一种车用雨刮器的制作方法

本发明涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种车用雨刮器。

背景技术：

市面上比较流行刺刀式无骨雨刮，此雨刮和传统u型钩雨刮相比具有外形美观、更贴合玻璃面等优点，受到国内外汽车厂家青睐，各个雨刮配套厂商及汽车厂也是绞尽脑汁设计自己专有的美观实用结构，争取在刺刀式无骨雨刮器研发配套中占有一席之地。

目前雨刮基本是将刮片与刮臂通过铰接及卡扣方式连接，但卡扣的位置裸露在雨刮的顶部或正面，雨天容易被雨淋湿、积水而出现锈迹，影响美观和运作性能，卡扣基本与口沿齐平导致按压拆卸困难，铰接的铰链架暴露在雨刮外部，由于铰链架基本采用的使塑料，与雨刮的其他金属件存在色差，影响美观，同时也会使铰链架表面的环氧粉末或油漆发生腐蚀及分化。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种车用雨刮器：

一种车用雨刮器，包括刮片、支架、铰链架、刺刀头和刮臂，所述刮片安装于支架上，所述铰链架的两侧设有圆孔，所述圆孔和支架设有的柱形突台构成铰接配合，所述刺刀头包括用于连接铰链架的刀头和连接刮臂的刀尾，所述刀头将铰链架包裹并构成滑移配合，所述刀头的侧面与铰链架侧面相对应且均为方形面，所述刀头的底面两侧设有第一翻边，所述第一翻边与铰链架底面设有的突肩构成限位配合，所述刀头与铰链架相互配合的侧面设有卡扣机构，所述卡扣机构包括位于刀头侧面的方孔和铰链架侧面的方形突台，所述方孔与方形突台构成卡扣配合且方形突台突出于方孔外，所述刀尾用于连接刮臂。

优选的，所述刀尾通过设有的第二翻边将刮臂的一端包裹，所述刮臂被刀尾包裹的表面设有凹槽，所述凹槽与第二翻边构成卡位配合，防止松动，达到可靠的稳定连接。

优选的，所述刺刀头呈z字形，所述刀头与刀尾为一体成形，所述方孔位于刀尾的同一侧，且方孔与刀尾的距离小于拇指长度，形状美观且一体成形没有缝隙，使用手指按压方形突台时，手指与刀尾接触，同时对刀尾施力将刺刀头脱离铰链架，更快速、方便拆卸。

优选的，所述方形突台为一端固定连接铰链架侧面的悬臂梁结构，且内表面设有加强筋，悬臂梁结构能够降低按压强度，起到塑料弹簧片的作用，设置加强筋使按压时既有一定的弹性，又有一定的刚度。

优选的，所述方形突台设有斜面和突出面，所述斜面向突出面倾斜，所述方形突台卡扣配合于方孔时突出面穿出于刀头侧面0.5mm～2mm，由于方孔比手指小很多，突出和斜面的设计可以增大按压距离、减小手指肌肉潜入量，斜面的底边与刀头侧面等高契合保证原有配合段尺寸不变，即有效按压脱离距离不变。

优选的，所述刀头与铰链架相互配合的端面均为弧形面，轻巧美观，隐藏铰链架的同时外观上整体合一。

本发明具有如下有益效果：卡扣连接的位置设置在刺刀头的侧面，运行时位于雨刮的底部，难以被雨淋到且不会积水，同时保证刺刀头正面的完整美观，方形突台突出于方孔外，使得安装更牢固且拆卸轻松容易，安装后的铰链架隐藏在刺刀头的内侧，保护的同时更加美观，刺刀头采用翻边结构，提高了强度，同时与铰链架的突肩配合也具有定位安装刺刀头的效果。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图2为实施例的局部结构示意图。

图3为实施例的局部剖面结构示意图。

图4为实施例的局部结构示意图。

图5为实施例的支架与铰链架铰接的剖面结构示意图

1、刮片；2、支架；3、铰链架；4、刺刀头；5、刮臂；6、圆孔；7、柱形突台；8、刀头；9、刀尾；10、第一翻边；11、突肩；12、方孔；13、方形突台；14、第二翻边；15、加强筋；16、斜面；17、突出面；18、弧形面。

具体实施方式

下面结合附图1～5与实施例对本发明进行进一步说明。

一种车用雨刮器，包括刮片1、支架2、铰链架3、刺刀头4和刮臂5，刮片1安装于支架2上，铰链架3的两侧设有圆孔6，所述圆孔6和支架2设有的柱形突台7构成铰接配合，铰链架3可绕支架2的柱形突台7旋转，达到刮片1在挡风玻璃上运行调整旋转角度的目的，使得刮片1和玻璃时刻保持充分接触，刺刀头4呈z字形，刺刀头4采用钣金冲压成型，刺刀头4包括用于连接铰链架3的刀头8和连接刮臂5的刀尾9，刀头8与刀尾9为一体成形，形状美观、一体成形没有缝隙，刀头8将铰链架3包裹并构成滑移配合，隐藏铰链架3的同时防止了铰链架3在受力转动过程中强度不足、变形而与支架2脱离配合，刀头8的侧面与铰链架3侧面相对应且均为方形面，刀头8与铰链架3相互配合的端面均为弧形面18，轻巧美观、外观上整体合一，刀头8的底面设有第一翻边10，第一翻边10紧贴铰链架3底面，限制刺刀头4上下移动，第一翻边10与铰链架3底面设有的突肩11构成限位配合，限制水平位移，第一翻边10也可增加刺刀头4强度，起到加强的效果，刀头8与铰链架3相互配合的侧面设有卡扣机构。

卡扣机构包括位于刀头8侧面的方孔12和铰链架3侧面的方形突台13，方孔12与方形突台13构成卡扣配合且方形突台13突出于方孔12外，运行时方孔12与方形突台13均朝下且位于雨刮的底部，难以被雨淋到且不会积水，方形突台13为悬臂梁结构，且内表面设有加强筋15，目的是降低按压强度，起到塑料弹簧片的作用，既有一定的弹性，又有一定的刚度，方形突台13设有斜面16和突出面17，方形突台13卡扣配合于方孔12时突出面17穿出于刀头8侧面0.5mm～2mm，斜面16向突出面17倾斜，由于方孔12比手指小很多，突出面17和斜面16的设计可以增大按压距离、减小手指肌肉潜入量，保证原有配合段尺寸不变，即有效脱离距离不变，使拆卸更方便轻松，方孔12位于刀尾9的同一侧，且方孔12与刀尾9的距离小于拇指长度，使用手指按压方形突台13时，手指与刀尾9接触，同时对刀尾9施力将刺刀头4脱离铰链架3，更快速、方便拆卸。

刀尾9通过设有的第二翻边14将刮臂5的一端包裹，刮臂5被刀尾9包裹的表面设有凹槽，凹槽与第二翻边14构成卡位配合，防止松动，达到可靠的稳定连接。

刮片1与刮臂5的连接及分离：使用手指按住方形突台13，以使刺刀头4于铰链架3的端部滑移并遮蔽套合铰链架3，至第一翻边10与铰链架3的突肩11顶靠，同时方形突台13弹进方孔12并向外突出，则完成连接；使用手指按压方形突台13，至斜面16的底边进入方孔12内侧，手指对刀尾9施力将刺刀头4脱离铰链架3，拆装操作简单、轻松方便。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了说明本发明所作的举例，而并非对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本发明的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种车用雨刮器，其特征在于：包括刮片(1)、支架(2)、铰链架(3)、刺刀头(4)和刮臂(5)，所述刮片(1)安装于支架(2)上，所述铰链架(3)的两侧设有圆孔(6)，所述圆孔(6)和支架(2)设有的柱形突台(7)构成铰接配合，所述刺刀头(4)包括用于连接铰链架(3)的刀头(8)和连接刮臂(5)的刀尾(9)，所述刀头(8)将铰链架(3)包裹并构成滑移配合，所述刀头(8)的侧面与铰链架(3)侧面相对应且均为方形面，所述刀头(8)的底面两侧设有第一翻边(10)，所述第一翻边(10)与铰链架(3)底面设有的突肩(11)构成限位配合，所述刀头(8)与铰链架(3)相互配合的侧面设有卡扣机构，所述卡扣机构包括位于刀头(8)侧面的方孔(12)和铰链架(3)侧面的方形突台(13)，所述方孔(12)与方形突台(13)构成卡扣配合且方形突台(13)突出于方孔(12)外，所述刀尾(9)用于连接刮臂(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器，其特征在于：所述刀尾(9)通过设有的第二翻边(14)将刮臂(5)的一端包裹，所述刮臂(5)被刀尾(9)包裹的表面设有凹槽，所述凹槽与第二翻边(14)构成卡位配合。

3.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器，其特征在于：所述刺刀头(4)呈z字形，所述刀头(8)与刀尾(9)为一体成形，所述方孔(12)位于刀尾(9)的同一侧，且方孔(12)与刀尾(9)的距离小于拇指长度。

4.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器，其特征在于：所述方形突台(13)为一端固定连接铰链架(3)侧面的悬臂梁结构，且内表面设有加强筋(15)。

5.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器，其特征在于：所述方形突台(13)设有斜面(16)和突出面(17)，所述斜面(16)向突出面(17)倾斜，所述方形突台(13)卡扣配合于方孔(12)时突出面(17)穿出于刀头(8)侧面0.5mm～2mm。

6.根据权利要求1所述的一种车用雨刮器，其特征在于：所述刀头(8)与铰链架(3)相互配合的端面均为弧形面(18)。

技术总结
一种车用雨刮器，包括刮片、支架、铰链架、刺刀头和刮臂，刮片安装于支架上，铰链架的两侧设有圆孔，圆孔和支架设有的柱形突台构成铰接配合，刺刀头包括用于连接铰链架的刀头和连接刮臂的刀尾，刀头将铰链架包裹并构成滑移配合，刀头的侧面与铰链架侧面相对应且均为方形面，刀头的底面两侧设有第一翻边，第一翻边与铰链架底面设有的突肩构成限位配合，刀头与铰链架相互配合的侧面设有卡扣机构，卡扣机构包括位于刀头侧面的方孔和铰链架侧面的方形突台，方孔与方形突台构成卡扣配合且方形突台突出于方孔外，刀尾用于连接刮臂。

技术研发人员：赵娟红;房建宏;黄洁
受保护的技术使用者：浙江科锋汽车电器有限公司
技术研发日：2020.04.21
技术公布日：2020.07.10