一种天然气运输车机械支撑装置的制作方法

文档序号:21794567发布日期:2020-08-11 20:38阅读:122来源:国知局
一种天然气运输车机械支撑装置的制作方法

本实用新型涉及天然气运输车辅助设备技术领域,具体来说,涉及一种天然气运输车机械支撑装置。



背景技术:

天然气运输分为天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等,天然气运输车的安全装置的设计至关重要,安全装置主要包括三个方面:绝热、防止超压和消除燃烧的可能性,天然气属于易燃易爆气体,同时,还属于低温介质,因此,盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构,常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等,选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。

天然气专用车在装卸时可能需要旋转调整,现有的天然气专用车支撑装置,结构较为复杂,旋转不便,操作繁琐,不利于广泛推广。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种天然气运输车机械支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种天然气运输车机械支撑装置,包括装置本体,所述装置本体外一侧设置有手摇柄,所述手摇柄上套有滑套,所述滑套与所述手摇柄相适配,所述手摇柄的另一端连接有连接杆,所述连接杆的另一端通入到所述装置本体内,所述连接杆的另一端连接有主齿轮,所述主齿轮的一侧设置有从齿轮,所述从齿轮与所述主齿轮垂直且啮合,所述主齿轮的一侧设置有转杆,所述转杆通过所述从齿轮,所述转杆的另一端通向所述装置本体外,所述转杆的另一端连接有安装板,所述安装板上留有螺栓定位孔,所述螺栓定位孔为多个,所述装置本体内一侧设置有油箱,所述油箱顶部一侧留有加油口,所述加油口置于所述装置本体外顶部,所述油箱底部设置有注油器,所述装置本体外一侧设置有握柄,所述握柄的一端连接有推拉杆,所述推拉杆的另一端通入到所述注油器内。

进一步的,所述推拉杆的另一端连接有活塞,所述活塞中间为中空,所述注油器与所述油箱之间连接有连接管,所述注油器的一端连接有注油针头。

进一步的,所述注油器底部靠近中间位置焊接有支撑块,所述支撑块底部连接有支撑杆。

进一步的,所述连接杆在与所述装置本体内壁交界处安装有第一轴承,所述转杆在与所述装置本体内壁交界处安装有第二轴承。

进一步的,所述转杆底部通过设置的轴承套与所述装置本体内壁活动连接。

进一步的,所述装置本体底部设置有支撑板,所述支撑板上与所述装置本体之间焊接有固定板。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型操作简单,通过手摇柄即可控制转杆和安装板旋转,方便调整和装卸,通过设置的油箱和注油器,方便定期维护主齿轮和从齿轮,提高齿轮使用的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种天然气运输车机械支撑装置的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的一种天然气运输车机械支撑装置的正面剖视图;

图3是根据本实用新型实施例图2中a处的放大图。

附图标记:

1、装置本体;2、手摇柄;3、滑套;4、连接杆;5、第一轴承;6、主齿轮;7、从齿轮;8、转杆;9、轴承套;10、第二轴承;11、安装板;12、螺栓定位孔;13、加油口;14、油箱;15、连接管;16、注油器;17、握柄;18、推拉杆;19、活塞;20、注油针头;21、支撑块;22、支撑杆;23、支撑板;24、固定板。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:

请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种天然气运输车机械支撑装置,包括装置本体1,所述装置本体1外一侧设置有手摇柄2,所述手摇柄2上套有滑套3,所述滑套3与所述手摇柄2相适配,所述手摇柄2的另一端连接有连接杆4,所述连接杆4的另一端通入到所述装置本体1内,所述连接杆4的另一端连接有主齿轮6,所述主齿轮6的一侧设置有从齿轮7,所述从齿轮7与所述主齿轮6垂直且啮合,所述主齿轮6的一侧设置有转杆8,所述转杆8通过所述从齿轮7,所述转杆8的另一端通向所述装置本体1外,所述转杆8的另一端连接有安装板11,所述安装板11上留有螺栓定位孔12,所述螺栓定位孔12为多个,所述装置本体1内一侧设置有油箱14,所述油箱14顶部一侧留有加油口13,所述加油口13置于所述装置本体1外顶部,所述油箱14底部设置有注油器16,所述装置本体1外一侧设置有握柄17,所述握柄17的一端连接有推拉杆18,所述推拉杆18的另一端通入到所述注油器16内。

通过本实用新型的上述方案,所述推拉杆18的另一端连接有活塞19,所述活塞19中间为中空,所述注油器16与所述油箱14之间连接有连接管15,所述注油器16的一端连接有注油针头20,设置的油箱14和注油器16,方便定期维护主齿轮6和从齿轮7,提高齿轮使用的寿命;所述注油器16底部靠近中间位置焊接有支撑块21,所述支撑块21底部连接有支撑杆22,设置的支撑块21和支撑杆22的作用是支撑注油器16;所述连接杆4在与所述装置本体1内壁交界处安装有第一轴承5,所述转杆8在与所述装置本体1内壁交界处安装有第二轴承10,所述转杆8底部通过设置的轴承套9与所述装置本体1内壁活动连接,设置的第一轴承5和第二轴承10目的是减小连接杆4、转杆8与装置本体1内壁的磨损;所述装置本体1底部设置有支撑板23,所述支撑板23上与所述装置本体1之间焊接有固定板24。

在具体应用时,天然气运输车置于安装板11上,通过螺栓将天然气运输车固定安装,在需要装卸或调整天然气运输车时,转动手摇柄2,使得连接杆4、主齿轮6转动,主齿轮6转动带动从动轮7、转杆8和安装板11转动;维护时,先向外拉动握柄17,推拉杆18和活塞19向左移动至将连接管15与注油器16连通,润滑油流进注油器16内,接着推动握柄17,推拉杆18和活塞19向右移动,同时活塞19堵住连接管15的管口,并将注油器16内的润滑油从注油针头20注压到齿轮上,完成对齿轮的定期维护。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,包括装置本体(1),所述装置本体(1)外一侧设置有手摇柄(2),所述手摇柄(2)上套有滑套(3),所述滑套(3)与所述手摇柄(2)相适配,所述手摇柄(2)的另一端连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的另一端通入到所述装置本体(1)内,所述连接杆(4)的另一端连接有主齿轮(6),所述主齿轮(6)的一侧设置有从齿轮(7),所述从齿轮(7)与所述主齿轮(6)垂直且啮合,所述主齿轮(6)的一侧设置有转杆(8),所述转杆(8)通过所述从齿轮(7),所述转杆(8)的另一端通向所述装置本体(1)外,所述转杆(8)的另一端连接有安装板(11),所述安装板(11)上留有螺栓定位孔(12),所述螺栓定位孔(12)为多个,所述装置本体(1)内一侧设置有油箱(14),所述油箱(14)顶部一侧留有加油口(13),所述加油口(13)置于所述装置本体(1)外顶部,所述油箱(14)底部设置有注油器(16),所述装置本体(1)外一侧设置有握柄(17),所述握柄(17)的一端连接有推拉杆(18),所述推拉杆(18)的另一端通入到所述注油器(16)内。

2.根据权利要求1所述的一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,所述推拉杆(18)的另一端连接有活塞(19),所述活塞(19)中间为中空,所述注油器(16)与所述油箱(14)之间连接有连接管(15),所述注油器(16)的一端连接有注油针头(20)。

3.根据权利要求1或2所述的一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,所述注油器(16)底部靠近中间位置焊接有支撑块(21),所述支撑块(21)底部连接有支撑杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,所述连接杆(4)在与所述装置本体(1)内壁交界处安装有第一轴承(5),所述转杆(8)在与所述装置本体(1)内壁交界处安装有第二轴承(10)。

5.根据权利要求1或4所述的一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,所述转杆(8)底部通过设置的轴承套(9)与所述装置本体(1)内壁活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种天然气运输车机械支撑装置,其特征在于,所述装置本体(1)底部设置有支撑板(23),所述支撑板(23)上与所述装置本体(1)之间焊接有固定板(24)。


技术总结
本实用新型公开了一种天然气运输车机械支撑装置,包括装置本体,装置本体外一侧设置有手摇柄,手摇柄上套有滑套,手摇柄的另一端连接有连接杆,连接杆的另一端通入到装置本体内,连接杆的另一端连接有主齿轮,主齿轮的一侧设置有从齿轮,主齿轮的一侧设置有转杆,转杆通过从齿轮,转杆的另一端通向装置本体外,转杆的另一端连接有安装板,装置本体内一侧设置有油箱,油箱底部设置有注油器,装置本体外一侧设置有握柄,握柄的一端连接有推拉杆,推拉杆的另一端通入到注油器内。有益效果:本实用新型操作简单,通过手摇柄即可控制转杆和安装板旋转,方便调整和装卸,通过设置的油箱和注油器,方便定期维护主齿轮和从齿轮,提高齿轮使用的寿命。

技术研发人员:王建东
受保护的技术使用者:德阳瑞晨管业股份有限公司
技术研发日:2019.09.26
技术公布日:2020.08.11
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