一种具有防静电功能的轮胎的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎技术领域，特别是涉及一种具有防静电功能的轮胎。


背景技术：

2.轮胎在使用过程中，由于在行驶过程中摩擦产生较多的静电，静电的存在会对轮胎的胎压造成影响，轮胎的胎压一旦不稳定会对车辆造成安全隐患，这些静电应该立即得到释放，特别是在矿用车辆及危化品运输车辆上，需要及时将静电消除；市场上现有的防静电轮胎结构复杂，加工难度大，除静电效果较差，不适合在高载荷及多粉尘的状态下使用，降低了使用效果和使用安全性。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有防静电功能的轮胎，结构简单，加工容易，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述导电橡胶体的外端不伸出凹槽的内腔。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述导电橡胶体的外端与花纹防滑块的外表面齐平。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述导电橡胶层的厚度为4~5mm。
8.在本实用新型一个较佳实施例中，所述导电橡胶层的材质为丁二烯基可硫化橡胶。
9.在本实用新型一个较佳实施例中，所述绝缘橡胶层的厚度为3~4mm。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种具有防静电功能的轮胎，通过绝缘橡胶层的使用，阻止静电传输到轮胎的内部，提高了使用的安全性，通过导电橡胶体和导电橡胶层的作用，使得胎面层上的静电快速释放到地面，具有较强的防静电功能，增强了使用效果。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
12.图1是本实用新型一种具有防静电功能的轮胎一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
13.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本实用新型。
14.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
15.请参阅图1，本实用新型实施例包括：
16.一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层1、胎体层2和气密层3，所述胎体层1和气密层3之间连接有绝缘橡胶层4，所述胎面层1上设置有若干花纹防滑块5，相邻的花纹防滑块5之间设置有排水槽6，所述花纹防滑块5上设置有凹槽7，所述凹槽7内连接有导电橡胶体8，所述排水槽6的内壁覆盖有导电橡胶层9；轮胎在使用的过程中，当承受较大的载荷时，轮胎在滚动过程中与地面产生了摩擦，轮胎的胎面层1上产生了较多的静电，此时，通过绝缘橡胶层4的作用，从而阻止静电传输到轮胎的内部，避免对轮胎的胎压产生影响，同时，通过凹槽7内设置的导电橡胶体8与地面接触，胎面层1上的静电通过导电橡胶体8传输到地面，达到释放静电的目的，避免较多的静电与空气中的粉尘接触而产生火灾，提高了使用的安全性，当轮胎承受较大的载荷，胎面层1上的花纹防滑块5产生一定的变形，排水槽6内壁的导电橡胶层9与地面充分接触，使得胎面层1上的静电充分释放到地面上，增强了静电释放的效果，提高了使用的安全性。
17.所述导电橡胶体8的外端不伸出凹槽7的内腔，轮胎承受较大的载荷时，花纹防滑块5产生变形，使得导电橡胶体8与地面接触达到释放静电的目的。
18.所述导电橡胶体8的外端与花纹防滑块5的外表面齐平，导电橡胶体8与地面始终接触，达到释放静电的效果。
19.所述导电橡胶层9的厚度为4~5mm。
20.所述导电橡胶层9的材质为丁二烯基可硫化橡胶，具有较强的导电性能。
21.所述绝缘橡胶层4的厚度为3~4mm，具有较强的绝缘性能。
22.综上所述，本实用新型指出的一种具有防静电功能的轮胎，结构简单，加工容易，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种具有防静电功能的轮胎，其特征在于，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。2.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述导电橡胶体的外端不伸出凹槽的内腔。3.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述导电橡胶体的外端与花纹防滑块的外表面齐平。4.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述导电橡胶层的厚度为4~5mm。5.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述导电橡胶层的材质为丁二烯基可硫化橡胶。6.根据权利要求1所述的具有防静电功能的轮胎，其特征在于，所述绝缘橡胶层的厚度为3~4mm。

技术总结
本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种具有防静电功能的轮胎，包括：由外到内设置的胎面层、胎体层和气密层，所述胎体层和气密层之间连接有绝缘橡胶层，所述胎面层上设置有若干花纹防滑块，相邻的花纹防滑块之间设置有排水槽，所述花纹防滑块上设置有凹槽，所述凹槽内连接有导电橡胶体，所述排水槽的内壁覆盖有导电橡胶层。通过上述方式，本实用新型所述的具有防静电功能的轮胎，具有较强的防静电功能，增强了使用效果，提高了使用的安全性。提高了使用的安全性。提高了使用的安全性。


技术研发人员：徐建雄
受保护的技术使用者：江苏东昊橡胶有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/7/26