驾车辅助袖套的制作方法

本实用新型提供一种驾驶辅助工具，具体涉及一种驾车辅助袖套。

背景技术：

目前汽车门饰板上都配有扶手，驾驶员在驾驶过程中，可以将肘部搁在扶手上，以缓解手肘的疲劳。但对于身材娇小的驾驶员，手握方向盘时，肘部够不到扶手，如此当长时间驾驶时，手臂会由于长时间腾空而容易产生疲劳。

技术实现要素：

本实用新型旨在现有技术中身材娇小的驾驶员在长时间驾驶时手臂由于够不到扶手而易产生疲劳的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种驾车辅助袖套，包括：

固定部件，适于固定在驾驶员的手臂上；

支撑部件，其一侧与所述固定部件固定连接。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述支撑部件包括海绵块和包裹片，所述包裹片包裹在所述海绵块外部。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述包裹片上远离所述固定部件的一侧设置有硅胶粒。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述固定部件包括连接片和连接件；所述连接件设置于所述连接片的任意一侧上；所述连接片的第一侧与所述连接片的第二侧通过所述连接件可拆卸连接。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述连接片的长度与手臂模型的小臂长度相适配。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述连接片的第一端的长度小于其第二端的长度，所述连接片的第一端适于固定在所述驾驶员的手腕处，所述连接片的第二端适于固定在所述驾驶员的手肘处。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述连接片的第一侧设置有连接环，第二侧设置有连接条，所述连接条穿过所述连接环后与所述连接件的第二侧可拆卸连接。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述连接件为魔术贴，所述魔术贴设置于所述连接片的两侧。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套还包括：

手套，所述手套与所述连接片的第一端固定连接。

可选地，上述所述的驾车辅助袖套中：

所述手套的外表面上设置有硅胶粒。

本实用新型所述的驾车辅助袖套，固定部件适于固定在驾驶员的手臂上，而支撑部件的一侧与固定部件固定连接，在使用状态下，支撑部的另一侧能紧挨于车门扶手上，如此能帮助身材娇小的驾驶员支撑住手臂，减少长时间驾驶的疲劳感。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例所述的驾车辅助袖套在使用状态下的侧视图；

图2为本实用新型另一个实施例所述的驾车辅助袖套的俯视图；

图3为本实用新型另一个实施例所述的驾车辅助袖套的主视图；

图4为本实用新型另一个实施例所述的驾车辅助袖套的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图进一步说明本实用新型实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种驾车辅助袖套，如图1所示，包括固定部件1和支撑部件2，其中固定部件1适于固定驾驶员手臂3，支撑部件2的第一侧与所述固定部件1固定连接，使用时，支撑部件2上与其第一侧相对的第二侧则紧挨于车门扶手4上。所述支撑部件2固定在车辆的车门内侧，车门内侧饰板上设置有连接卡槽，所述支撑部件2的第二侧上设置有卡接件，所述卡接件可以嵌设于所述连接卡槽内以实现固定，所述卡接见还可以在所述连接卡槽内进行移动，以调节所述支撑部件2相对于车门内侧饰板的位置，具体地，所述卡接件可以为与所述连接卡槽过盈配合的块状结构，驾驶员可以对卡接件施加推力以使其沿着连接卡槽移动，当移动到一定位置后不再对其施加推力。

本实施例所述的驾车辅助袖套，在使用状态下，固定部件1适于固定在驾驶员的手臂3上，而支撑部件2的第一侧与固定部件1固定连接，另一侧紧挨车门扶手4上，如此能帮助身材娇小的驾驶员支撑住手臂3，减少长时间驾驶的疲劳感。

如图2所示，所述固定部件1则包括连接片11和连接件12，在实际使用时，所述连接片11的第一侧绕所述手臂3一周后与所述连接片11的第二侧通过所述连接件12可拆卸连接，如此能方便驾驶员佩戴和拆卸固定部件1，所述连接件12可设置于连接片11的任意一侧。所述连接片11的长度则与手臂模型的小臂长度相适配，如此可增大连接片11与小臂之间的接触面，保证连接片11与小臂的稳固连接，当天气晴朗时，连接片11能够遮住小臂的肌肤，避免晒伤。所述连接片11的第一端的长度小于其第二端的长度，所述连接片11的第一端适于固定在所述驾驶员的手腕处，所述连接片11的第二端适于固定在所述驾驶员的手肘处，如此使连接片11能更加适合小臂的大小。

所述连接件12可采用魔术贴或者纽扣，采用魔术贴能够方便驾驶员拆卸。所述魔术贴设置于所述连接片11的两侧，具体的，如图3所示，可沿所述连接片11的圆周方向设置多个魔术贴，以便驾驶员根据自身手臂的圆周长度调节连接片11的连接处，使连接片11紧贴驾驶员的手臂设置，提高连接片11的可靠性。在所述连接片11的第一侧还设置有连接环，连接片11的第二侧设置有连接条，所述连接条穿过所述连接环后与所述连接件12的第二侧可拆卸连接。连接环和连接条的设置能方便驾驶员佩戴所述连接片11。

另外，所述连接片11的第一端固定连接有手套，手套的设置能避免手部被晒伤。所述手套的外表面上设置有硅胶粒，如此能够增加手部与方向盘的摩擦力。

如图4所示，所述支撑部件2则包括海绵块21和包裹片22，所述包裹片22包裹在所述海绵块21外部，且包裹片22与所述固定部件1固定连接，如此使海绵块21能有效被固定，且海绵块21的软硬适中，能够为驾驶员的手臂提供一个较好的支撑。所述包裹片22上远离所述固定部件1的一侧设置有硅胶粒，即使用时，所述包裹片22上紧挨所述车门扶手4的一侧上设置有硅胶粒，所述硅胶粒的设置能够增加包裹片与车门扶手之间的摩擦力，防止由于摩擦力不够而使驾驶员的手臂下滑。所述包裹片22和所述连接片11可采用同一材质的面料制备。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种驾车辅助袖套，其特征在于，包括：

固定部件，适于固定在驾驶员的手臂上；所述固定部件包括连接片和连接件；所述连接件设置于所述连接片的任意一侧上；所述连接片的第一侧与所述连接片的第二侧通过所述连接件可拆卸连接；

支撑部件，其一侧与所述固定部件固定连接。

2.根据权利要求1所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述支撑部件包括海绵块和包裹片，所述包裹片包裹在所述海绵块外部。

3.根据权利要求2所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述包裹片上远离所述固定部件的一侧设置有硅胶粒。

4.根据权利要求1-3任一项所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述连接片的长度与手臂模型的小臂长度相适配。

5.根据权利要求4所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述连接片的第一端的长度小于其第二端的长度，所述连接片的第一端适于固定在所述驾驶员的手腕处，所述连接片的第二端适于固定在所述驾驶员的手肘处。

6.根据权利要求5所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述连接片的第一侧设置有连接环，第二侧设置有连接条，所述连接条穿过所述连接环后与所述连接件的第二侧可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述连接件为魔术贴，所述魔术贴设置于所述连接片的两侧。

8.根据权利要求7所述的驾车辅助袖套，其特征在于，还包括：

手套，所述手套与所述连接片的第一端固定连接。

9.根据权利要求8所述的驾车辅助袖套，其特征在于：

所述手套的外表面上设置有硅胶粒。

技术总结
本实用新型提供一种驾车辅助袖套，包括：固定部件，适于固定在驾驶员的手臂上；支撑部件，其一侧与所述固定部件固定连接。本实用新型所述的驾车辅助袖套能帮助身材娇小的驾驶员支撑手臂，减缓长时间驾驶产生的疲劳感。

技术研发人员：闻文;金泉
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
技术研发日：2019.09.05
技术公布日：2020.07.31