一种伸缩式汽车座椅扶手的制作方法

本实用新型涉及座椅扶手技术领域，具体为一种伸缩式汽车座椅扶手。

背景技术：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

汽车坐垫做为汽车内装饰的一个重要组成部分，它的发展也推动着汽车内装饰行业的发展，儿童安全座椅在欧美国家已经普遍使用，随着我国的私家车数量不断攀升，不少有孩子的家庭都会为儿童坐车的安全担忧，选择产品时一定要选则适合的，但不一定最贵的就是最好的。安全座椅从安全上考虑，能够彻底保护婴儿头部，脑部，全身各部，能够彻底吸收对婴儿头部，脑部，全身各部造成的瞬间冲击。座椅完全排除了人手抱持可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外；不论是正常驾驶期间，还是万一发生事故，都能为儿童提供强有力的保护、缓冲和养护作用。

扶手作为座椅上不可或缺的一部分，目前的扶手长度都是固定的，而坐在座椅上的人却可能有很多种，可能会因扶手过长或过短而不舒服。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种伸缩式汽车座椅扶手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种伸缩式汽车座椅扶手，包括座椅垫、支撑脚和座椅靠背，其所述座椅垫的底部固定安装有支撑脚，所述支撑脚的底部固定安装有固定座，所述座椅垫顶部的左侧固定安装有座椅靠背，所述座椅靠背的外侧固定安装有连接座，所述连接座的外侧固定安装有旋转轴，所述连接座顶部的表面上固定安装有滑槽，所述连接座的右侧固定安装有座椅扶手，所述座椅扶手左侧的顶部和底部均固定安装有固定安装板，所述固定安装板之间固定安装有固定连接块，所述顶部固定安装板的顶部固定安装有固定拧紧块。

优选的，所述支撑脚共设四个，均分布在座椅垫底部的四个拐角处，且固定座焊接在支撑脚的底部上。

优选的，所述座椅靠背插接在座椅垫顶部的左侧上。

优选的，所述连接座通过旋转轴插接在座椅靠背的外侧上。

优选的，所述座椅扶手通过固定安装板插接在连接座的一侧上。

优选的，所述固定拧紧块贯穿顶部的固定安装板，且插接在滑槽的内部。

优选的，所述固定连接块固定在固定安装板之间，且插接在滑槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置旋转轴，能够在不想使用扶手时，通过旋转轴将扶手提起，从而减少扶手所占据的空间，更加的方便，实用性较高。

2.本实用新型中，通过设置滑槽，能够使固定安装板通过固定连接块插接在凹槽的内部，从而可以控制固定安装板在连接座上滑动，从而达到伸缩的效果。

3.本实用新型中，通过设置固定拧紧块，可以在扶手伸缩到所需长度时，通过固定拧紧块将扶手固定住，避免扶手容易前后滑动，从而使人的手臂安放十分麻烦。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接座俯视图；

图3为本实用新型座椅扶手整体结构示意图；

图中：1.座椅垫；2.支撑脚；3.固定座；4.旋转轴；5.连接座；6.座椅靠背；7.固定拧紧块；8.固定安装板；9.座椅扶手；10.滑槽；11.固定连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种伸缩式汽车座椅扶手，包括座椅垫1、支撑脚2和座椅靠背6，其座椅垫1的底部固定安装有支撑脚2，支撑脚2共设四个，均分布在座椅垫1底部的四个拐角处，且固定座3焊接在支撑脚2的底部上，支撑脚2的底部固定安装有固定座3，座椅垫1顶部的左侧固定安装有座椅靠背6，座椅靠背6插接在座椅垫1顶部的左侧上，座椅靠背6的外侧固定安装有连接座5，连接座5的外侧固定安装有旋转轴4，能够在不想使用扶手时，通过旋转轴4将扶手提起，从而减少扶手所占据的空间，更加的方便，实用性较高，连接座5通过旋转轴4插接在座椅靠背6的外侧上，连接座5顶部的表面上固定安装有滑槽10，能够使固定安装板8通过固定连接块11插接在凹槽的内部，从而可以控制固定安装板8在连接座5上滑动，从而达到伸缩的效果，连接座5的右侧固定安装有座椅扶手9，座椅扶手9左侧的顶部和底部均固定安装有固定安装板8，座椅扶手9通过固定安装板8插接在连接座5的一侧上，固定安装板8之间固定安装有固定连接块11，固定连接块11固定在固定安装板8之间，且插接在滑槽10的内部，顶部固定安装板8的顶部固定安装有固定拧紧块7，可以在扶手伸缩到所需长度时，通过固定拧紧块7将扶手固定住，避免扶手容易前后滑动，从而使人的手臂安放十分麻烦，固定拧紧块7贯穿顶部的固定安装板8，且插接在滑槽10的内部。

本实用新型工作流程：使用时，当人坐在椅子上，不需要使用扶手时，可通过旋转轴4将扶手提起，从而减少扶手所占据的空间，更加的方便，实用性较高，当需要使用扶手，扶手的长度却不适合自己使用时，可通过移动固定安装板8，使扶手在连接座5上滑动，从而达到伸缩的效果，从而可调节扶手的长短，当调节到自身所需的长度时，可使用固定拧紧块7将扶手固定座，避免扶手前后滑动，影响人放置的手臂，本装置结构简单，扶手伸缩方便且实用性较高。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种伸缩式汽车座椅扶手，包括座椅垫(1)、支撑脚(2)和座椅靠背(6)，其特征在于：所述座椅垫(1)的底部固定安装有支撑脚(2)，所述支撑脚(2)的底部固定安装有固定座(3)，所述座椅垫(1)顶部的左侧固定安装有座椅靠背(6)，所述座椅靠背(6)的外侧固定安装有连接座(5)，所述连接座(5)的外侧固定安装有旋转轴(4)，所述连接座(5)顶部的表面上固定安装有滑槽(10)，所述连接座(5)的右侧固定安装有座椅扶手(9)，所述座椅扶手(9)左侧的顶部和底部均固定安装有固定安装板(8)，所述固定安装板(8)之间固定安装有固定连接块(11)，所述顶部固定安装板(8)的顶部固定安装有固定拧紧块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述支撑脚(2)共设四个，均分布在座椅垫(1)底部的四个拐角处，且固定座(3)焊接在支撑脚(2)的底部上。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述座椅靠背(6)插接在座椅垫(1)顶部的左侧上。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述连接座(5)通过旋转轴(4)插接在座椅靠背(6)的外侧上。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述座椅扶手(9)通过固定安装板(8)插接在连接座(5)的一侧上。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定拧紧块(7)贯穿顶部的固定安装板(8)，且插接在滑槽(10)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种伸缩式汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定连接块(11)固定在固定安装板(8)之间，且插接在滑槽(10)的内部。

技术总结
本实用新型涉及座椅扶手技术领域，具体为一种伸缩式汽车座椅扶手，包括座椅垫、支撑脚和座椅靠背，其所述座椅垫的底部固定安装有支撑脚，所述支撑脚的底部固定安装有固定座，所述座椅垫顶部的左侧固定安装有座椅靠背，所述座椅靠背的外侧固定安装有连接座，所述连接座的外侧固定安装有旋转轴，所述连接座顶部的表面上固定安装有滑槽，所述连接座的右侧固定安装有座椅扶手，所述座椅扶手左侧的顶部和底部均固定安装有固定安装板，所述固定安装板之间固定安装有固定连接块，所述顶部固定安装板的顶部固定安装有固定拧紧块，本装置结构简单，扶手伸缩方便且实用性较高。

技术研发人员：曹存喜
受保护的技术使用者：泰州市跃达机电有限公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2020.08.21