本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车空气净化加湿器。
背景技术:
车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的pm2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、tvoc等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。传统的车载空气净化器,常采用紫外线杀菌消毒,但由于净化器体积限制,紫外线杀菌装置不宜设置过长,空气快速通过时,杀菌效果较差,且由于体积受限,传统车载空气净化器,只具备基础的过滤净化作用,不具备加湿、清新空气等作用。因此解决这些问题就变得很重要了。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种车载空气加湿净化器,通过设置hepa过滤网板、活性炭板、离子发生板对空气进行净化,通过设置储水槽和雾化器对水进行雾化,提高空气湿度,通过设置折流板,折流板表面设有紫外线灯管,增加空气流动距离,提高杀菌效果,解决了杀菌效果差,不具备加湿和清新空气的问题。
本发明提供一种车载空气加湿净化器,包括壳体,壳体右侧设有进风口,进风口内设有进风涡轮,壳体左侧设有出风口,出风口内设有出风涡轮,壳体中间设有净化室和加湿室,净化室位于加湿室右侧,所述净化室内从右到左依次设有hepa过滤网板、活性炭板、离子发生板,所述加湿室底端设有储水槽,储水槽上方设有雾化器,加湿室上方设有折流板,折流板表面设有紫外线灯管,所述出风口下侧设有清新剂放置槽。
进一步改进在于:净化室上端依次设有三个插孔,净化室下端对应三个插孔设有三个卡槽,hepa过滤网板、活性炭板、离子发生板通过插孔和卡槽与净化室连接。
进一步改进在于:进风口和出风口外侧都设有金属滤网。
进一步改进在于:所述储水槽和清新剂放置槽都为抽屉式。
进一步改进在于:所述壳体上方表面设有空气质量检测器,空气质量检测器右侧设有显示屏。
进一步改进在于:所述壳体底端设有固定吸盘。
本发明的有益效果:通过设置插孔和卡槽,hepa过滤网板、活性炭板、离子发生板通过插孔和卡槽与净化室连接,方便拆卸清洗和更换;通过设置折流板,折流板表面设有紫外线灯管,增加了空气流动的距离,提高了灭菌的效果。
附图说明
图1是本发明的示意图。
其中:1-壳体,2-进风口,3-进风涡轮,4-出风口,5-出风涡轮,6-净化室,7-加湿室,8-hepa过滤网板,9-活性炭板,10-离子发生板,11-储水槽,12-超声波雾化器,13-折流板,14-紫外线灯管,15-清新剂放置槽,16-插孔,17-卡槽,18-金属滤网,19-空气质量检测器,20-显示屏,21-固定吸盘。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种车载空气加湿净化器,包括壳体1,壳体1右侧设有进风口2,进风口2内设有进风涡轮3,壳体1左侧设有出风口4,出风口4内设有出风涡轮5,壳体1中间设有净化室6和加湿室7,净化室6位于加湿室7右侧,所述净化室6内从右到左依次设有hepa过滤网板8、活性炭板9、离子发生板10,所述加湿室7底端设有储水槽11,储水槽11上方设有超声波雾化器12,加湿室7上方设有折流板13,折流板13表面设有紫外线灯管14,所述出风口4下侧设有清新剂放置槽15。净化室6上端依次设有三个插孔16,净化室6下端对应三个插孔16设有三个卡槽17,hepa过滤网板8、活性炭板9、离子发生板10通过插孔16和卡槽17与净化室6连接。进风口2和出风口4外侧都设有金属滤网18。所述储水槽11和清新剂放置槽15都为抽屉式。所述壳体1上方表面设有空气质量检测器19,空气质量检测器19右侧设有显示屏20。所述壳体1底端设有固定吸盘21。
本实施例空气通过进风涡轮3作用从进风口2进入净化室6,净化室6内的hepa过滤网板8、活性炭板9、离子发生板10依次对空气进行过滤、吸附。空气净化后进入加湿室7,空气沿折流板13方向流动,折流板13表面设置的紫外线灯管14对空气进行杀菌,加湿室7下端的超声波雾化器12对储水槽11内的水进行雾化,雾化的水汽和空气结合在出风涡轮的作用下从出风口排出,在空气排出的同时把清新剂放置槽15内清新剂散发的味道同时带出,从而对车内空气进行净化加湿清新。