1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种侧撑式前挡遮阳帘。
背景技术：
2.汽车是人们出行的重要交通工具，为人们的出行提供了便利。由于汽车很多时候处于户外，当太阳通过车窗照射到车舱内时，会使汽车内部变得炎热。
3.随着汽车配件的发展，目前为了应对太阳光对汽车内乘客或司机的影响，一般都会使用汽车窗帘(又称汽车遮阳帘)，市场上出现有卷收型的前挡汽车遮阳帘，该汽车遮阳帘可以设置在汽车前挡处，在不使用遮阳帘时通过转轴转动并收卷遮阳帘，当需要遮挡阳光时，拉动遮阳帘从卷轴上展开。但在使用过程中，现有的汽车遮阳帘多是通过挂钩挂在汽车车顶的遮阳板处，这种安装方式下的汽车遮阳帘会在汽车行驶过程中晃动，所以为了安全需要在行车时将其取下，使用过程较为繁琐。
技术实现要素：
4.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种侧撑式前挡遮阳帘。
5.为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种侧撑式前挡遮阳帘，包括支撑套、弹簧和挂钩，所述支撑套套设在遮阳帘壳体轴向的端面上，所述弹簧设置在支撑套与遮阳帘壳体端面之间，所述挂钩与遮阳帘的壳体连接，所述遮阳帘在使用时，所述挂钩勾住汽车遮阳板根部的连接杆处，且所述支撑套卡入汽车前挡玻璃与汽车a柱之间的凹位处并在弹簧的作用下将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车a柱之间。
6.在上述技术方案中，所述挂钩通过一连接件与遮阳帘壳体上的滑套连接。
7.在上述技术方案中，所述连接件为连接弹簧。
8.在上述技术方案中，所述支撑套内壁设置有导槽，所述遮阳帘壳体的外壁上设置有导块，所述导块插设在导槽内。
9.在上述技术方案中，所述支撑套轴向的一端设置供遮阳帘壳体插装的开口，另一端设置与汽车凹位连接的连接端。
10.在上述技术方案中，所述连接端的端面为球面。
11.在上述技术方案中，所述支撑套内设置有定位柱，所述弹簧套设在定位柱上。
12.在上述技术方案中，所述支撑套的柱面开制有避位槽。
13.在上述技术方案中，本实用新型有益效果在于，本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，安装方便，通过挂钩的拉力、弹簧在遮阳帘壳体轴向上的弹性推力形成的合力将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车a柱之间，通过挂钩的拉力和弹簧的弹力形成的双重连接的方式，保证遮阳帘稳定固定在汽车前挡玻璃的内侧，保证遮阳帘的使用安全。
附图说明
14.图1是本实用新型的使用状态结构示意图。
15.图2是本实用新型分解结构示意图。
16.图3是支撑套的结构示意图。
17.图4是本实用新型在汽车内的安装位置结构示意图。
18.图中：1、支撑套，11、导槽，12、开口，13、加强筋，14、避位槽，15、定位柱，16、球面，2、挂钩，3、弹簧，4、连接弹簧，5、滑套，6、导块，71、 a柱，72、前挡玻璃，73、遮阳板，8、连接杆，9、凹位，10、壳体。
具体实施方式
19.参照附图介绍本实用新型的具体实施方式。
20.如图1
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4所示，一种侧撑式前挡遮阳帘，包括支撑套1、弹簧3和挂钩2，所述支撑套1套设在遮阳帘壳体10轴向的端面上，所述弹簧3设置在支撑套1 与遮阳帘壳体10端面之间，所述挂钩2与遮阳帘的壳体10连接，所述遮阳帘在使用时，所述挂钩2勾住汽车遮阳板73根部的连接杆8处，且所述支撑套1 卡入汽车前挡玻璃72与汽车a柱71之间的凹位9处并在弹簧3的作用下将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃72与两个汽车a柱71之间。
21.所述挂钩2通过一连接件与遮阳帘壳体10上的滑套5连接。所述连接件为连接弹簧4。
22.所述支撑套1内壁设置有导槽11，所述遮阳帘壳体10的外壁上设置有导块 6，所述导块6插设在导槽11内。
23.所述支撑套1轴向的一端设置供遮阳帘壳体10插装的开口12，另一端设置与汽车凹位9连接的连接端。所述连接端的端面为球面16。通过球面16保证与汽车a柱71以及汽车前挡玻璃72接触的位置不会有尖角，避免刮花汽车，同时可以在支撑套1表面设置硅胶进行防护，进一步避免刮花汽车。
24.所述支撑套1内设置有定位柱15，所述弹簧3套设在定位柱15上。
25.所述支撑套1的柱面开制有避位槽14，避让遮阳帘壳体10上的按键。
26.支撑套1的柱面上沿轴向设置有五个加强筋13。
27.一种侧撑式前挡遮阳帘的安装方法，应用上述侧撑式前挡遮阳帘，包括以下步骤：
28.步骤一，将挂钩2勾住汽车遮阳板73根部的连接杆8处，以将遮阳帘吊装并限制在汽车前挡玻璃72内侧的安装区域；
29.步骤二，将遮阳帘壳体10一端的支撑套1卡入汽车前挡玻璃72与汽车一侧a柱71之间的凹位9处；
30.步骤三，沿轴向向内挤压遮阳帘壳体10另一端的支撑套1，并将该支撑套 1卡入汽车前挡玻璃72与汽车另一侧a柱71之间的凹位9处；通过挂钩2的拉力、弹簧3在遮阳帘壳体10轴向上的弹性推力将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃 72与两个汽车a柱71之间。
31.本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，安装方便，通过挂钩2的拉力、弹簧3在遮阳帘壳体10轴向上的弹性推力形成的合力将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃72与两个汽车a柱71之间，通过挂钩2的拉力和弹簧3的弹力形成的双重连接的方式，保证遮阳帘稳定固定在汽车前挡玻璃72的内侧，保证遮阳帘的使用安全。
32.以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质，对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
技术特征：
1.一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，包括支撑套、弹簧和挂钩，所述支撑套套设在遮阳帘壳体轴向的端面上，所述弹簧设置在支撑套与遮阳帘壳体端面之间，所述挂钩与遮阳帘的壳体连接，所述遮阳帘在使用时，所述挂钩勾住汽车遮阳板根部的连接杆处，且所述支撑套卡入汽车前挡玻璃与汽车a柱之间的凹位处并在弹簧的作用下将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车a柱之间。2.根据权利要求1所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述挂钩通过一连接件与遮阳帘壳体上的滑套连接。3.根据权利要求2所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述连接件为连接弹簧。4.根据权利要求1所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述支撑套内壁设置有导槽，所述遮阳帘壳体的外壁上设置有导块，所述导块插设在导槽内。5.根据权利要求1所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述支撑套轴向的一端设置供遮阳帘壳体插装的开口，另一端设置与汽车凹位连接的连接端。6.根据权利要求5所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述连接端的端面为球面。7.根据权利要求1所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述支撑套内设置有定位柱，所述弹簧套设在定位柱上。8.根据权利要求1所述的一种侧撑式前挡遮阳帘，其特征在于，所述支撑套的柱面开制有避位槽。
技术总结
本实用新型涉及一种侧撑式前挡遮阳帘，包括支撑套、弹簧和挂钩，支撑套套设在遮阳帘壳体轴向的端面上，弹簧设置在支撑套与遮阳帘壳体端面之间，挂钩与遮阳帘的壳体连接，遮阳帘在使用时，挂钩勾住汽车遮阳板根部的连接杆处，且支撑套卡入汽车前挡玻璃与汽车A柱之间的凹位处并在弹簧的作用下将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车A柱之间。本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，安装方便，通过挂钩的拉力、弹簧在遮阳帘壳体轴向上的弹性推力形成的合力将遮阳帘固定在汽车前挡玻璃与两个汽车A柱之间，通过挂钩的拉力和弹簧的弹力形成的双重连接的方式，保证遮阳帘稳定固定在汽车前挡玻璃的内侧，保证遮阳帘的使用安全。保证遮阳帘的使用安全。保证遮阳帘的使用安全。
技术研发人员：李磊 李旭
受保护的技术使用者：李磊
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/10/18