一种车载摄像头的保护机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种车载摄像头的保护机构。


背景技术：

2.随着技术和经济的发展，汽车自动化、智能化的趋势使得车载摄像头模组越发重要，现在的驾驶者越来越依赖车载摄像头来进行辅助驾驶，例如盲区侦测、碰撞预警、自动驾驶等，因此摄像头在汽车行业的应用越来越广泛。
3.然现有的车载摄像头虽然可以很好的对行驶路况进行拍摄记录，但是灵活度较差，不能进行控制其拍摄角度，并且现有的车载摄像头不具备保护机构，很容易造成设备内部灰尘的堆积以及防水效果差容易造成设备短路的问题。
4.因此，我们提出了一种车载摄像头的保护机构来解决以上问题。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载摄像头的保护机构，具备操作简单能够调节拍摄角度并且能够有效的保证密封性保证设备不会出现灰尘堆积和渗水提高使用寿命的优点，解决了传统设备功能单一不具备防护的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述操作简单能够调节拍摄角度并且能够有效的保证密封性保证设备不会出现灰尘堆积和渗水提高使用寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像头的保护机构，包括固定座，所述固定座的中部内壁活动连接有防护壳，所述防护壳的外侧固定连接有密封环，所述防护壳的中部开设有空腔，所述防护壳的外侧固定连接有防护垫，所述空腔内壁开设有连接卡扣，所述空腔内壁固定连接有橡胶垫，所述空腔内壁开设有螺纹孔，所述空腔内壁固定连接有防水环，所述空腔内壁固定连接有电路板，所述电路板顶部开设有连接柱，所述电路板顶部固定连接有定位块，所述电路板顶部固定连接有防护罩，所述防护罩中部内壁固定连接有摄像头，所述摄像头中部内壁固定连接有连接排线，所述连接排线外侧固定连接有密封条。
9.优选的，所述固定座的尺寸大于防护壳的尺寸且固定座的中部开设有与防护壳适配的活动槽，其中活动槽内壁固定连接有橡胶密封片。
10.优选的，所述防护壳的外侧开设有与摄像头适配的通孔且通孔的半径小于密封环的直径，其中密封环主要起到密封作用，防止水滴渗入造成摄像头的损坏。
11.优选的，所述螺纹孔的数量为四个且对称分布于空腔的内壁其中螺纹孔的尺寸与连接柱适配，其中通过将连接柱与螺纹孔进行卡接从而实现将电路板与防护壳进固定连接。
12.优选的，所述防护罩的尺寸大于摄像头的尺寸且防护罩采用金属铝制造而成且防护罩的顶部开设有与摄像头适配的通孔，其中防护罩主要起到防护和散热的效果。
13.优选的，所述密封条的尺寸与连接排线适配且密封条采用防水材料制作而成。
14.优选的，所述连接卡扣中部内壁固定连接有偏向电机，偏向电机与汽车控制系统电性连接，其中通过控制信号使偏向电机带动防护壳进行转动，从而来调节摄像头的拍摄角度。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载摄像头的保护机构，具备以下有益效果：该车载摄像头的保护机构，通过偏向电机带动防护壳运动，防护壳带动摄像头运动，再通过密封环和橡胶垫以及防护罩和密封条的配合使用，从而达到操作简单能够调节拍摄角度并且能够有效的保证密封性保证设备不会出现灰尘堆积和渗水提高使用寿命的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型一种车载摄像头的保护机构的示意图；
18.图2为本实用新型防护壳结构示意图；
19.图3为本实用新型防护壳剖面示意图；
20.图4为本实用新型摄像头结构示意图。
21.图中：1、固定座；2、防护壳；3、密封环；4、摄像头；5、空腔；6、防护垫；7、连接卡扣；8、橡胶垫；9、螺纹孔；10、防水环；11、防护罩；12、电路板；13、连接柱；14、连接排线；15、密封条；16、定位块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1－4，一种车载摄像头的保护机构，包括固定座1，固定座1的尺寸大于防护壳2的尺寸且固定座1的中部开设有与防护壳2适配的活动槽，其中活动槽内壁固定连接有橡胶密封片，固定座1的中部内壁活动连接有防护壳2，防护壳2的外侧开设有与摄像头4适配的通孔且通孔的半径小于密封环3的直径，其中密封环3主要起到密封作用，防止水滴渗入造成摄像头4的损坏，防护壳2的外侧固定连接有密封环3，防护壳2的中部开设有空腔5，防护壳2的外侧固定连接有防护垫6，空腔5内壁开设有连接卡扣7，空腔5内壁固定连接有橡胶垫8，空腔5内壁开设有螺纹孔9；
24.螺纹孔9的数量为四个且对称分布于空腔5的内壁其中螺纹孔9的尺寸与连接柱13适配，其中通过将连接柱13与螺纹孔9进行卡接从而实现将电路板12与防护壳2进固定连接，空腔5内壁固定连接有防水环10，空腔5内壁固定连接有电路板12，电路板12顶部开设有连接柱13，电路板12顶部固定连接有定位块16，电路板12顶部固定连接有防护罩11，防护罩11的尺寸大于摄像头4的尺寸且防护罩11采用金属铝制造而成且防护罩11的顶部开设有与摄像头4适配的通孔，其中防护罩11主要起到防护和散热的效果，防护罩11中部内壁固定连接有摄像头4，摄像头4中部内壁固定连接有连接排线14，连接排线14外侧固定连接有密封条15，密封条15的尺寸与连接排线14适配且密封条15采用防水材料制作而成。
25.工作原理：在使用时，通过汽车控制部件来控制信号使偏向电机带动防护壳2进行转动，从而来调节摄像头4的拍摄角度，当防护壳2在固定座1内壁进行运动的时候，此时防护垫6与固定座1内壁始终贴合，由于防护垫6具有良好的收缩性，从而来保证了设备的密封性，其中密封环3和橡胶垫8的配合使用，从而保证了摄像头4的密封性能够有效的防止水滴流入，其中通过将电路板12顶部的螺纹孔9进行卡接，并通过螺钉进行固定连接，其中电路板12顶部的防护罩11主要起到防护和散热的作用，密封条15起到防护作用阻止水分进入连接排线14造成设备短路。
26.综上所述，该车载摄像头的保护机构，通过偏向电机带动防护壳2运动，防护壳2带动摄像头4运动，再通过密封环3和橡胶垫8以及防护罩11和密封条15的配合使用，从而达到操作简单能够调节拍摄角度并且能够有效的保证密封性保证设备不会出现灰尘堆积和渗水提高使用寿命的效果。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车载摄像头的保护机构，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的中部内壁活动连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)的外侧固定连接有密封环(3)，所述防护壳(2)的中部开设有空腔(5)，所述防护壳(2)的外侧固定连接有防护垫(6)，所述空腔(5)内壁开设有连接卡扣(7)，所述空腔(5)内壁固定连接有橡胶垫(8)，所述空腔(5)内壁开设有螺纹孔(9)，所述空腔(5)内壁固定连接有防水环(10)，所述空腔(5)内壁固定连接有电路板(12)，所述电路板(12)顶部开设有连接柱(13)，所述电路板(12)顶部固定连接有定位块(16)，所述电路板(12)顶部固定连接有防护罩(11)，所述防护罩(11)中部内壁固定连接有摄像头(4)，所述摄像头(4)中部内壁固定连接有连接排线(14)，所述连接排线(14)外侧固定连接有密封条(15)。2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述固定座(1)的尺寸大于防护壳(2)的尺寸且固定座(1)的中部开设有与防护壳(2)适配的活动槽。3.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述防护壳(2)的外侧开设有与摄像头(4)适配的通孔且通孔的半径小于密封环(3)的直径。4.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述螺纹孔(9)的数量为四个且对称分布于空腔(5)的内壁其中螺纹孔(9)的尺寸与连接柱(13)适配。5.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述防护罩(11)的尺寸大于摄像头(4)的尺寸且防护罩(11)采用金属铝制造而成且防护罩(11)的顶部开设有与摄像头(4)适配的通孔。6.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述密封条(15)的尺寸与连接排线(14)适配且密封条(15)采用防水材料制作而成。7.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的保护机构，其特征在于：所述连接卡扣(7)中部内壁固定连接有偏向电机，偏向电机与汽车控制系统电性连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种车载摄像头的保护机构，包括固定座，所述固定座的中部内壁活动连接有防护壳，所述防护壳的外侧固定连接有密封环，所述防护壳的中部开设有空腔，所述防护壳的外侧固定连接有防护垫，所述空腔内壁开设有连接卡扣，所述空腔内壁固定连接有橡胶垫，所述空腔内壁开设有螺纹孔，所述空腔内壁固定连接有防水环，所述空腔内壁固定连接有电路板。该车载摄像头的保护机构，通过偏向电机带动防护壳运动，防护壳带动摄像头运动，再通过密封环和橡胶垫以及防护罩和密封条的配合使用，从而达到操作简单能够调节拍摄角度并且能够有效的保证密封性保证设备不会出现灰尘堆积和渗水提高使用寿命的效果。果。果。


技术研发人员：王素华 张利江
受保护的技术使用者：深圳市天天佑安防科技有限公司
技术研发日：2022.01.23
技术公布日：2022/6/28