MT3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置的制作方法

mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置。


背景技术：

2.目前，mt3700型矿用自卸卡车在熄火后如不关断蓄电池电源开关，则卡车内还会有部分电气设备处于工作状态，在冬季极寒环境下mt3700型矿用自卸卡车在熄火后如不及时关闭蓄电池电源开关，3~4小时后蓄电池的电量则会下降至车辆无法启动的状态，增加现场检修人员劳动强度，减少蓄电池的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置。
4.上述的目的通过以下的技术方案实现：
5.一种mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其组成包括：蓄电池组、报警模块、蓄电池开关和常闭触点继电器开关，所述的蓄电池组与所述的报警模块连接，所述的报警模块与继电器内部的常闭触点继电器开关连接，所述的常闭触点继电器开关与所述的蓄电池开关连接，所述的继电器连接有接地线和24vdc机油压力信号电压输出端连接，所述的蓄电池组、所述的报警模块、所述的常闭触点继电器开关和所述的蓄电池开关为串联结构。
6.所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为24vdc时，继电器内部触点为断开状态。
7.所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为0v时，继电器内部触点为闭合状态。
8.本实用新型的有益效果：
9.1.本实用新型能够防止出现车辆熄火后不及时关闭蓄电池电源开关的情况，减少现场维护人员劳动强度，延长蓄电池使用寿命。
10.本实用新型mt3700型矿用自卸卡车在车辆运行状态时机油压力信号输出为24vdc，当车辆熄火后机油压力信号输出为0v，当车辆在运行状态时，由于机油压力信号为24vdc，继电器内部触点为断开状态，报警模块采用hy096-5t型报警模块。当报警模块不工作；当车辆在熄火状态时，机油压力信号输出为0v，继电器内部触点为闭合状态，若蓄电池电源开关也处于闭合状态（即未关断）时报警模块工作，进行报警。将蓄电池电源开关断开后，报警模块停止工作。
11.本实用新型增加熄火后蓄电池未关断报警装置后可以有效防止出现车辆熄火后不及时关闭蓄电池电源开关的情况，减少现场维护人员劳动强度，延长蓄电池使用寿命。
12.附图说明：
13.附图1是本实用新型的结构示意图。
14.图中：1、蓄电池组，2、报警模块，3、蓄电池开关，4、常闭触点继电器开关，5、继电器，6、接地线，7、24vdc机油压力信号电压输出端。
15.具体实施方式：
16.实施例1：
17.一种mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其组成包括：蓄电池组1、报警模块2、蓄电池开关3和常闭触点继电器开关4，所述的蓄电池组与所述的报警模块连接，所述的报警模块与继电器5内部的常闭触点继电器开关连接，所述的常闭触点继电器开关与所述的蓄电池开关连接，所述的继电器连接有接地线6和24vdc机油压力信号电压输出端7连接，所述的蓄电池组、所述的报警模块、所述的常闭触点继电器开关和所述的蓄电池开关为串联结构。
18.实施例2：
19.根据实施1所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为24vdc时，继电器内部触点为断开状态。
20.实施例3：
21.根据实施例1或2所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为0v时，继电器内部触点为闭合状态。


技术特征：
1.一种mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其组成包括：蓄电池组、报警模块、蓄电池开关和常闭触点继电器开关，其特征是：所述的蓄电池组与所述的报警模块连接，所述的报警模块与继电器内部的常闭触点继电器开关连接，所述的常闭触点继电器开关与所述的蓄电池开关连接，所述的继电器连接有接地线和24vdc机油压力信号电压输出端连接，所述的蓄电池组、所述的报警模块、所述的常闭触点继电器开关和所述的蓄电池开关为串联结构。2.根据权利要求1所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其特征是：所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为24vdc时，继电器内部触点为断开状态。3.根据权利要求2所述的mt3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其特征是：所述的24vdc机油压力信号电压输出端输出信号为0v时，继电器内部触点为闭合状态。

技术总结
本实用新型涉及一种MT3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置。目前，MT3700型矿用自卸卡车在熄火后如不关断蓄电池电源开关，则卡车内还会有部分电气设备处于工作状态，3~4小时后蓄电池的电量则会下降至车辆无法启动的状态，减少蓄电池的使用寿命。一种MT3700型矿用自卸车熄火后蓄电池未关断报警装置，其组成包括：蓄电池组（1）、报警模块（2）、蓄电池开关（3）和常闭触点继电器开关（4），蓄电池组与报警模块连接，报警模块与继电器（5）内部的常闭触点继电器开关连接，常闭触点继电器开关与蓄电池开关连接，继电器连接有接地线（6）和24VDC机油压力信号电压输出端（7）连接。本实用新型应用于热电领域。本实用新型应用于热电领域。本实用新型应用于热电领域。


技术研发人员：刘建民 孙涛 付锡奎 倪丹 王传琳 魏圣杰
受保护的技术使用者：华能伊敏煤电有限责任公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2022/2/8