电瓶车备胎轮的制作方法

文档序号:11453938阅读:387来源:国知局
电瓶车备胎轮的制造方法与工艺

本发明涉及一种电瓶车“备胎轮”前置架后置架折叠式器具,适用于电瓶车在行驶过程中轮胎发生故障不能正常行驶情况。

技术背景

目前公知的一种电瓶车“备胎轮”前置架后置架折叠式器具,采用各个零部件(包括:前置架4寸定向脚轮、后置架2寸万向脚轮、螺栓螺母)相互组装连接。此器具对电瓶车在行驶过程中,轮胎遇到突发情况发生爆胎瘪胎和轮毂刹车发生故障锁定轮盘不能运转的情况下,提供助推作用。该器具不仅能减轻使用者的助推力,而且能保护内外轮胎不受再次损坏。



技术实现要素:

为了克服上述电瓶车轮胎故障的现有市场技术不足,本发明提供一种电瓶车“备胎轮”器具。

本发明的技术方案:前置架4寸定向脚轮,前置架活动右套架,前置架活动左套架,螺栓螺母平面固定连接。前置架活动右套架,前置架活动左套架,前置架内侧活动右支架,前置架内侧活动左支架,前置架外侧活动右拉杆,前置架外侧活动左拉杆,螺栓螺母侧面活动连接。前置架内侧活动右支架,前置架内侧活动左支架,支架固定片,螺栓螺母底面固定连接。

后置架2寸万向脚轮,后置架右支架,后置架左支架,螺栓螺母平面固定连接。后置架右支架,后置架左支架,后置架内侧活动右舵杆,后置架内侧活动左舵杆,螺栓螺母侧面活动连接。

前置架、后置架、螺栓、蝶形螺母拼槽对孔侧面串联组装成型。

技术优点

此器具经过实践证明,推行轻巧、转弯灵活、不拐扭、不侧翻,不仅能减轻使用者的助推力,而且能保护内外轮胎不受再次损坏,体积小、携带方便,可储存在电瓶车的车备箱内作长期备用。

附图说明

图1产品示意图

图2原理结构示意图

图3前置架结构示意图

图4后置架结构示意图

图中:1-前置架4寸定向脚轮,2-前置架活动右套架,3-前置架活动左套架,4-前置架内侧活动右支架,5-前置架内侧活动左支架,6-前置架外侧活动右拉杆,7-前置架外侧活动左拉杆,8-支架固定片,9-螺栓螺母,10-螺栓螺母,11-螺栓螺母,19-置架螺栓孔

图中:12-后置架2寸万向脚轮,13-后置架右支架,14-后置架左支架,15-后置架内侧活动右舵杆,16-后置架内侧活动左舵杆,17-螺栓螺母,18-螺栓螺母,20-螺栓,21-蝶形螺母

具体实施方式

下面结合附图对发明电瓶车“备胎轮”此器具经过前置架后置架折叠器具作进一步说明:

图3中所示,其特征是包括:前置架4寸定向脚轮(1)、前置架活动右套架(2)、前置架活动左套架(3)、螺栓螺母(9)、平面固定连接,前置架活动右套架(2)、前置架活动左套架(3)、前置架内侧活动右支架(4)、前置架内侧活动左支架(5)、前置架外侧活动右拉杆(6)、前置架外侧活动左拉杆(7)、螺栓螺母(10)、侧面活动连接,前置架内侧活动右支架(4)、前置架内侧活动左支架(5)、支架固定片(8)、底面固定连接。

图4中所示,其特征是包括:后置架2寸万向脚轮(12)、后置架右支架(13)、后置架左支架(14)、螺栓螺母(17)、平面固定连接,后置架右支架(13)、后置架左支架(14)、后置架内侧活动右舵杆(15)、后置架内侧活动左舵杆(16)、螺栓螺母(18)、侧面活动连接。

图3所示前置架螺栓孔(19)、图4所示后置架螺栓孔(19)、图2所示螺栓(20)、图2所示蝶形螺母(21),拼槽对孔相互串联。



技术特征:

技术总结
本发明为一种电瓶车“备胎轮”前置架后置架折叠式器具。本发明“电瓶车备胎轮”器具适用于电瓶车在道路行驶中,轮胎发生突然性的爆胎瘪胎和轮毂刹车故障情况,此器具能帮助电瓶车继续推行。此器具结构:分为前置架和后置架,前置架采用4寸定向脚轮,后置架采用2寸万向脚轮,具体各部件见图说明,螺栓螺母连接绑定。电瓶车轮胎发生故障后,使用此器具推行轻巧、转弯灵敏,不仅能减轻使用者的助推力,而且能保护内外轮胎不受再次损坏。特点:体积小,携带方便,可储藏电瓶车的车备箱内作长期备用。

技术研发人员:沈明生
受保护的技术使用者:沈明生
技术研发日:2017.04.18
技术公布日:2017.08.25
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