一种矿用宽体自卸车中央电控盒的制作方法

1.本实用新型涉及电控盒技术领域，具体为一种矿用宽体自卸车中央电控盒。


背景技术：

2.中央电控盒是传统矿用宽体自卸车的电控系统的核心部件，由保险、继电器、间歇器、印刷电路板组成，满足整车的供电需求及电器附件的控制，并且能适应矿用宽体自卸车恶劣工作环境及长时间连续工作。
3.传统的中央电控盒都使用普通的保险片，在矿用宽体自卸车长时间连续工作的情况下，保险熔断频率较高，经常需要更换；并且电控盒电源都是针对车辆现有功能而设计，无法满足客户后期加装其它系统的配电需求。没有利用继电器进行雨刮复位，雨刮将在开关上复位缩短了雨刮开关的使用寿命。
4.为了克服传统中央电控盒不足之处本实用新型提供一种中央电控盒，能满足矿用宽体自卸车正常使用地全寿命周期，以及客户自行加装配置的配电需求。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于现有中央电控盒中存在的问题，提出了本实用新型。
7.因此，本实用新型的目的是提供一种矿用宽体自卸车中央电控盒，使用自复位保险代替传统保险片，并设计备用保险片存放位置，存放有电控盒所用所有规格备用保险，维修更加便捷。
8.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其包括：
10.中央电控盒本体，所述中央电控盒包括控制开关和雨刮继电器，所述控制开关通过整车线束一端与车身地连通，所述控制开关另一端与中央电控盒本体的继电器控制线圈相连，组成控制回路；
11.其中，当雨刮开关打到复位状态时，中央电控盒本体内的高速继电器和雨刮低速继电器的触头回到常闭状态，将雨刮电机复位线与低速线连通从而实现雨刮器的复位；
12.保险片储存盒，所述保险片储存盒安装在中央电控盒本体的顶部，所述保险片储存盒的内腔设置有备用保险片和保险夹。
13.作为本实用新型所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒的一种优选方案，其中：所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器把电源分为常电、on电、 acc电、st电再经过整车线束把这些电源平分到电器上，根据用电器件的功率选择保险和继电器。
14.作为本实用新型所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒的一种优选方案，其中：所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器还把电源分为自动润滑、燃油加热、免维护空滤和倒车监视电源。
15.作为本实用新型所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒的一种优选方案，其中：用电器件一端与车身地连通，另一端与中央电控盒本体的继电器常开触点相连；用电当翘板开关闭合时，形成闭合回路线圈通电，继电器常开触点闭合，用电器件工作。
16.作为本实用新型所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒的一种优选方案，其中：所述备用保险片包括25a保险片、15a保险片、10a保险片、7.5a保险片和5a保险片。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中央电控盒采用耐久性更好继电器，继电器在额定负载下工作次数为10万次可靠性更强，有效的降低了车辆的故障率；使用自复位保险代替传统保险片，并设计备用保险片存放位置，存放有电控盒所用所有规格备用保险，维修更加便捷；预留自动润滑、燃油加热、免维护空滤、倒车监视等常电、on电、acc电源能很好的满足客户的选配需求适用范围更广；利用雨刮高速继电器和雨刮低速继电器的常闭触头，将雨刮电机复位线与低速线连通实现雨刮器的复位能够有效的保护车辆的电器元件。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为本实用新型内部布置结构示意图；
20.图2为本实用新型中央电控盒原理结构示意图。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
23.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.实施例1
26.一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其包括：
27.中央电控盒本体，所述中央电控盒包括控制开关和雨刮继电器，所述控制开关通
过整车线束一端与车身地连通，所述控制开关另一端与中央电控盒本体的继电器控制线圈相连，组成控制回路；
28.其中，当雨刮开关打到复位状态时，中央电控盒本体内的高速继电器和雨刮低速继电器的触头回到常闭状态，将雨刮电机复位线与低速线连通从而实现雨刮器的复位；
29.保险片储存盒，所述保险片储存盒安装在中央电控盒本体的顶部，所述保险片储存盒的内腔设置有备用保险片和保险夹。
30.具体的，所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器把电源分为常电、 on电、acc电、st电再经过整车线束把这些电源平分到电器上，根据用电器件的功率选择保险和继电器。
31.具体的，所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器还把电源分为自动润滑、燃油加热、免维护空滤和倒车监视电源。
32.具体的，用电器件一端与车身地连通，另一端与中央电控盒本体的继电器常开触点相连；用电当翘板开关闭合时，形成闭合回路线圈通电，继电器常开触点闭合，用电器件工作。
33.具体的，所述备用保险片包括25a保险片、15a保险片、10a保险片、7.5a 保险片和5a保险片。
34.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征：
1.一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其特征在于，包括：中央电控盒本体，所述中央电控盒包括控制开关和雨刮继电器，所述控制开关通过整车线束一端与车身地连通，所述控制开关另一端与中央电控盒本体的继电器控制线圈相连，组成控制回路；其中，当雨刮开关打到复位状态时，中央电控盒本体内的高速继电器和雨刮低速继电器的触头回到常闭状态，将雨刮电机复位线与低速线连通从而实现雨刮器的复位；保险片储存盒，所述保险片储存盒安装在中央电控盒本体的顶部，所述保险片储存盒的内腔设置有备用保险片和保险夹。2.根据权利要求1所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其特征在于：所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器把电源分为常电、on电、acc电、st电再经过整车线束把这些电源平分到电器上，根据用电器件的功率选择保险和继电器。3.根据权利要求1所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其特征在于：所述中央电控盒本体通过内部的保险和继电器还把电源分为自动润滑、燃油加热、免维护空滤和倒车监视电源。4.根据权利要求1所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其特征在于：用电器件一端与车身地连通，另一端与中央电控盒本体的继电器常开触点相连；用电当翘板开关闭合时，形成闭合回路线圈通电，继电器常开触点闭合，用电器件工作。5.根据权利要求1所述的一种矿用宽体自卸车中央电控盒，其特征在于：所述备用保险片包括25a保险片、15a保险片、10a保险片、7.5a保险片和5a保险片。

技术总结
本实用新型属于电控盒技术领域，具体为一种矿用宽体自卸车中央电控盒，包括中央电控盒本体，所述中央电控盒包括控制开关和雨刮继电器，所述控制开关通过整车线束一端与车身地连通，所述控制开关另一端与中央电控盒本体的继电器控制线圈相连，组成控制回路；其中，当雨刮开关打到复位状态时，中央电控盒本体内的高速继电器和雨刮低速继电器的触头回到常闭状态，将雨刮电机复位线与低速线连通从而实现雨刮器的复位；保险片储存盒，所述保险片储存盒安装在中央电控盒本体的顶部，所述保险片储存盒的内腔设置有备用保险片和保险夹，其结构合理，使用自复位保险代替传统保险片，并设计备用保险片存放位置，电控盒所用所有规格保险都留有备用。留有备用。留有备用。


技术研发人员：周汨 王奕丰 彭怀
受保护的技术使用者：内蒙古山河巨鼎矿用机械制造有限责任公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/9/8