本实用新型涉及充电桩领域,尤其涉及一种充电桩的温度控制系统。
背景技术:
随着新能源汽车的大量生产和运用,充电桩的数量越来越多。充电桩在使用时,由于具有许多电子组件,在运行时都会产生大量热,进而影响充电桩性能的稳定和寿命。因此,都要充分考虑到它的散热性能,一个好的温度控制系统能够延长充电桩的使用寿命。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种充电桩的温度控制系统,用于解决现有技术中存在的充电桩散热效果差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种充电桩的温度控制系统,包括第一温度传感器、第二温度传感器、控制模块、制冷模块和高温警报模块,所述第一温度传感器和第二温度传感器连接在控制模块上,所述控制模块连接有制冷模块和高温警报模块。
优选地,所述控制模块上连接有无线通信模块。
优选地,所述控制模块连接有故障检测模块。
本实用新型所具有的有益效果:本实用新型能实时监控充电桩的温度,在高温时发出高温警报,并进行制冷降温,提高充电桩的温度控制效果,延长充电桩的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型温度控制系统的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示的一种充电桩的温度控制系统,包括第一温度传感器、第二温度传感器、控制模块、制冷模块和高温警报模块,所述第一温度传感器和第二温度传感器连接在控制模块上,所述控制模块连接有制冷模块和高温警报模块。
优选地,所述控制模块上连接有无线通信模块。
优选地,所述控制模块连接有故障检测模块。
本实用新型的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的,在本实用新型基础上,本领域技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形,均在本实用新型的保护范围内。
1.一种充电桩的温度控制系统,其特征在于,包括第一温度传感器、第二温度传感器、控制模块、制冷模块和高温警报模块,所述第一温度传感器和第二温度传感器连接在控制模块上,所述控制模块连接有制冷模块和高温警报模块。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的温度控制系统,其特征在于,所述控制模块上连接有无线通信模块。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩的温度控制系统,其特征在于,所述控制模块连接有故障检测模块。