滚塑油箱上坡下坡防失油结构的制作方法

1.本实用新型涉及油箱领域，尤其涉及一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构。


背景技术：

2.滚塑油箱是一种盛放油料的箱体，多用在各种内燃机设备上，为内燃机提供油料。
3.为了提升滚塑油箱的容积，滚塑油箱内腔底部通常较为平坦。内燃机驱动车辆上坡或者下坡时，滚塑油箱的角度发生变化，内部油料随之聚集在一端，油料较少时会影响吸油工作，特别是在长距离的上坡或者下坡时，容易使得内燃机失油而停转，需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，提升吸油灵活性，避免上坡和下坡时失油的问题。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，包括：滚塑箱体、滑动管和吸油管，所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套，所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中，所述滚塑箱体水平时，滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方，所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口，所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头，所述吸油管一端与管接头相连通。
7.其中，所述滑动管的长度大于第一导套外端与第二导套外端的间距。
8.其中，所述吸油口指向下方。
9.其中，所述滚塑箱体上设置有与吸油管另一端相连接的管接头。
10.其中，所述吸油管为柔性胶管。
11.其中，所述滚塑箱体顶部设置有加油端口。
12.其中，所述滑动管上设置有与第一导套和第二导套一一对应的配重限位块，所述配重限位块分别位于第一导套和第二导套的内端一侧。
13.本实用新型的有益效果：一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，特别设计了滑动管，可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动，并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中，避免上坡和下坡时失油的问题。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1中滚塑箱体在上坡或下坡时的结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
17.如图1和图2所示的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，包括：滚塑箱体1、滑动管3和吸
油管5，在本实施例中，所述滚塑箱体1顶部设置有加油端口2，方便进行加油，还可以安装油箱盖进行防护。
18.所述滚塑箱体1内腔底部前后间隔设置有第一导套10和第二导套7，第一导套10和第二导套7与滚塑箱体1内腔端部保留一定的间距。所述滑动管3同心设置在第一导套10和第二导套7中，滑动管3的外圆直径与第一导套10和第二导套7的内孔直径相对应，有利于滑动管3的滑动。
19.在本实施例中，所述滑动管3的长度大于第一导套10外端与第二导套7外端的间距，如图1所示，所述滚塑箱体1水平时，滑动管3两端分别延伸至第一导套10和第二导套7的外端前方，并利用堵头进行滑动管3两端的封堵，避免漏气。
20.所述滑动管3外圆两端分别设置有吸油口6，在本实施例中，所述吸油口6指向下方，能够适应油料较少时的液面高度，提升续航里程。所述滑动管3上设置有位于第一导套10和第二导套7之间的管接头9，所述吸油管5一端与管接头9相连通，在本实施例中，所述吸油管5为柔性胶管，能够适应滑动管3的前后滑动。
21.所述滚塑箱体1上设置有与吸油管5另一端相连接的管接头4，管接头4外接油泵，通过吸油口6进行吸油。
22.在本实施例中，滑动管3上设置有与第一导套10和第二导套7一一对应的配重限位块8，所述配重限位块8分别位于与之对应的第一导套10或第二导套7内端一侧，配重限位块8采用螺丝或者胶水固定在滑动管3上，随滑动管3进行前后移动。
23.如图2所示，滚塑箱体1在上坡或下坡时角度发生变化，位于低位的第二导套7使得滑动管3从第一导套10向第二导套7方向滑移，并利用配重限位块8确保滑移的作用力和限位，使得配重限位块8与第二导套7接触时，滑动管3上第二导套7对应端的吸油口6浸没在油料中进行吸油，滑动管3上第一导套10对应端的吸油口位于第一导套10中进行封闭，避免漏气，确保吸油效率，从而避免内燃机在上坡和下坡时失油的问题。
24.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，包括：滚塑箱体、滑动管和吸油管，所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套，所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中，所述滚塑箱体水平时，滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方，所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口，所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头，所述吸油管一端与管接头相连通。2.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述滑动管的长度大于第一导套外端与第二导套外端的间距。3.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述吸油口指向下方。4.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述滚塑箱体上设置有与吸油管另一端相连接的管接头。5.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述吸油管为柔性胶管。6.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述滚塑箱体顶部设置有加油端口。7.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其特征在于，所述滑动管上设置有与第一导套和第二导套一一对应的配重限位块，所述配重限位块分别位于第一导套和第二导套的内端一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构，其包括：滚塑箱体、滑动管和吸油管，所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套，所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中，所述滚塑箱体水平时，滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方，所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口，所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头，所述吸油管一端与管接头相连通。本实用新型所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构，特别设计了滑动管，可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动，并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中，避免上坡和下坡时失油的问题。题。题。


技术研发人员：施华伟
受保护的技术使用者：江苏恒久滚塑制品有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/1/4