一种更换车轮的工具的制作方法

1.本实用新型属于托盘车钢卷运输技术领域，具体涉及一种更换车轮的工具。


背景技术：

2.新能源智能化托盘车钢卷运输系统主要由托盘车完成钢卷的运输，托盘车在使用过程中，车轮会有磨损，有时需要对车轮进行更换。在车轮的更换过程中，因托盘车上放置电控元件，不能像制造厂安装时那样，将车体倒置来安装车轮，在使用现场更换车轮时，先将车轮从托盘车上卸下，再用天车吊起托盘车，人工将车轮移出，更换的车轮再由人工安装在车体上，安装和拆除车轮过程特别复杂，车轮在安装时调整难度大，移出和安装全是人工造成工人的劳动强度大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种更换车轮的工具，解决了安装和拆除车轮过程特别复杂、车轮在安装时调整难度大等问题。
4.本实用新型包括底板1、活动板2、导向板3、导向装置4、车轮5、调节螺钉6及侧导向板7等。
5.底板1的两端有轮轴安装用的孔，车轮5通过调节螺钉6安装在底板1上，底板1通过车轮5可以在轨道上或地面上轻松移动；导向板3上有斜面，固定在底板1上，便于车轮组的装入；活动板2放置在底板1的上方，在调节螺钉6的作用下能够调整位置，对在活动板2上面放置托盘车车轮的位置进行微调；侧导向板7安装在活动板2的两侧。
6.优选的，所述导向装置4由手轮41、螺杆42、固定螺母43、活节44、摆臂45、导向轮46等组成。
7.螺杆42安装在手轮41上，转动手轮41带动螺杆42的转动；
8.固定螺母43经螺栓或焊接方式固定在底板1上；
9.摆臂45一端经螺栓副安装在底板1上，另一端安装有导向轮46。
10.摆臂45通过销轴与活节44连接，螺杆42一端安装在活节44的卡槽内，螺杆42能自由转动，带动活节44移动(活节44不转动)，活节44的移动能够带动摆臂45的转动，从而调整导向轮46与轨道的间距。
11.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：通过设备的整体结构，能够方便车轮从托盘车底部移出和移入，安装时能够对车轮进行微调，大大降低了车轮的更换难度，降低了工人的劳动强度。
附图说明
12.图1为本实用新型的一种轴侧视图。
13.图2为本实用新型的另一种轴侧视图。
14.图3为本实用新型组合型式图。
15.图中：底板1、活动板2、导向板3、导向装置4、车轮5、调节螺钉6、侧导向板7。
16.手轮41、螺杆42、固定螺母43、活节44、摆臂45、导向轮46
17.更换车轮的工具11、横梁12。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型包括底板1、活动板2、导向板3、导向装置4、车轮5、调节螺钉6及侧导向板7等。底板1的两端有轮轴安装用的孔，车轮5通过轮轴安装在底板1上，底板1通过车轮5可以在轨道上或地面上轻松移动；导向板3上有斜面，固定在底板1上，便于车轮组的装入；活动板2放置在底板1的上方，在调节螺钉6的作用下能够调整位置，对在活动板2上面放置托盘车车轮的位置进行微调；侧导向板(7)安装在活动板(2)的两侧。
20.导向装置4由手轮41、螺杆42、固定螺母43、活节44、摆臂45、导向轮46等组成。所述的固定螺母43经螺栓或焊接方式固定在底板1上，所述的摆臂45一端经螺栓安装在底板1上，可绕螺栓转动，另一端安装有导向轮46，摆臂45与活节44连接，螺杆42经过活节44能够带动摆臂45的转动，转动手轮41带动螺杆42的移动，从而调整导向轮46与轨道的间距。
21.工作原理：托盘车需要更换车轮时，可通过吊具将车轮工装放到轨道上，通过手轮41调整导向轮与轨道的间距，调好之后，将车轮工装推到托盘车车轮的正下方，托盘车下降，车轮下部放到车轮工装上将车轮从托盘车车体上拆除，然后将托盘车升降，待更换的车轮就留在车轮工装上，人工将车轮工装移出，吊具将车轮吊离车轮工装，吊具将更换后的车轮吊到车轮工装上，人工将车轮工装移到托盘车原车轮位置，托盘车下降，通过调节螺钉6微调车轮位置，方便车轮安装在托盘车上。待车轮更换完毕，将托盘车升起，将车轮工装移出，然后转动手轮41，导向轮46与轨道间的距离变大，将车轮工装吊离，完成一次托盘车车轮的更换过程。
22.本实用新型也可以将几个车轮工装进行组合，如图3所示，将两个更换车轮的工具11经过横梁12连接在一起，能够同时移出两个托盘车的车轮。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种更换车轮的工具，其特征在于，包括底板(1)、活动板(2)、导向板(3)、导向装置(4)、车轮(5)、调节螺钉(6)及侧导向板(7)；底板(1)的两端有轮轴安装用的孔，车轮(5)通过调节螺钉(6)安装在底板(1)上，导向板(3)上有斜面，固定在底板(1)上；活动板(2)放置在底板(1)的上方,侧导向板(7)安装在活动板(2)的两侧。2.根据权利要求1所述的更换车轮的工具，其特征在于，所述导向装置(4)包括手轮(41)、螺杆(42)、固定螺母(43)、活节(44)、摆臂(45)、导向轮(46)；螺杆(42)安装在转动手轮(41)上，固定螺母(43)经螺栓或焊接方式固定在底板(1)上；摆臂(45)一端经螺栓副安装在底板(1)上，另一端安装有导向轮(46)；摆臂(45)通过销轴与活节(44)连接，螺杆(42)一端安装在活节(44)的卡槽内。

技术总结
一种更换车轮的工具，属于托盘车钢卷运输技术领域。包括底板(1)、活动板(2)、导向板(3)、导向装置(4)、车轮(5)、调节螺钉(6)及侧导向板(7)；底板(1)的两端有轮轴安装用的孔，车轮(5)通过调节螺钉(6)安装在底板(1)上，导向板(3)上有斜面，固定在底板(1)上；活动板(2)放置在底板(1)的上方，侧导向板(7)安装在活动板(2)的两侧。优点在于,大大降低了托盘车车轮的拆装难度，提高了更换托盘车车轮的效率，降低了工人劳动强度。工人劳动强度。工人劳动强度。


技术研发人员：郑江涛 王艳彬 陈振华
受保护的技术使用者：北京首钢国际工程技术有限公司
技术研发日：2022.01.06
技术公布日：2022/9/19