一种可调式汽车扶手箱的制作方法

本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，尤其涉及一种可调式汽车扶手箱。

背景技术：

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

现有的汽车扶手箱仅仅是储藏一些小物品，功能比较单一，无法满足车内人员的需求。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种可调式汽车扶手箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有的汽车扶手箱仅仅是储藏一些小物品，功能比较单一，无法满足车内人员的需求”的缺陷，从而提出一种可调式汽车扶手箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调式汽车扶手箱，包括箱体、盖板、插座板和安装板，所述盖板的右端合页连接在箱体的上端面，所述箱体的下端面固定安装有电动升降板，所述电动升降板的下端固定安装在车体上，所述箱体的右端固定安装有安装板，所述安装板背离箱体的一侧对称开设有两个滑孔，每个所述滑孔的内壁上均开设有滑槽，每个所述滑孔的背离滑槽的一侧均开设有卡槽，每个所述滑孔内均滑动连接有滑板，每个所述滑板的左端均固定安装有卡块，每个所述卡块均抵在卡槽内，每个所述滑板内均竖直穿插有滑杆，所述滑杆与滑板之间滑动连接，每个所述滑杆的一端均滑动连接在滑孔的内壁上，每个所述滑杆的另一端均固定安装有滑块，每个所述滑块的侧壁上均固定安装有一号弹簧，每个所述一号弹簧的另一端均固定安装在滑槽的内壁上，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑板背离卡块的一端固定安装有连接块，两个连接块之间设置有复位机构，所述插座板固定安装在安装板的右侧壁上，所述插座板的侧壁上设置有插头，所述插头上设置有两个插脚。

优选的，所述复位机构包括隔板、两个二号弹簧和两个连接杆，所述隔板的前后两端分别开设有与二号弹簧相匹配的安装腔，每个所述二号弹簧均固定安装在对应的安装腔内，每个所述二号弹簧的一端均固定安装有压片，所述压片滑动连接在安装腔内。

优选的，每个所述压片的背离二号弹簧的一侧均与连接杆固定安装，所述连接杆背离压片的一端均贯穿隔板的侧壁并固定安装在连接块的侧壁上，所述隔板的侧壁上对称开设有两个与插脚相匹配的通孔，所述隔板位于插头和插座板之间，所述隔板的侧壁上设置有永磁铁。

优选的，每个所述插脚背离插头的一端均插在插座板内，所述插座板上对称开设有两个与插脚相匹配的插孔。

优选的，所述插头的侧壁上设置有防滑套，所述防滑套上设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在箱体的后端安装插座板便于坐在后面的乘客充电，提高了箱体的实用性，满足后座人员的充电需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调式汽车扶手箱的正面结构示意图；

图2为图1中a处的放大示意图。

图中：1电动升降板、2盖板、3安装板、4一号弹簧、5箱体、6卡槽、7滑块、8滑槽、9插座板、10二号弹簧、11插脚、12永磁铁、13插头、14隔板、15连接杆、16连接块、17滑板、18滑杆、19卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种可调式汽车扶手箱，包括箱体5、盖板2、插座板9和安装板3，盖板2的右端合页连接在箱体5的上端面，箱体5的下端面固定安装有电动升降板1，电动升降板1的下端固定安装在车体上，箱体5的右端固定安装有安装板3，安装板3背离箱体5的一侧对称开设有两个滑孔，每个滑孔的内壁上均开设有滑槽8，每个滑孔的背离滑槽8的一侧均开设有卡槽6，每个滑孔内均滑动连接有滑板17，每个滑板17的左端均固定安装有卡块19，每个卡块19均抵在卡槽6内，每个滑板17内均竖直穿插有滑杆18，滑杆18与滑板17之间滑动连接，每个滑杆18的一端均滑动连接在滑孔的内壁上，每个滑杆18的另一端均固定安装有滑块7，每个滑块7的侧壁上均固定安装有一号弹簧4，每个一号弹簧4的另一端均固定安装在滑槽8的内壁上，滑块7滑动连接在滑槽8内，滑板17背离卡块19的一端固定安装有连接块16，两个连接块16之间设置有复位机构，插座板9固定安装在安装板3的右侧壁上，复位机构包括隔板14、两个二号弹簧10和两个连接杆15，隔板14的前后两端分别开设有与二号弹簧10相匹配的安装腔，每个二号弹簧10均固定安装在对应的安装腔内，每个二号弹簧10的一端均固定安装有压片，压片滑动连接在安装腔内，每个压片的背离二号弹簧10的一侧均与连接杆15固定安装，连接杆15背离压片的一端均贯穿隔板14的侧壁并固定安装在连接块16的侧壁上，隔板14的侧壁上对称开设有两个与插脚11相匹配的通孔，隔板14位于插头13和插座板9之间，隔板14的侧壁上设置有永磁铁12，插座板9的侧壁上设置有插头13，插头13的侧壁上设置有防滑套，防滑套上设置有防滑纹，插头13上设置有两个插脚11，每个插脚11背离插头13的一端均插在插座板9内，插座板9上对称开设有两个与插脚11相匹配的插孔。

本实用新型中，具体的，当电子产品充满电以后，挤压两个连接块16，使得两个连接块16相对运动，并通过连接杆15一端的压片压缩二号弹簧10，此过程中，两个滑板17会相对的运动，使得滑杆18离开卡槽6，此时处于压缩状态的一号弹簧4，会反作用与滑块7，使得滑块7向着背离一号弹簧4的一端移动，进而带动滑板17向着右端滑动，两个滑板17通过连接块16带动隔板14向右移动，推动插头13向右运动，使得插脚11离开插孔，便于插头13的取出；当需要充电时，将插头13侧壁上的插脚11对准插孔并插入插孔内，此过程中，插头13会挤压隔板14，隔板14通过两端的连接块16推动滑板17向着滑孔内运动，同时滑板17会通过滑杆18带动滑块7压缩一号弹簧4，滑板17还会通过连接块16推动连接杆15压缩二号弹簧10，直至卡块19运动至卡槽6处时，二号弹簧10的弹力通过连接杆15推动连接块16、滑板17和卡块19朝着卡槽6运动，直至卡块19卡入连接块16内，将隔板14贴在插座板9的表面，隔板14避免了人体与插座板9发生接触，避免了发生触电。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可调式汽车扶手箱，包括箱体(5)、盖板(2)、插座板(9)和安装板(3)，其特征在于，所述盖板(2)的右端合页连接在箱体(5)的上端面，所述箱体(5)的下端面固定安装有电动升降板(1)，所述电动升降板(1)的下端固定安装在车体上，所述箱体(5)的右端固定安装有安装板(3)，所述安装板(3)背离箱体(5)的一侧对称开设有两个滑孔，每个所述滑孔的内壁上均开设有滑槽(8)，每个所述滑孔的背离滑槽(8)的一侧均开设有卡槽(6)，每个所述滑孔内均滑动连接有滑板(17)，每个所述滑板(17)的左端均固定安装有卡块(19)，每个所述卡块(19)均抵在卡槽(6)内，每个所述滑板(17)内均竖直穿插有滑杆(18)，所述滑杆(18)与滑板(17)之间滑动连接，每个所述滑杆(18)的一端均滑动连接在滑孔的内壁上，每个所述滑杆(18)的另一端均固定安装有滑块(7)，每个所述滑块(7)的侧壁上均固定安装有一号弹簧(4)，每个所述一号弹簧(4)的另一端均固定安装在滑槽(8)的内壁上，所述滑块(7)滑动连接在滑槽(8)内，所述滑板(17)背离卡块(19)的一端固定安装有连接块(16)，两个连接块(16)之间设置有复位机构，所述插座板(9)固定安装在安装板(3)的右侧壁上，所述插座板(9)的侧壁上设置有插头(13)，所述插头(13)上设置有两个插脚(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征在于，所述复位机构包括隔板(14)、两个二号弹簧(10)和两个连接杆(15)，所述隔板(14)的前后两端分别开设有与二号弹簧(10)相匹配的安装腔，每个所述二号弹簧(10)均固定安装在对应的安装腔内，每个所述二号弹簧(10)的一端均固定安装有压片，所述压片滑动连接在安装腔内。

3.根据权利要求2所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征在于，每个所述压片的背离二号弹簧(10)的一侧均与连接杆(15)固定安装，所述连接杆(15)背离压片的一端均贯穿隔板(14)的侧壁并固定安装在连接块(16)的侧壁上，所述隔板(14)的侧壁上对称开设有两个与插脚(11)相匹配的通孔，所述隔板(14)位于插头(13)和插座板(9)之间，所述隔板(14)的侧壁上设置有永磁铁(12)。

4.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征在于，每个所述插脚(11)背离插头(13)的一端均插在插座板(9)内，所述插座板(9)上对称开设有两个与插脚(11)相匹配的插孔。

5.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征在于，所述插头(13)的侧壁上设置有防滑套，所述防滑套上设置有防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种可调式汽车扶手箱，包括箱体、盖板、插座板和安装板，所述盖板的右端合页连接在箱体的上端面，所述箱体的下端面固定安装有电动升降板，所述电动升降板的下端固定安装在车体上，所述箱体的右端固定安装有安装板，所述安装板背离箱体的一侧对称开设有两个滑孔，每个所述滑孔的内壁上均开设有滑槽，每个所述滑孔的背离滑槽的一侧均开设有卡槽，每个所述滑孔内均滑动连接有滑板，每个所述滑板的左端均固定安装有卡块，每个所述卡块均抵在卡槽内，每个所述滑板内均竖直穿插有滑杆，所述滑杆与滑板之间滑动连接。本实用新型，在箱体的后端安装插座板便于坐在后面的乘客充电，提高了箱体的实用性，满足后座人员的充电需求。

技术研发人员：吴义发
受保护的技术使用者：北京布睿斯科技有限公司
技术研发日：2020.08.19
技术公布日：2021.07.13