油箱和组合式油箱加注口的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种油箱和组合式油箱加注口。


背景技术：

2.燃油箱上使用带锁油箱盖能够防止燃油盗取。燃油箱上的加注口通常为后组装式结构，即在燃油箱本体成型后，装配到燃油箱本体上，目前常用的装配方式为螺栓固定，即在加注口外侧通过若干个螺栓进行固定连接。这种方式使得加注口容易被拆卸下来，使得带锁油箱盖的防盗效果打折，而且外露的螺栓易锈蚀。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有的燃油箱加注口容易防盗效果差，外露的螺栓易锈蚀的问题，提供一种油箱和组合式油箱加注口，具有良好的防腐蚀和防盗效果。
4.本实用新型是采用以下的技术方案实现的：
5.一种组合式油箱加注口，包括加注口、o型圈、导管以及与油箱本体一体成型的螺纹颈，所述螺纹颈的外侧壁上设置外螺纹，所述螺纹颈的顶端向内延伸形成内环台，内环台上设置螺栓孔，所述内环台的外侧设置密封槽；所述导管的上沿向外延展形成外环台，外环台上设置螺栓孔，外环台的外侧壁上设置止转卡槽，所述导管插在螺纹颈内，所述外环台与内环台上的螺栓孔对应，所述加注口设置在螺纹颈外，加注口的底部内侧壁上设置内螺纹，加注口通过内螺纹与螺纹颈连接，所述加注口上还设置与止转卡槽配合的凸起，所述o型圈设置在密封槽内，通过o型圈加注口和螺纹颈密封连接。
6.进一步的，所述内环台和外环台上的螺栓孔对称设置。
7.进一步的，所述止转卡槽设置在螺栓孔之间。
8.进一步的，所述内环台和外环台上的螺栓孔各为两个，对称设置。
9.进一步的，所述止转卡槽为两个，设置在两个螺栓孔之间。
10.一种油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设置以上所述的组合式油箱加注口。
11.本实用新型的有益效果：
12.螺栓设置在加注口里面，相对于设置在外面的方式，不易腐蚀；拆卸时，只能先取下油箱盖，从加注口里面拆卸螺栓，再卸下加注口，避免从外面直接拆卸加注口，导致防盗油箱盖失去防盗效果的问题。
附图说明
13.图1为实施例组合式油箱加注口的分解示意图；
14.图2为实施例组合式油箱加注口剖视图；
15.图3为实施例加注口结构示意图；
16.图4为实施例加注口与导管的配合示意图。
具体实施方式
17.为了能够更加清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.实施例
19.一种组合式油箱加注口，如图1所示，包括加注口1、o型圈2、导管3以及与油箱本体5一体成型的螺纹颈4。螺纹颈4的外侧壁上设置外螺纹，螺纹颈的顶端向内延伸形成内环台41，内环台41上设置两个螺栓孔，内环台41的外侧设置密封槽。
20.导管3的上沿向外延展形成外环台31，外环台31上设置两个螺栓孔，外环台31的外侧壁上设置止两个转卡槽32，转卡槽32与螺栓孔间隔设置，等间距分布。导管3插在螺纹颈4内，外环台31与内环台41上的螺栓孔对应，通过螺栓6导管3与螺纹颈4固定连接。
21.加注口1设置在螺纹颈4外，加注口1的底部内侧壁上设置内螺纹，加注口1通过内螺纹与螺纹颈4连接，加注口1上还设置与止转卡槽32配合的凸起11。
22.o型圈2设置在螺纹颈顶端的密封槽内，通过o型圈2加注口1和螺纹颈4实现了密封连接。
23.安装时，将导管3插入螺纹颈4中，通过螺栓6固定连接后，再将加注口1螺纹连接到螺纹颈4上，凸起11与止转卡槽32配合，加注口与导轨固定连接，再安装将防盗油箱盖。拆卸时，先将防盗油箱盖拆下，从加注口里面将螺栓6卸下，方可以将加注口旋转拆下。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“相连”等术语均应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体连接；可以使直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种组合式油箱加注口，其特征在于，包括加注口、o型圈、导管以及与油箱本体一体成型的螺纹颈，所述螺纹颈的外侧壁上设置外螺纹，所述螺纹颈的顶端向内延伸形成内环台，内环台上设置螺栓孔，所述内环台的外侧设置密封槽；所述导管的上沿向外延展形成外环台，外环台上设置螺栓孔，外环台的外侧壁上设置止转卡槽，所述导管插在螺纹颈内，所述外环台与内环台上的螺栓孔对应，所述加注口设置在螺纹颈外，加注口的底部内侧壁上设置内螺纹，加注口通过内螺纹与螺纹颈连接，所述加注口上还设置与止转卡槽配合的凸起，所述o型圈设置在密封槽内，通过o型圈加注口和螺纹颈密封连接。2.根据权利要求1所述的组合式油箱加注口，其特征在于，所述内环台和外环台上的螺栓孔对称设置。3.根据权利要求2所述的组合式油箱加注口，其特征在于，所述止转卡槽设置在螺栓孔之间。4.根据权利要求1所述的组合式油箱加注口，其特征在于，所述内环台和外环台上的螺栓孔各为两个，对称设置。5.根据权利要求4所述的组合式油箱加注口，其特征在于，所述止转卡槽为两个，设置在两个螺栓孔之间。6.一种油箱，包括油箱本体，其特征在于，所述油箱本体上设置权利要求1所述的组合式油箱加注口。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件领域，目的在于克服现有的燃油箱加注口容易防盗效果差，外露的螺栓易锈蚀的问题，提供一种油箱和组合式油箱加注口。所述组合式油箱加注口包括加注口、O型圈、导管以及与油箱本体一体成型的螺纹颈，螺纹颈的顶端向内延伸形成内环台，内环台上设置螺栓孔，内环台的外侧设置密封槽；导管的上沿向外延展形成外环台，外环台上设置螺栓孔，外环台的外侧壁上设置止转卡槽，加注口设置在螺纹颈外，加注口的底部内侧壁上设置内螺纹，加注口通过内螺纹与螺纹颈连接，加注口上还设置与止转卡槽配合的凸起，所述O型圈设置在密封槽内。所述油箱具有以上组合式油箱加注口。本实用新型具有良好的防腐蚀和防盗效果。实用新型具有良好的防腐蚀和防盗效果。实用新型具有良好的防腐蚀和防盗效果。


技术研发人员：孙俊太 盛野 柴宗超 薛志超 张耀锋 周明锯
受保护的技术使用者：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/4/26