一种风道安装配合机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种风道安装配合机构。


背景技术：

2.空调风道1的末端与骨架本体2连接时通过自身结构或铆接金属支架的形式螺接到骨架本体上，此安装方式存在以下缺点：
3.1、螺钉4安装需要空间，需骨架本体2增加安装点，螺钉4和安装路径占用空间较大；
4.2、安装使用螺钉4，空间结构不允许时需要增加铆接支架3和铆钉5，增加了整车成本和重量；
5.3、螺钉4安装需要单独的工序，工时较长。


技术实现要素：

6.为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种风道安装配合机构。
7.本实用新型的风道安装配合机构，包括骨架本体和风道，所述骨架本体上设置有安装孔，所述安装孔的外侧设置有卡接部，所述卡接部至少为两个；所述风道的末端的外壁上设置有卡接面和贴合面，所述卡接面和贴合面之间形成有环形卡槽，所述卡接面的外缘设置有与所述卡接部相对应的突出部；所述卡接面穿过所述安装孔并旋转使得所述卡接部与所述突出部卡接配合并使得所述安装孔卡在所述环形卡槽内。
8.其中，骨架本体的外侧设置有端盖板。
9.其中，所述端盖板对应于所述安装孔的位置设置有与所述风道内部连通的通风孔。
10.其中，所述风道的末端设置有环形凸缘。
11.其中，所述环形凸缘与所述卡接面的内侧邻接。
12.其中，所述风道的轴线为曲线。
13.与现有技术相比，本实用新型的风道安装配合机构具有以下有益效果：
14.本实用新型的风道安装配合机构由螺接变更为卡接，不仅节省了安装时间，同时也减少了整车的重量和成本。
附图说明
15.图1为现有技术中的风道安装配合机构的结构示意图。
16.图2为图1沿着a-a方向的截面结构示意图。
17.图3为实施例1的风道安装配合机构的结构示意图。
18.图4为图3沿着b-b方向的截面结构示意图。
19.图5为风道安装配合机构中的风道的结构示意图。
20.图6为图5圈出部分c的放大结构示意图。
21.图7为风道安装配合机构中的本体安装孔的结构示意图。
具体实施方式
22.以下将结合具体实施例对本实用新型的风道安装配合机构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
23.实施例1
24.如图3-7所示，本实施例的风道安装配合机构包括骨架本体10和风道20，所述骨架本体 10上设置有安装孔11，所述安装孔11的外侧设置有卡接部12，所述卡接部至少为两个。骨架本体10的外侧设置有端盖板30，所述端盖板30对应于所述安装孔11的位置设置有与所述风道20内部连通的通风孔。所述风道20的末端的外壁上设置有卡接面21和贴合面22，在所述卡接面21和贴合面22之间形成有环形卡槽23，所述风道20的末端还可设置有环形凸缘25，所述环形凸缘与所述卡接面21的内侧邻接。所述卡接面21的外缘设置有至少一个突出部24。优选地，所述突出部24与所述卡接部12一一对应。通过所述环形凸缘25的引导，所述卡接面21穿过所述安装孔11并旋转使得所述卡接部12与所述突出部24卡接配合并使得所述安装孔11卡在所述环形卡槽23内。在本实施例中，所述风道的轴线为曲线，如此可防止风道卡接安装后自动脱落。本实施例的风道安装配合机构符合法规要求，利于工人安装，通过螺接变卡接大大减少了装配工时降低了重量和成本，同时通过自身旋转安装固定的方式也大大提升了稳定性。
25.对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思及技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种风道安装配合机构，其特征在于：包括骨架本体和风道，所述骨架本体上设置有安装孔，所述安装孔的外侧设置有卡接部，所述卡接部至少为两个；所述风道的末端的外壁上设置有卡接面和贴合面，所述卡接面和贴合面之间形成有环形卡槽，所述卡接面的外缘设置有与所述卡接部相对应的突出部；所述卡接面穿过所述安装孔并旋转使得所述卡接部与所述突出部卡接配合并使得所述安装孔卡在所述环形卡槽内。2.根据权利要求1所述的风道安装配合机构，其特征在于：所述骨架本体的外侧设置有端盖板。3.根据权利要求2所述的风道安装配合机构，其特征在于：所述端盖板对应于所述安装孔的位置设置有与所述风道内部连通的通风孔。4.根据权利要求1所述的风道安装配合机构，其特征在于：所述风道的末端设置有环形凸缘。5.根据权利要求4所述的风道安装配合机构，其特征在于：所述环形凸缘与所述卡接面的内侧邻接。6.根据权利要求1所述的风道安装配合机构，其特征在于：所述风道的轴线为曲线。

技术总结
本实用新型涉及一种风道安装配合机构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的风道安装配合机构包括骨架本体和风道，骨架本体上设置有安装孔，安装孔的外侧设置有卡接部，所述卡接部至少为两个；风道的末端的外壁上设置有卡接面和贴合面，卡接面和贴合面之间形成有环形卡槽，卡接面的外缘设置有与卡接部相对应的突出部；卡接面穿过安装孔并旋转使得卡接部与突出部卡接配合并使得安装孔卡在环形卡槽内。本实用新型的风道安装配合机构由螺接变更为卡接，不仅节省了安装时间，同时也减少了整车的重量和成本。整车的重量和成本。整车的重量和成本。


技术研发人员：韩文宾
受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司
技术研发日：2021.10.16
技术公布日：2022/8/2