一种高性能半热熔防爆胎的制作方法

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，更具体地说，涉及一种高性能半热熔防爆胎。

背景技术：

随着汽车工业和道路交通业的迅猛发展，半热熔胎应用越来越广泛，使用范围不断扩大，国内外用户对轮胎质量要求越来越高,特别是对半热熔胎的防爆性能，现有半热熔胎在使用过程中存在受力不均、生热高、使用不良等缺点，使得对半热熔胎的轮胎结构设计及轮胎性能进仍有很大的改进空间。鉴于此，我们提出一种高性能半热熔防爆胎。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种高性能半热熔防爆胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种高性能半热熔防爆胎，包括胎冠，所述胎冠外表面设置有胎面花纹，所述胎冠外表面靠近边缘的位置开设有多个花纹块，所述胎冠两侧相对花纹块中部的位置还开设有多个胎肩，并在所述胎冠中部开设有排水槽，所述排水槽内呈环形等间距设置有多个防石块。

优选地，所述胎面花纹为网格形状。

优选地，所述花纹块为闭合的书卷结构，且多个所述花纹块呈交错对称设置于胎冠外表面。

优选地，所述胎肩为侧放的梯形体结构。

优选地，所述防石块为多凸度接触结构，所述多凸度接触结构包括连接凸起、圆角修面、倒角圆弧、修型坡、主体过渡圆弧以及主体接触面；

所述主体接触面两侧平行开设有两个主体过渡圆弧，所述过渡圆弧外侧设置有修型坡，所述修型坡通过连接凸起与排水槽内壁连接，所述连接凸起与修型坡侧面的连接处设置有圆角修面，所述修型坡外径凸缘处开设有倒角圆弧。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型结构设计合理，优化了排除槽的结构设计，使得调整后的半热熔防爆胎性能方面有显著提升，有效地节约了成本，减少了浪费，延长了半热熔防爆胎使用周期。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构局部平面示意图；

图2为本实用新型中防石块的结构示意图。

图中标号说明：1、胎冠；2、胎面花纹；3、花纹块；4、胎肩；5、排水槽；6、防石块；7、连接凸起；8、圆角修面；9、倒角圆弧；10、修型坡；11、主体过渡圆弧；12、主体接触面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案：

一种高性能半热熔防爆胎，包括胎冠1，胎冠1外表面设置有胎面花纹2，胎冠1外表面靠近边缘的位置开设有多个花纹块3，胎冠1两侧相对花纹块3中部的位置还开设有多个胎肩4，并在胎冠1中部开设有排水槽5，排水槽5内呈环形等间距设置有多个防石块6。

具体的，胎面花纹2为网格形状。本实用新型通过独特合理的胎面网格设计，能有效降低使用前期因花纹自身特点带来的热量，防止半热熔防爆胎的早期损坏，延长半热熔防爆胎使用寿命。

进一步的，花纹块3为闭合的书卷结构，且多个花纹块3呈交错对称设置于胎冠1外表面。本实用新型中花纹块3的结构设计使胎冠1花纹压力分布更均匀，提高轮胎使用寿命。

值得说明的是，胎肩4为侧放的梯形体结构。本实用新型中胎肩4的形状设计，能使花纹块3部位热量得到充分的挥发，降低肩部应力集中。

除此之外，防石块6为多凸度接触结构，多凸度接触结构包括连接凸起7、圆角修面8、倒角圆弧9、修型坡10、主体过渡圆弧11以及主体接触面12；

主体接触面12两侧平行开设有两个主体过渡圆弧11，过渡圆弧9外侧设置有修型坡10，修型坡10通过连接凸起7与排水槽5内壁连接，连接凸起7与修型坡10侧面的连接处设置有圆角修面8，修型坡10外径凸缘处开设有倒角圆弧9。本实用新型在排水槽5内增设多个防石块6，不仅具有防夹石和防沟底裂的特性，而且多凸度接触结构的防石块6还增加散热空间，降低主体接触面12摩擦。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

技术特征：

1.一种高性能半热熔防爆胎，包括胎冠(1)，其特征在于：所述胎冠(1)外表面设置有胎面花纹(2)，所述胎冠(1)外表面靠近边缘的位置开设有多个花纹块(3)，所述胎冠(1)两侧相对花纹块(3)中部的位置还开设有多个胎肩(4)，并在所述胎冠(1)中部开设有排水槽(5)，所述排水槽(5)内呈环形等间距设置有多个防石块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高性能半热熔防爆胎，其特征在于：所述胎面花纹(2)为网格形状。

3.根据权利要求1所述的一种高性能半热熔防爆胎，其特征在于：所述花纹块(3)为闭合的书卷结构，且多个所述花纹块(3)呈交错对称设置于胎冠(1)外表面。

4.根据权利要求3所述的一种高性能半热熔防爆胎，其特征在于：所述胎肩(4)为侧放的梯形体结构。

5.根据权利要求1所述的一种高性能半热熔防爆胎，其特征在于：所述防石块(6)为多凸度接触结构，所述多凸度接触结构包括连接凸起(7)、圆角修面(8)、倒角圆弧(9)、修型坡(10)、主体过渡圆弧(11)以及主体接触面(12)；

所述主体接触面(12)两侧平行开设有两个主体过渡圆弧(11)，所述过渡圆弧(11)外侧设置有修型坡(10)，所述修型坡(10)通过连接凸起(7)与排水槽(5)内壁连接，所述连接凸起(7)与修型坡(10)侧面的连接处设置有圆角修面(8)，所述修型坡(10)外径凸缘处开设有倒角圆弧(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种高性能半热熔防爆胎，属于汽车轮胎技术领域。一种高性能半热熔防爆胎，包括胎冠，胎冠外表面设置有胎面花纹，胎冠外表面靠近边缘的位置开设有多个花纹块，胎冠两侧相对花纹块中部的位置还开设有多个胎肩，并在胎冠中部开设有排水槽，排水槽内呈环形等间距设置有多个防石块。本实用新型结构设计合理，优化了排除槽的结构设计，使得调整后的半热熔防爆胎性能方面有显著提升，有效地节约了成本，减少了浪费，延长了半热熔防爆胎使用周期。

技术研发人员：王伟
受保护的技术使用者：山东汉正橡胶工业有限公司
技术研发日：2019.07.04
技术公布日：2020.04.07