一种狭小空间专用自卸车的制作方法

本发明涉及运输设备领域，特别涉及一种狭小空间专用自卸车。

背景技术：

目前，在农业大棚、楼房地下室等一些狭小的空间运送物品时，大部分靠人工小推车进行，效率低，劳动强度高。现有的三轮车虽然经常用于转运物品，但受限于自身尺寸及设计，在狭小空间内不能灵活使用，因此急需一种适用于狭小空间的自卸车。

技术实现要素：

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构设计合理，使用方便的狭小空间专用自卸车。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种狭小空间专用自卸车，包括车辆本体，车辆本体下方为轮胎，其特征在于：所述车辆本体的车斗上设置有前挡板，以及液压系统，所述前挡板安装在车斗前板的上方，车斗前板上固定有若干滑套，所述前挡板上固定有若干滑杆，所述滑杆套置在滑套内，所述前挡板的底部位于滑套的上方，所述滑杆的底部末端下落时位于车辆底部支架的上方，所述液压系统包括固定在车辆本体一侧的油泵、油箱、以及安装在底部支架后方的液压油缸，所述液压油缸为双回路液压油缸。

进一步的，所述滑套为圆形管或方形管结构，相应的滑杆横截面形状为圆形或方形。

为增加前挡板与车斗挡板在车辆行驶时的稳定性，防止前挡板晃动，所述滑杆与滑套的数量均为2-4个。

所述双回路液压油缸的活塞杆顶端与车斗的后端固定，车辆本体的底部支架上还安装有固定座，所述固定座上安装控制阀本体，所述控制阀本体上安装有进油阀ⅰ，出油阀ⅰ，出油阀ⅱ，进油阀ⅱ，所述油泵通过进油管线ⅰ与进油阀ⅰ连接，出油阀ⅰ通过进油管线ⅱ与液压油缸的进油口连接，液压油缸的出油口通过回油管线ⅱ与进油阀ⅱ连接，所述出油阀ⅱ通过回油管线ⅰ与油泵连接，所述控制阀本体的阀芯通过拉线与手柄连接。

所述手柄前置于车辆本体的驾驶座右侧，方便操作。

所述轮胎的横向间距为1.0-1.2米，便于的狭小空间内行驶或转弯，增增加灵活度。

本发明的有益效果是：本发明的狭小空间专用自卸车，结构紧凑，设计合理，车斗前挡板，无需借助任何动力，当仅靠前挡板自身的重力及车辆底部的支杆的支撑作用即可实现前挡板的下滑及提升动作，拆装方便，节省空间，液压系统通过手柄调节控制阀本体来实现油缸的起落，方便操作且稳定，适于在广大农村地区推广使用。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明一种狭小空间专用自卸车的结构示意图；

附图2为本发明一种狭小空间专用自卸车的前挡板的结构示意图

附图3为本发明一种狭小空间专用自卸车的底部支架的结构示意图；

附图4为本发明一种狭小空间专用自卸车的控制阀本体的结构示意图。

图中，1、车斗侧板，2、前挡板，3、车斗前板，4、滑套，5、滑杆，6、底部支架，7车斗，8车辆本体，9液压油缸,10拉线，11手柄，12固定座，13控制阀本体，14油泵，15油箱，16进油管线ⅰ，17进油管线ⅱ，18回油管线ⅰ，19回油管线ⅱ，20进油阀ⅰ，21出油阀ⅰ，22出油阀ⅱ，23进油阀ⅱ，24轮胎。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。如附图1所示，该狭小空间专用自卸车，包括车辆本体（8），车辆本体（8）下方为轮胎（24），轮胎24的横向间距为1.0-1.2米，便于的狭小空间内行驶或转弯，车辆本体（8）的车斗（7）上设置有前挡板（2），以及液压系统，所述前挡板（2）安装在车斗前板（3）的上方，车斗前板3上固定有若干滑套4，前挡板2上固定有若干滑杆5，所述滑杆5套置在滑套4内，滑杆5的外径与滑套4的内径相适配，保证滑杆5在滑套4内顺利滑动，所述滑套4为圆形管或方形管结构，相应的滑杆5横截面形状为圆形或方形，所述前挡板2的底部位于滑套4的上方，所述滑杆5的底部末端下落时位于车辆底部支架6的上方，为增加前挡板2与车斗挡板3在车辆行驶时的稳定性，防止前挡板2晃动，所述滑杆5与滑套4的数量均为2-4。

液压系统包括固定在车辆本体8一侧的油泵14、油箱15、以及安装在底部支架6后方的液压油缸9，为增加液压油缸9在回落时的稳定性，以及便于在后方将车斗7顶起，所述液压油缸9为双回路液压油缸，所述液压油缸9活塞杆顶端与车斗7后端固定，所述底部支架6上还安装有固定座12，所述固定座12上安装控制阀本体13，所述控制阀本体13上分布有进油阀ⅰ20，出油阀ⅰ21，出油阀ⅱ22，进油阀ⅱ23，所述油泵14通过进油管线ⅰ16与进油阀ⅰ20连接，出油阀ⅰ21通过进油管线ⅱ17与液压油缸9的进油口连接，液压油缸9的出油口通过回油管线ⅱ19与进油阀ⅱ23连接，所述出油阀ⅱ22通过回油管线ⅰ18与油泵14连接，所述控制阀本体13的阀芯通过拉线10与手柄11连接，手柄11调节控制阀本体13来实现液压油缸9的起落，完成车斗7的起落，手柄11前置于车辆本体8的驾驶座右侧，方便操作。

本发明使用时，只需手动控制驾驶座右侧的手柄11，手柄11通过拉线10来调节控制阀本体13的阀芯的位置，对液压油缸进行给油、或回油，使得液压油缸9上升或回落，车斗7随之倾斜或回落，完成装卸工作。当车斗平放时，将前挡板2上的滑杆5放入滑套4内，此时滑杆5的底部末端正好固定在车辆底部支架6的上方，前挡板2起到增加车斗前板3高度的作用，由于前挡板2自身的重力以及滑套4对滑杆5的固定作用，前挡板2可以稳定的固定在底部支架6上，当车辆卸载货物时，如附图2所示，车斗需要向外倾斜，车斗前板抬起，此时由于前挡板2自身重力的作用，滑杆5沿滑套4向下滑动，当不需要使用时，可将前挡板2直接拿下，十分方便，无需借助任何动力，当仅靠前挡板自身的重力及车辆底部的支架的支撑作用即可实现前挡板的下滑及提升动作，拆装方便，节省空间，适于推广使用本发明可以实现车斗的稳定回落，方便操作，适于在广大农村地区推广使用。

技术特征：

技术总结
本发明涉及运输设备领域，特别涉及一种狭小空间专用自卸车。该狭小空间专用自卸车，其特征在于：包括车辆本体，车辆本体下方为轮胎，其特征在于：所述车辆本体的车斗上设置有前挡板，以及液压系统，所述前挡板安装在车斗前板的上方，车斗前板上固定有若干滑套，所述前挡板上固定有若干滑杆，所述滑杆套置在滑套内，所述前挡板的底部位于滑套的上方，所述滑杆的底部末端下落时位于车辆底部支架的上方，所述液压系统包括固定在车辆本体一侧的油泵、油箱、以及安装在底部支架后方的液压油缸，所述液压油缸为双回路液压油缸。

技术研发人员：卞敬春;张秀丽
受保护的技术使用者：济南泉工机械有限公司
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2018.03.20