汽车内后视镜的制作方法

1.本实用新型为一种汽车内后视镜。


背景技术：

2.汽车内后视镜包括其前玻璃和外壳，外壳内安装有固定电路板或其他内部部件的固定板，该固定板同时与前玻璃连接，从而使其固定。目前的固定板其周边的前方与前玻璃配合，其后方与外壳配合，即固定板的边缘位于前玻璃及外壳之间。这种结构，一方面使外壳和固定板本身的结构非常复杂，另一方面，其安装也较为麻烦，而且，这种结构在整个产品上形成固定板与玻璃之间的间隙以及外壳与固定板之间的间隙，从而加大了灰尘进入汽车内后视镜内部的可能性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：设计一种连接方式简单、便于安装且防尘效果好的汽车内后视镜。
4.本实用新型包括玻璃、壳体以及通过胶体与玻璃连接的固定板，其特征是：所述的壳体的前端口位于玻璃的后表面处，所述的固定板整体位于壳体内，并与壳体固定连接。
5.进一步地，所述的固定板设置有连接部，连接部的周面及壳内体内表面上分别设置对应的卡槽/卡孔和卡销，卡销嵌于对应的卡槽/卡孔内。
6.进一步地，所述的连接部与固定板一体制出、突出于固定板表面并沿壳体内表面方向延伸。
7.进一步地，所述连接部沿固定板周向间断或连续布置。
8.进一步地，玻璃包括前玻璃和与其固定连接的后玻璃，前玻璃外边部分突出于后玻璃，外壳前部位于前玻璃外边部分后方及后玻璃的外侧处。
9.进一步地，前玻璃边缘处罩扣装有外罩，外壳前部位于外罩后部、前玻璃及后玻璃形成的环形槽内。
10.进一步地，外壳靠近其端口的内表面呈喇叭状。
11.本实用新型减少了汽车内后视镜在整体上的闭合性，当在未安装前罩的情况下，仅有外壳与玻璃之间的间隙，而在加装前罩后，该间隙也能够被封闭，从而最大限度地减少灰尘的进入，从而延长汽车内后视镜的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例的局部剖视图；
13.其中，1、固定板，2、粘接层，3、前玻璃，4、后玻璃，5、前罩，6、前玻璃外边部分，7、卡销，8、连接部，9、外壳。
具体实施方式
14.如图所示，本实施例包括玻璃、前罩5、外壳9、粘接层2和固定板1。
15.本实施例的玻璃包括相互固定连接的前玻璃3和后玻璃4，其中前玻璃3的面积大于后玻璃4的面积，使前玻璃3的周边突出于后玻璃4，从而形成突出的前玻璃外边部分6。
16.在前玻璃3上，扣装有环形的前罩5以保护前玻璃外边部分6，前罩5后部位于前玻璃外边部分6的后方，从而在前罩5后部、前玻璃外边部分6以及后玻璃4的周面之间形成向后的环形槽。
17.本实施例的外壳9前端口部分位于该环形槽中。
18.本实施例的外壳9内设置有固定板1，固定板1整体位于外壳9内，它通过粘接层2固定在玻璃的后表面上，固定板1周面与外壳9的内表面相适应，且其边缘设置有与其一体的且沿其周面延伸、从而突出于固定板1后表面的连接部8，连接部8的外表面也与外壳9的内表面相适应。该连接部8也可以直接设置在固定板1的周面上。
19.当连接部8突出于固定板1表面时，该连接部8可以是沿固定板周向间隔布置，也可以是连续布置，但优选为连续布置。在连接部8上间隔设置有至少三个卡孔或卡槽，外壳9内表面的对应位置设置向内突出的卡销7，至少三个卡销7嵌于连接部8的卡槽内，将固定板1与外壳9连接，并进一步使外壳9与玻璃连接。也可以将卡槽或卡孔设置于外壳9上，将卡销7设置于连接部8上。
20.为方便安装，外壳9的内表面可设计为喇叭状，至少在靠近其端口的部分呈喇叭状，以便导入固定板1，并使固定板1能与外壳9配合良好。


技术特征：
1.一种汽车内后视镜，包括玻璃、壳体以及通过胶体与玻璃连接的固定板，其特征是：所述的壳体的前端口位于玻璃的后表面处，所述的固定板整体位于壳体内，并与壳体固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜，其特征是：所述的固定板设置有连接部，连接部的周面及壳内体内表面上分别设置对应的卡槽/卡孔和卡销，卡销嵌于对应的卡槽/卡孔内。3.根据权利要求2所述的汽车内后视镜，其特征是：所述的连接部与固定板一体制出、突出于固定板表面并沿壳体内表面方向延伸。4.根据权利要求3所述的汽车内后视镜，其特征是：所述连接部沿固定板周向间断或连续布置。5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：玻璃包括前玻璃和与其固定连接的后玻璃，前玻璃外边部分突出于后玻璃，外壳前部位于前玻璃外边部分后方及后玻璃的外侧处。6.根据权利要求5所述的汽车内后视镜，其特征是：前玻璃边缘处罩扣装有外罩，外壳前部位于外罩后部、前玻璃及后玻璃形成的环形槽内。7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：外壳靠近其端口的内表面呈喇叭状。

技术总结
本实用新型为一种汽车内后视镜。它包括玻璃、壳体以及通过胶体与玻璃连接的固定板，所述的壳体的前端口位于玻璃的后表面处，所述的固定板整体位于壳体内，并与壳体固定连接。本实用新型减少了汽车内后视镜在整体上的闭合性，当在未安装前罩的情况下，仅有外壳与玻璃之间的间隙，而在加装前罩后，该间隙也能够被封闭，从而最大限度地减少灰尘的进入，从而延长汽车内后视镜的使用寿命。长汽车内后视镜的使用寿命。长汽车内后视镜的使用寿命。


技术研发人员：王钊
受保护的技术使用者：山东银座海亚科技有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/8/26