一种基于Zigbee技术的自调高汽车换挡杆的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种基于zigbee技术的自调高汽车换挡杆。

背景技术：

换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。

现如今换挡杆不可调节高度，司机的对操作杆的高度需求不一，但无法调节，导致手感不好，影响司机的操作，且如今的换挡器的内部未设置有放置柜，导致一些杂物无处放置，满足不了工作的需求。

zigbee是基于ieee802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据国际标准规定，zigbee技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。这一名称(又称紫蜂协议)来源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂(bee)是靠飞翔和"嗡嗡"(zig)地抖动翅膀的"舞蹈"来与同伴传递花粉所在方位信息，也就是说蜜蜂依靠这样的方式构成了群体中的通信网络。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。简而言之，zigbee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。zigbee是一种低速短距离传输的无线网络协议。zigbee协议从下到上分别为物理层(phy)、媒体访问控制层(mac)、传输层(tl)、网络层(nwk)、应用层(apl)等。其中物理层和媒体访问控制层遵循ieee802.15.4标准的规定。现有的汽车换挡杆，不能实时监控档杆情况，需要人工进行监控，非常耗时耗力，影响工作效率。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种基于zigbee技术的自调高汽车换挡杆。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于zigbee技术的自调高汽车换挡杆，包括换挡器、底座、放置柜、凹槽和导轨，所述换挡器通过连杆安装在底座上，所述底座的上方安装有控制板，所述底座的一侧外壁上安装有放置柜，所述底座的内部安装有内杆，且内杆的内部设置有凹槽，所述连杆的底面内壁上安装有导轨，且导轨与电控滑块滑动连接，所述电控滑块安装在推板的一侧端面上，所述放置柜的底部安装有托架，所述放置柜的一侧安装有电板；还包括监控装置，所述监控装置包括传感器模块，用于感测档杆的状态；制动模块，用于在收到微控制器模块的控制指令后，调整档杆的高度；微控制器模块，用于协调各模块的运行，包括：获取zigbee收发模块接收的控制指令，并转发给制动模块来调整档杆的高度；或者获取zigbee收发模块接收的数据采集请求，并转发给传感器模块来完成数据的采集；zigbee收发模块，用于接收数据中心zigbee协调器发出的控制指令或者数据采集请求，并转发给微控制器模块；还用于发送采集到的数据；供电模块，用于给所述传感器模块、制动模块、微控制器模块和zigbee模块供电。

优选的，所述连杆与控制板之间设置有橡胶套。

优选的，所述控制板的外表面设置有标识器。

优选的，所述换挡器的一侧外壁上安装有按钮。

优选的，所述推板的外壁上安装有顶块。

优选的，所述顶块镶嵌入在凹槽内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该换挡杆可根据人们的需求调节高度，从而司机可将换挡杆调节到自己合适的高度，可使操控杆操作起来更加舒适，且该换挡杆的内部设置有放置柜，放置柜内可放置一些需要杂物，且该换挡杆的内部安装有电板，可供一些外界车载设备供电，非常方便，满足了工作的需求。本发明基于zigbee技术，能够实时监控档杆情况，不需要人工进行监控，提高了工作效率，实现了完全自动化控制。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的内部结构框图；

图3是监控装置的结构示意图。

1、按钮；2、换挡器；3、连杆；4、控制板；5、底座；6、标识器；7、橡胶套；8、放置柜；9、电板；10、内杆；11、凹槽；12、托架；13、推板；14、电控滑块；15、导轨；16、顶块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种基于zigbee技术的自调高汽车换挡杆，包括换挡器2、底座5、放置柜8、凹槽11和导轨15，换挡器2通过连杆3安装在底座5上，底座5的上方安装有控制板4，底座5的一侧外壁上安装有放置柜8，底座5的内部安装有内杆10，且内杆10的内部设置有凹槽11，连杆3的底面内壁上安装有导轨15，且导轨15与电控滑块14滑动连接，电控滑块14安装在推板13的一侧端面上，放置柜8的底部安装有托架12，放置柜8的一侧安装有电板9，连杆3与控制板4之间设置有橡胶套7，控制板4的外表面设置有标识器6，换挡器2的一侧外壁上安装有按钮1，推板13的外壁上安装有顶块16，顶块16镶嵌入在凹槽11内；还包括监控装置，所述监控装置包括传感器模块，用于感测档杆的状态；制动模块，用于在收到微控制器模块的控制指令后，调整档杆的高度；微控制器模块，用于协调各模块的运行，包括：获取zigbee收发模块接收的控制指令，并转发给制动模块来调整档杆的高度；或者获取zigbee收发模块接收的数据采集请求，并转发给传感器模块来完成数据的采集；zigbee收发模块，用于接收数据中心zigbee协调器发出的控制指令或者数据采集请求，并转发给微控制器模块；还用于发送采集到的数据；供电模块，用于给所述传感器模块、制动模块、微控制器模块和zigbee模块供电。

工作原理：将该装置安装在指定位置，当人们要改变换挡杆的高度时，只需按下按钮1，使电控滑块14工作，电控滑块14带动推板13向内运动，将顶块16向内移动，此时连杆3可在内杆10内随意移动，移动到合适的高度时，则松开按钮1，则推板13向外侧运动，将顶块16弹出，卡在凹槽11内，此时换挡器2的高度定好。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种基于Zigbee技术的自调高汽车换挡杆，包括换挡器、底座、放置柜、凹槽和导轨，所述换挡器通过连杆安装在底座上，所述底座的上方安装有控制板，所述底座的一侧外壁上安装有放置柜，所述底座的内部安装有内杆，且内杆的内部设置有凹槽，所述连杆的底面内壁上安装有导轨，且导轨与电控滑块滑动连接，所述电控滑块安装在推板的一侧端面上，所述放置柜的底部安装有托架，所述放置柜的一侧安装有电板，本发明可根据人们的需求调节高度，从而司机可将换挡杆调节到自己合适的高度，可使操控杆操作起来更加舒适。

技术研发人员：陈大平
受保护的技术使用者：重庆长野汽车配件有限公司
技术研发日：2017.07.05
技术公布日：2017.10.24