可循环利用的海工模块轴线车运输梁的制作方法

本发明涉及海工模块运输领域，尤其涉及一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁。

背景技术：

利用轴线车整体运输海工模块时，由于单个模块的尺寸及重量较大，需要制作大量的运输工装才能完成模块运输，这些工装通常且仅能完成单个模块运输，不能重复利用，制作成本较高。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁，包括元宝梁、抬梁、轴线车和模块底座，所述元宝梁设置在抬梁上，所述轴线车设置在抬梁下部，所述模块底座设置在元宝梁上。

所述元宝型梁在模块建造前放置在建造位置，模块落在元宝梁上进行建造。

所述抬梁为运输抬梁，运输抬梁将元宝梁顶起，实现整个模块的顶升及运输。

模块运输到位后利用轴线车将运输抬梁拆除并安装在后续模块上。

本发明一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁，运输抬梁可重复利用，降低模块运输工装成本。

附图说明

图1是本发明一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁的结构示意图。

图中：1、元宝梁；2、抬梁；3、轴线车；4、模块底座。

具体实施方式

如图1所示，可循环利用的海工模块轴线车运输梁，包括元宝梁1、抬梁2、轴线车3和模块底座4，元宝梁1设置在抬梁2上，轴线车3设置在抬梁2下部，模块底座4设置在元宝梁1上，本发明设计一种元宝梁式结构，在模块建造前将元宝梁放置在建造位置，此梁兼具模块底座功能，模块底座4落在元宝梁1上进行建造,抬梁2为运输抬梁，此梁与模块元宝梁结合使用，模块运输时，安装模块运输抬梁，利用抬梁将元宝梁顶起，从而实现整个模块的顶升及运输，模块运输到位后利用轴线车将运输抬梁拆除并安装在后续模块上，如此可实现运输抬梁的重复利用。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可循环利用的海工模块轴线车运输梁，包括元宝梁、抬梁、轴线车和模块底座，所述元宝梁设置在抬梁上，所述轴线车设置在抬梁下部，所述模块底座设置在元宝梁上。本发明可循环利用的海工模块轴线车运输梁，运输抬梁可重复利用，降低模块运输工装成本。

技术研发人员：王德旭;张平;黄俊成
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：2018.12.05
技术公布日：2019.05.17