旋转座椅的叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种带可旋转座椅的叉车，座椅以可旋转的方式安装在叉车主体上，且座椅和叉车主体之间设有正位限位装置和侧位限位装置，座椅借助正位限位装置在旋转至正位时定位而借助侧位限位装置在旋转至侧位时定位，叉车主体上除原有的正位踏板组件外还增加了侧位踏板组件，叉车主体上还设有正位触发开关和侧位触发开关，正位触发开关和侧位触发开关分别通过叉车控制单元与正位踏板组件和侧位踏板组件连接实现控制，座椅处于正位时触动正位触发开关开启使叉车控制单元启用正位踏板组件，或座椅处于侧位时触动侧位触发开关开启使叉车控制单元启用侧位踏板组件。本实用新型可以扩大司机的视野，方便倒车操作。
【专利说明】一种带可旋转座椅的叉车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车的【技术领域】，特别涉及一种带可旋转座椅的叉车。
【背景技术】
[0002]现有的叉车设计，座椅采用朝向前方的固定式，这样一来，在后视野及座椅功能上均有一定局限性。
[0003]当叉车倒车时，司机只能回头向后看，而司机回转头部的角度有限，即使再配合转动身体，仍然存在视野盲点，而且比较容易疲劳。
[0004]因此，本发明人专门研发出一种带可旋转座椅的叉车，以解决现有技术中存在的问题，本案由此产生。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种带可旋转座椅的叉车，以扩大司机的视野，方便倒车操作。
[0006]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0007]一种带可旋转座椅的叉车，座椅以可旋转的方式安装在叉车主体上，且座椅和叉车主体之间设有正位限位装置和侧位限位装置，座椅借助正位限位装置在旋转至正位时定位而借助侧位限位装置在旋转至侧位时定位，叉车主体上除原有的正位踏板组件外还增加了侧位踏板组件，叉车主体上还设有正位触发开关和侧位触发开关，正位触发开关和侧位触发开关分别通过叉车控制单元与正位踏板组件和侧位踏板组件连接实现控制，座椅处于正位时触动正位触发开关开启使叉车控制单元启用正位踏板组件，或座椅处于侧位时触动侧位触发开关开启使叉车控制单元启用侧位踏板组件。
[0008]所述座椅先固定安装在回转平台上，叉车主体上先固定安装底座，回转平台和底座之间通过转轴连接，回转平台和底座之间还设有滚珠架，滚珠架上开设珠孔，珠孔中设有滚珠，滚珠的顶面和底面分别与回转平台和底座呈滚动接触。
[0009]所述正位限位装置和侧位限位装置采用限位块和限位槽配合，回转平台上开设限位槽，限位块对应限位槽固定安装底座上，借助限位块与限位槽的两端配合实现座椅在正位或侧位定位。
[0010]所述滚珠架上对应回转平台的限位槽也设有让位槽。
[0011]所述回转平台上形成线束卡槽。
[0012]所述正位触发开关由正位触片和触动销组合实现正位踏板触发动作，侧位触发开关由侧位触片和触动销组合实现侧位踏板触发动作，正位触片和侧位触片安装在底座上，触动销安装在回转平台上。
[0013]所述座椅的旋转角度为45度。
[0014]采用上述结构后，本实用新型将座椅设计呈可旋转式，并搭配两套踏板组件，当叉车倒车时，司机可以转动座椅，启动侧位踏板组件，做驾驶动作，不必大幅度转身或回头向后看，操作更方便。
[0015]本实用新型使司机可根据需要选择正位或侧位操作，扩大了司机的视野，解决了司机倒车时存在视野盲点以及容易疲劳等人机工程学的问题，特别适用于运送过高货物。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型座椅和叉车主体之间的配件分解图；
[0018]图3是本实用新型侧位踏板组件的安装俯视图。
[0019]标号说明
[0020]座椅10，叉车主体20，正位踏板组件30，侧位踏板组件40，回转平台1，限位槽11，线束卡槽12，底座2，滚珠架3，珠孔31，让位槽32，滚珠4，转轴5，限位块6，触动销7，正位触发开关8，正位触片81，侧位触发开关9，侧位触片91。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图3所示，本实用新型揭示的一种带可旋转座椅的叉车，其座椅10以可旋转的方式安装在叉车主体20上。所谓可旋转的方式具体结构有很多，比如二者通过转轴连接并配合轴承实现相对转动，又比如配合图2所示，本文实施例是将座椅10先固定安装在回转平台I上，叉车主体20上先固定安装底座2，回转平台I和底座2之间通过转轴5连接，回转平台I和底座2之间还设有滚珠架3，滚珠架3上开设珠孔31，珠孔31中设有滚珠(钢珠)4，滚珠4的顶面和底面分别与回转平台I和底座2呈滚动接触，这样就使得座椅10和叉车主体20安装在一起并可相对旋转。
[0022]座椅10和叉车主体20之间设有正位限位装置和侧位限位装置，借助正位限位装置使座椅10在旋转至正位时定位，而借助侧位限位装置使座椅10在旋转至侧位时定位。对于本文实施例来说，正位限位装置和侧位限位装置采用限位块6和限位槽11配合，回转平台I上开设限位槽11，限位块6对应限位槽11固定安装底座2上，借助限位块6与限位槽11的两端配合实现座椅10在正位或侧位定位。本文实施例中，因为滚珠架3较大(大小与回转平台I相当)，所以，滚珠架3上对应回转平台I的限位槽11也设有让位槽32供正位限位装置和侧位限位装置穿过，以便于工作与限位槽11配合实现正位或侧位的定位。
[0023]配合图3所示，叉车主体20上除原有的正位踏板组件30外，本实用新型还增加了侧位踏板组件40，叉车主体20上还设有正位触发开关8和侧位触发开关9，正位触发开关8和侧位触发开关9分别通过叉车控制单元(叉车内部系统，图中未示出)与正位踏板组件30和侧位踏板组件40连接实现控制。本文实施例中，正位触发开关8由正位触片81和触动销7组合实现正位踏板触发动作，侧位触发开关9由侧位触片91和触动销7组合实现侧位踏板触发动作，正位触片81和侧位触片91安装在底座2上，触动销7安装在回转平台I上。
[0024]本实用新型实际使用中，当座椅10处于正位时，正位触发开关8被触动开启，使叉车控制单元启用正位踏板组件30生效，而侧位踏板组件40失效，司机身体坐正，进行前进驾驶操作。若欲倒车，旋转座椅10，当座椅10处于侧位时，侧位触发开关9被触动开启，使叉车控制单元启用侧位踏板组件40生效，而正位踏板组件30失效，司机身体随座椅10向后转动一定角度，方便进行倒车驾驶操作。
[0025]本实用新型座椅10的旋转角度(即座椅10的正位与侧位之间的中心夹角)可以根据设计来定，本文实施例座椅10的旋转角度依靠限位槽11的长短来定，最佳角度为45度，可以更改。这样，司机可以向后转动45度进行倒车驾驶，视野宽阔，操作方便。
[0026]为了避免座椅10转动时，正位触发开关8和侧位触发开关9与叉车控制单元的连接线缠绕，本文实施例在回转平台I上还形成线束卡槽12。
[0027]本实用新型适用运用于叉车上，当货物过高导致驾驶员必须以倒退方式行走时，可(向右)旋转座椅10，配合启用侧位踏板组件40，由此解决了普通方式倒退时的视野盲点及驾驶员的疲劳问题。本实用新型不仅提高了车辆行驶的安全性，大型物料的搬运更加方便，而且使其更加符合人机工程学的要求，构成崭新的全景叉车。
[0028]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:座椅以可旋转的方式安装在叉车主体上，且座椅和叉车主体之间设有正位限位装置和侧位限位装置，座椅借助正位限位装置在旋转至正位时定位而借助侧位限位装置在旋转至侧位时定位，叉车主体上除原有的正位踏板组件外还增加了侧位踏板组件，叉车主体上还设有正位触发开关和侧位触发开关，正位触发开关和侧位触发开关分别通过叉车控制单元与正位踏板组件和侧位踏板组件连接实现控制，座椅处于正位时触动正位触发开关开启使叉车控制单元启用正位踏板组件，或座椅处于侧位时触动侧位触发开关开启使叉车控制单元启用侧位踏板组件。
2.如权利要求1所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:座椅先固定安装在回转平台上，叉车主体上先固定安装底座，回转平台和底座之间通过转轴连接，回转平台和底座之间还设有滚珠架，滚珠架上开设珠孔，珠孔中设有滚珠，滚珠的顶面和底面分别与回转平台和底座呈滚动接触。
3.如权利要求2所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:正位限位装置和侧位限位装置采用限位块和限位槽配合，回转平台上开设限位槽，限位块对应限位槽固定在安装底座上，借助限位块与限位槽的两端配合实现座椅在正位或侧位定位。
4.如权利要求3所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:滚珠架上对应回转平台的限位槽也设有让位槽。
5.如权利要求2所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:回转平台上形成线束卡槽。
6.如权利要求2所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:正位触发开关由正位触片和触动销组合实现正位踏板触发动作，侧位触发开关由侧位触片和触动销组合实现侧位踏板触发动作，正位触片和侧位触片安装在底座上，触动销安装在回转平台上。
7.如权利要求1所述的一种带可旋转座椅的叉车，其特征在于:座椅的旋转角度为45度。
【文档编号】B60N2/04GK203637605SQ201320818548
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】陈东文, 陈少峰, 洪玲 申请人:林德（中国）叉车有限公司