一种汽车仪表检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体为一种汽车仪表检测装置。

背景技术：

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

现有的汽车仪表一般都是在方向盘的前侧面，在遇到一些限速路段的是哦胡，驾驶员都需要低头去看自身当时的时速，从而保证自己不会超速行驶，但是低头看时速的时间越长，则发生危险的概率就越大，另外在高速路段行驶的时候，低头看时速的习惯更会加大事故的发生，因此本实用新型推出了一种可通过背光亮度了解汽车时速且高速超速报警的检测装置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表检测装置，包括汽车仪表盘，所述汽车仪表盘的中部设有表盘本体，所述表盘本体的左侧设有转数表，所述表盘本体的右侧设有油表，所述表盘本体的侧上方设有转向显示区域，所述表盘本体的中部设有指针轴，所述指针轴的正面设有指针，所述指针轴的正下方设有显示屏，所述表盘本体的内部设有时速表，所述时速表的内侧设有第一限速电板，所述第一限速电板的侧面设有第二限速电板，所述第二限速电板的右侧设有第三限速电板，所述指针轴的左侧设有接触电极，所述显示屏的右侧设有蜂鸣器。

优选的，所述第一限速电板在时速表内部的设置范围在30°至45°，所述第一限速电板通过铁制备而成。

优选的，所述第二限速电板在时速表内部的设置范围在46°至100°，所述第二限速电板通过铁制备而成。

优选的，所述第三限速电板在时速表内部的设置范围在101°至210°，所述第三限速电板通过铁制备而成。

本实用新型提供了一种汽车仪表检测装置，具备以下有益效果：

1、该汽车仪表检测装置，通过在指针轴的侧面设置有电极，在仪表盘的侧面设置有与电极相接触的电板，一旦汽车的时速表转动，则指针轴的侧面与不同电板接触，触发不同信号，因此汽车仪表盘显示不同的颜色背景，直观了解汽车速度，从而避免了汽车在市区行驶的时候超速行驶，或者因为低头看时速导致意外事故的发生。

2、该汽车仪表检测装置，通过在仪表盘的内部设置有蜂鸣器，当仪表盘上的指针式数值超过120km/h的时候,则指针轴遇到相应的电板，触发蜂鸣器工作，一方面能够直接给与驾驶者一个声音信号，预防汽车超速，另外一方面也能够起到防困得效果，保证驾驶者安全驾驶。

附图说明

图1为本实用新型仪表盘结构示意图；

图2为本实用新型指针轴的结构剖视图；

图3为本实用新型工作原理图。

图中：1、汽车仪表盘；2、表盘本体；3、转数表；4、油表；5、转向显示区域；6、指针轴；7、指针；8、显示屏；9、时速表；10、第一限速电板；11、第二限速电板；12、第三限速电板；13、接触电极；14、蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车仪表检测装置，包括汽车仪表盘1，汽车仪表盘1的中部设有表盘本体2，表盘本体2的左侧设有转数表3，表盘本体2的右侧设有油表4，表盘本体2的侧上方设有转向显示区域5，表盘本体2的中部设有指针轴6，指针轴6的正面设有指针7，指针轴6的正下方设有显示屏8，显示屏8的背光颜色分别有橙色和红色两种颜色，通过两中颜色用以代表不同限速区间，从而在行驶的过程中无需盯着指针7进行观看，保证了安全性，并且为驾驶者带来了很大的便利，表盘本体2的内部设有时速表9，时速表9的内侧设有第一限速电板10，第一限速电板10在时速表9内部的设置范围在30°至45°，第一限速电板10通过铁制备而成，通过第一限速电板10在时速表9内部的设置范围在30°至45°的设置，指针7在这个区间内属于40km/h，通过在这速度区间内用橙色颜色表示限速，提高安全性，第一限速电板10的侧面设有第二限速电板11，第二限速电板11在时速表9内部的设置范围在46°至100°，第二限速电板11通过铁制备而成。通过第二限速电板11在时速表9内部的设置范围在46°至100°的设置，指针7在这个区间内属于60km/h，通过在这速度区间内用红色颜色表示限速，提高安全性，第二限速电板11的右侧设有第三限速电板12，指针轴6的左侧设有接触电极13，显示屏8的右侧设有蜂鸣器14，第三限速电板12在时速表9内部的设置范围在101°至210°，第三限速电板12通过铁制备而成，通过第三限速电板12为铁制备而成的设置，能够保证该第三限速电板12能够通电产生信号，从而保证了背光颜色或者蜂鸣器14工作的稳定性，蜂鸣器14通过电线与芯片电性连接，通过蜂鸣器14通过电线与芯片电性连接的设置，能够保证该芯片能够为蜂鸣器14的工作提供信号。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车仪表检测装置，包括汽车仪表盘(1)，其特征在于：所述汽车仪表盘(1)的中部设有表盘本体(2)，所述表盘本体(2)的左侧设有转数表(3)，所述表盘本体(2)的右侧设有油表(4)，所述表盘本体(2)的侧上方设有转向显示区域(5)，所述表盘本体(2)的中部设有指针轴(6)，所述指针轴(6)的正面设有指针(7)，所述指针轴(6)的正下方设有显示屏(8)，所述表盘本体(2)的内部设有时速表(9)，所述时速表(9)的内侧设有第一限速电板(10)，所述第一限速电板(10)的侧面设有第二限速电板(11)，所述第二限速电板(11)的右侧设有第三限速电板(12)，所述指针轴(6)的左侧设有接触电极(13)，所述显示屏(8)的右侧设有蜂鸣器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测装置，其特征在于：所述第一限速电板(10)在时速表(9)内部的设置范围在30°至45°，所述第一限速电板(10)通过铁制备而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测装置，其特征在于：所述第二限速电板(11)在时速表(9)内部的设置范围在46°至100°，所述第二限速电板(11)通过铁制备而成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表检测装置，其特征在于：所述第三限速电板(12)在时速表(9)内部的设置范围在101°至210°，所述第三限速电板(12)通过铁制备而成。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车仪表检测装置，涉及汽车仪表技术领域，包括汽车仪表盘，所述汽车仪表盘的中部设有表盘本体，所述表盘本体的左侧设有转数表，所述表盘本体的右侧设有油表，所述表盘本体的侧上方设有转向显示区域，所述表盘本体的中部设有指针轴，所述指针轴的正面设有指针，所述指针轴的正下方设有显示屏。本实用新型的有益效果为：该汽车仪表检测装置，通过在指针轴的侧面设置有电极，在仪表盘的侧面设置有与电极相接触的电板，一旦汽车的时速表转动，则指针轴的侧面与不同电板接触，触发不同信号，汽车仪表盘显示不同的颜色背景，直观了解汽车速度，从而避免了汽车在市区行驶的时候超速行驶，或者因为低头看时速导致意外事故的发生。

技术研发人员：李莺
受保护的技术使用者：苏州藤岛自动化设备有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.04.02