一种自驱式强自吸抗洪排涝车的制作方法

文档序号:3900376阅读:189来源:国知局
一种自驱式强自吸抗洪排涝车的制作方法
【专利摘要】一种自驱式强自吸抗洪排涝车,它涉及一种抗洪排涝车。本实用新型的为了解决现有抗洪排涝车体大、噪音大的问题。本实用新型的自动变速器带动齿轮油泵工作,齿轮油泵的输出端连接车载空压机的动力端,车载空压机工作产生压缩空气从进气口输入气动功率传输装置内,压缩空气作用于带叶片的转子,带叶片的转子将动力传至动齿轮箱,通过离合装置的切换,将动力传输至第一输出法兰或者第二输出法兰,气动功率传输装置的第一输出法兰通过第一传动轴将动力传至车体驱动部分,气动功率传输装置的第二输出法兰通过第二传动轴将动力传输至水泵的动力输入轴。本实用新型使整车的动力传输设备质量减轻,路况适应能力强,后期维护成本低,操作安全。
【专利说明】一种自驱式强自吸抗洪排涝车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抗洪排涝车,具体涉及一种自驱式强自吸抗洪排涝车,属于抗洪排涝设备领域。

【背景技术】
[0002]目前国内、外现有的应急抗洪排涝车(移动泵站)均为车载式,即车辆底盘仅作为水泵等专用设备的移动载体,不承担其它功用,水泵工作所需动力由独立的发电机组设备供给,其形式主要有以下两种:
[0003]1、拖挂式:将发电机组、水泵等专用装置固定在拖车上,四周及顶封闭起来,同时加装操控板、输水胶管、液压支撑等专用装置。
[0004]优点:牵引方法灵活。
[0005]缺点:对道路要求高,易受到交通部门限制。
[0006]2、整体式:将发电机组、水泵等设施固定在二类货车底盘上,四周及顶部封闭,然后进行降噪处理、内外装饰,厢体下部装有液压支撑。
[0007]优点:外表美观,舒适性好。
[0008]缺点:改装复杂,成本高。
实用新型内容
[0009]本实用新型的目的是为了解决现有抗洪排涝车体大、噪音大、机器笨重、对于工作环境挑剔的问题。
[0010]本实用新型的技术方案是:一种自驱式强自吸抗洪排涝车,包括车体,所述车体上设有动力传输组件和水泵,所述动力传输组件驱动水泵工作;
[0011]所述动力传输组件包括自动变速器、齿轮油泵、车载空压机、气动功率传输装置、第一传动轴和第二传动轴,所述气动功率传输装置包括气动功率传输装置壳体、离合器、齿轮箱、带叶片的转子、气管和换气阀,气动功率传输装置壳体上设置有进气口、第一输出口和第二输出口,第一输出口处设有第一输出法兰,第二输出口处设有第二输出法兰,所述齿轮箱、离合器和带叶片的转子置于气动功率传输装置壳体内;
[0012]自动变速器、齿轮油泵和车载空压机依次连接,车载空压机与进气口连接,带叶片的转子、齿轮箱和离合器依次连接,换气阀通过气管与离合器建立连接,离合器分别连接第一输出法兰和第二输出法兰;
[0013]气动功率传输装置6的第一输出法兰通过第一传动轴7将动力传至车体驱动部分,气动功率传输装置6的第二输出法兰通过第二传动轴8将动力传输至水泵2的动力输入轴。
[0014]所述自动变速器带动齿轮油泵工作,齿轮油泵的输出端连接车载空压机的动力端,车载空压机工作产生压缩空气从进气口输入气动功率传输装置内,压缩空气作用于带叶片的转子,带叶片的转子将动力传至动齿轮箱,通过离合器的切换,将动力传输至第一输出法兰或者第二输出法兰。
[0015]所述水泵包括强自吸系统,所述强自吸系统包括托架、动力输入轴、吸入口、吸室体、浮室体、吸气管和压室体,所述动力输入轴的一端置于托架内,动力输入轴的另一端延伸至托架外并与第二传动轴咬合连接,所述吸室体一端与吸水管连接,浮室体位于吸室体的的上部,浮室体通过吸气管与压室体连接,压室体安装在托架上,泵启动时不用灌水,不用真空泵,不用底阀,泵即可自动抽气吸水,自吸高度高,自吸时间短。
[0016]所述换气阀为电磁换气阀,电磁换气阀反应灵敏,工作可靠性高。
[0017]本实用新型与现有技术相比具有以下效果:本实用新型的抗洪排涝车采用自驱式,利用车辆本身的动力带动车载空压机工作,产生的压缩空气作为传输动力,使整车的动力传输设备质量减轻,工作环境要求低,路况适应能力强,不需要特别的环境要求,后期维护成本低,操作安全。

【专利附图】

【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的整体结构主剖视图;
[0019]图2使本实用新型的启动功率传输装置整体结构视图;
[0020]图3是本实用新型的气动功率传输装置的结构示意图。
[0021]图中1、车体,2、水泵、2-1、托架,2-2、动力输入轴,2-3、吸入口,2-4、吸室体,2-5、浮室体,2-6、吸气管,2-7、压室体,3、自动变速器,4、齿轮油泵,5、车载空压机,6、气动功率传输装置,7、第一传动轴,8、第二传动轴,9、进气口,10、离合装置,11、第一输出口,12、第二输出口,13、齿轮箱,15、带叶片的转子,16、气管,17、换气阀。

【具体实施方式】
[0022]结合【专利附图】
附图
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】:本实施方式的一种自驱式强自吸抗洪排涝车,包括车体1,所述车体I上设有动力传输组件和水泵2,所述动力传输组件驱动水泵工作;
[0023]所述动力传输组件包括自动变速器3、齿轮油泵4、车载空压机5、气动功率传输装置6、第一传动轴7和第二传动轴8,所述气动功率传输装置6包括气动功率传输装置壳体、离合器10、齿轮箱13、带叶片的转子15、气管16和换气阀17,气动功率传输装置壳体上设置有进气口 9、第一输出口 11和第二输出口 12,第一输出口 11处设有第一输出法兰,第二输出口 12处设有第二输出法兰,所述齿轮箱13、离合器10和带叶片的转子15置于气动功率传输装置壳体内;
[0024]自动变速器3、齿轮油泵4和车载空压机5依次连接,车载空压机5与进气口9连接,带叶片的转子15、齿轮箱13和离合器10依次连接,换气阀17通过气管16与离合器10建立连接,离合器10分别连接第一输出法兰和第二输出法兰;
[0025]气动功率传输装置6的第一输出法兰通过第一传动轴7将动力传至车体驱动部分,气动功率传输装置6的第二输出法兰通过第二传动轴8将动力传输至水泵2的动力输入轴。
[0026]所述水泵包括自吸系统,所述自吸系统包括托架2-1、动力输入轴2-2、吸入口2-3、吸室体2-4、浮室体2-5、吸气管2-6和压室体2_7,所述动力输入轴2_2的一端置于托架内,动力输入轴2-2的另一端延伸至托架2-1外并与第二传动轴8咬合连接,所述吸室体2-4 —端与吸入口 2-3连接,浮室体2-5位于吸室体2-4的的上部,浮室体2_5通过吸气管
2-6与压室体2-7连接,压室体2-7安装在托架2-1上。
[0027]所述换气阀17为电磁换气阀。
[0028]本实用新型的工作过程为:抗洪排涝车在到达现场后,将水泵2的吸水管和排水管放到适当位置,通过控制换气阀17使离合装置10切换至第二输法兰12工作,切换自动变速器3的档位使齿轮油泵4工作,齿轮油泵4的的输出端连接车载空压机5的动力端,车载空压机5工作产生压缩空气从进气口 9输入气动功率传输装置6内,压缩空气作用于带叶片的转子15,带叶片的转子15将动力传至动齿轮箱13,将动力传输第二输出法兰12,从而使水泵2获得动力来源;水泵2启动时不用灌水,不用真空泵,不用底阀,泵即可自动抽气吸水,自吸高度高,自吸时间短。压室体2-7和浮室体2-5在抽空管道和水泵2内的空气达到真空状态时,通过手动或自动离合使强自吸系统和水泵2分离,分离后,水泵开始正常工作抽水。
【权利要求】
1.一种自驱式强自吸抗洪排涝车,包括车体(I),所述车体(I)上设有动力传输组件和水泵(2),所述动力传输组件驱动水泵工作,其特征在于:所述动力传输组件包括自动变速器(3)、齿轮油泵(4)、车载空压机(5)、气动功率传输装置(6)、第一传动轴(7)和第二传动轴(8),所述气动功率传输装置(6)包括气动功率传输装置壳体、离合器(10)、齿轮箱(13)、带叶片的转子(15)、气管(16)和换气阀(17),气动功率传输装置壳体上设置有进气口(9)、第一输出口(11)和第二输出口(12),第一输出口(11)处设有第一输出法兰,第二输出口(12)处设有第二输出法兰,所述齿轮箱(13)、离合器(10)和带叶片的转子(15)置于气动功率传输装置壳体内; 自动变速器(3)、齿轮油泵(4)和车载空压机(5)依次连接,车载空压机(5)与进气口(9)连接,带叶片的转子(15)、齿轮箱(13)和离合器(10)依次连接,换气阀(17)通过气管(16)与离合器(10)建立连接,离合器(10)分别连接第一输出法兰和第二输出法兰; 气动功率传输装置出)的第一输出法兰通过第一传动轴(7)将动力传至车体驱动部分,气动功率传输装置¢)的第二输出法兰通过第二传动轴(8)将动力传输至水泵(2)的动力输入轴(2-2)。
2.根据权利要求1所述一种自驱式强自吸抗洪排涝车,其特征在于:所述水泵包括自吸系统,所述自吸系统包括托架(2-1)、动力输入轴(2-2)、吸入口(2-3)、吸室体(2-4)、浮室体(2-5)、吸气管(2-6)和压室体(2-7),所述动力输入轴(2-2)的一端置于托架内,动力输入轴(2-2)的另一端延伸至托架(2-1)外并与第二传动轴(8)咬合连接,所述吸室体(2-4) —端与吸入口(2-3)连接,浮室体(2-5)位于吸室体(2-4)的的上部,浮室体(2_5)通过吸气管(2-6)与压室体(2-7)连接,压室体(2-7)安装在托架(2-1)上。
3.根据权利要求1所述一种自驱式强自吸抗洪排涝车,其特征在于:所述换气阀(17)为电磁换气阀。
【文档编号】B60P3/00GK204020574SQ201420515163
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】霸宝平, 朴成功, 李志明 申请人:哈尔滨庆功林泵业股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1