一种汽车座椅的气囊线束固定结构的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅的气囊线束固定结构。

背景技术：

为了提升整车的安全性能，越来越多的汽车座椅上安装安全气囊。座椅安全气囊的线束需要通过座椅骨架或其他部件来固定其线束，然后线束再与车身线束连接，从而确保车身控制系统的信号能够传递到座椅气囊，以保证气囊对乘员的保护。

如果气囊线束的固定结构设计不合理，将导致成本高、不环保，气囊线束接触不良，导致信号错误传动，从而无法起到保护乘员的作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的气囊线束固定结构，以解决现有技术的不足。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车座椅的气囊线束固定结构，包括座椅骨架，所述座椅骨架包括靠背骨架和坐垫骨架，所述坐垫骨架两侧设有侧护板，侧护板上固定连接有线束支架，所述线束支架上设有气囊接插件，所述气囊接插件上连接有气囊线束。

进一步，所述线束支架包括固定片，所述固定片两侧设有定为翻边，所述侧护板上设有与所述定为翻边相适配的定位孔。

进一步，所述定为翻边与所述固定片一体冲压成型。

进一步，所述固定片上设有第一固定孔，所述侧护板上设有与所述第一固定孔相适配的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔上穿设有自攻螺钉。

进一步，所述线束支架上设有第一长圆孔，所述气囊接插件上设有与所述第一长圆孔相适配的第一弹扣。

进一步，所述线束支架上设有第二长圆孔，所述气囊线束上线束卡箍，所述线束卡箍上配有与所述第二长圆孔相适配的第二弹扣。

进一步，所述线束支架上设有弧形突起加强筋。

本实用新型的有益之处在于：气囊线束固定结构设计合理，安装稳定，固定牢固，不易脱落导致接触不良。

附图说明

图1是本实用新型的整体安装结构示意图。

图2是本实用新型的侧护板、线束支架、气囊线束的配合结构示意图。

图3是本实用新型的侧护板和线束支架的配合结构示意图。

图4是图3中a-a的剖视图。

图5是图3中b-b的剖视图。

图6是本实用新型的线束支架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1~图6所示，一种汽车座椅的气囊线束固定结构，包括座椅骨架1，所述座椅骨架包括靠背骨架2和坐垫骨架3，所述坐垫骨架两侧设有侧护板4，侧护板上固定连接有线束支架5，所述线束支架上设有气囊接插件6，所述气囊接插件上连接有气囊线束7。

本实施例中，所述线束支架包括固定片8，所述固定片两侧设有定为翻边9，所述侧护板上设有与所述定为翻边相适配的定位孔10。

本实施例中，所述定为翻边与所述固定片一体冲压成型。

本实施例中，所述固定片上设有第一固定孔11，所述侧护板4上设有与所述第一固定孔相适配的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔上穿设有自攻螺钉12。

本实施例中，所述线束支架上设有第一长圆孔13，所述气囊接插件上设有与所述第一长圆孔相适配的第一弹扣14。

本实施例中，所述线束支架上设有第二长圆孔15，所述气囊线束上线束卡箍16，所述线束卡箍上配有与所述第二长圆孔相适配的第二弹扣17。

本实施例中，所述线束支架上设有弧形突起加强筋18。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车座椅的气囊线束固定结构，包括座椅骨架，所述座椅骨架包括靠背骨架和坐垫骨架，所述坐垫骨架两侧设有侧护板，其特征在于：侧护板上固定连接有线束支架，所述线束支架上设有气囊接插件，所述气囊接插件上连接有气囊线束。

2.如权利要求1所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述线束支架包括固定片，所述固定片两侧设有定为翻边，所述侧护板上设有与所述定为翻边相适配的定位孔。

3.如权利要求2所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述定为翻边与所述固定片一体冲压成型。

4.如权利要求2所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述固定片上设有第一固定孔，所述侧护板上设有与所述第一固定孔相适配的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔上穿设有自攻螺钉。

5.如权利要求1所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述线束支架上设有第一长圆孔，所述气囊接插件上设有与所述第一长圆孔相适配的第一弹扣。

6.如权利要求1所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述线束支架上设有第二长圆孔，所述气囊线束上线束卡箍，所述线束卡箍上配有与所述第二长圆孔相适配的第二弹扣。

7.如权利要求1所述的汽车座椅的气囊线束固定结构，其特征在于：所述线束支架上设有弧形突起加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅的气囊线束固定结构，包括座椅骨架，所述座椅骨架包括靠背骨架和坐垫骨架，所述坐垫骨架两侧设有侧护板，侧护板上固定连接有线束支架，所述线束支架上设有气囊接插件，所述气囊接插件上连接有气囊线束。本实用新型的气囊线束固定结构设计合理，安装稳定，固定牢固，不易脱落导致接触不良。

技术研发人员：杜光圣;杨华
受保护的技术使用者：浙江吉俱泰汽车内饰有限公司
技术研发日：2019.07.31
技术公布日：2020.04.17