一种折叠式物流台车用脚轮连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种折叠式物流台车用脚轮连接装置，属于物流台车技术领域。


背景技术：

2.折叠式物流台车使用方便，不使用时可折叠收纳，减少占用空间，广泛应用于物流运输行业。脚轮通过安装板和螺栓固定在台车底部，螺栓大头端，位于安装板内侧上方，台车折叠时，螺栓与台车对侧底梁接触，对折叠动作有干涉，使得无法完成最大限度的折叠，空间利用率无法达到最大化；另外，折叠时螺栓与台车底管碰撞，反复碰撞会导致螺栓松动，台车底管受到的冲击也极易造成损坏。
3.现有脚轮板为平面板，为使得折叠动作无干涉，一种解决方式为，在脚轮板上焊接一块平板；另一种解决方式为，对脚轮板上侧或与脚轮板接触的挡板下侧进行压型，达到阶梯状的作用，这两种脚轮板整体结构不够稳定，且螺栓容易出现干涉，也不美观，折叠时也容易发生碰撞。


技术实现要素：

4.为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种避免螺栓干涉、台车底管受损的折叠式物流台车用脚轮连接装置。
5.本实用新型的技术方案是：一种折叠式物流台车用脚轮连接装置，包括对称设置在支撑面两侧的凹槽，所述凹槽底部开有连接孔，凹槽侧部设有下阶梯端和上阶梯支撑端，所述上阶梯支撑端与台车底部的下档板固定，脚轮架顶部与凹槽外底面贴合，螺栓组件贯穿所述连接孔，将脚轮架固定在凹槽外底部。
6.所述支撑面与下阶梯端顶部等高。
7.脚轮转动连接在所述脚轮架上。
8.所述下档板焊接在台车底管底部。
9.所述上阶梯支撑端固定在下档板端部。
10.所述上阶梯支撑端高度高于下阶梯端。
11.本实用新型的有益效果是：将螺栓组件顶部藏于凹槽内，避免了折叠后的干涉，最大限度实现台车的折叠，减小占用空间，提高空间利用率；避免螺栓与台车底部的碰撞，从而避免损坏，延长台车使用寿命，避免冲撞螺栓，提高连接的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构图；
13.图2为本实用新型的安装视图；
14.图3为台车折叠状态视图；
15.图4为台车展开状态视图。
16.图中附图标记如下：1、支撑面，2、凹槽，3、连接孔，4、下阶梯端，5、上阶梯支撑端，
6、下档板，7、脚轮架，8、螺栓组件，9、脚轮，10、台车底管。
具体实施方式
17.下面结合附图1-4对本实用新型做进一步说明：
18.一种折叠式物流台车用脚轮连接装置，包括对称设置在支撑面1两侧的凹槽2，所述凹槽2底部开有连接孔3，凹槽2侧部设有下阶梯端4和上阶梯支撑端5，所述上阶梯支撑端5与台车底部的下档板6固定，脚轮架7顶部与凹槽2外底面贴合，螺栓组件8贯穿所述连接孔3，将脚轮架7固定在凹槽2外底部，螺栓组件8顶端位于凹槽2内，且高度低于凹槽顶端，避免折叠状态与对侧台车底管10的干涉，脚轮9转动连接在所述脚轮架7上。上阶梯支撑端5高度高于下阶梯端4，所述支撑面1与下阶梯端4顶部等高，下档板6焊接在台车底管10底部，折叠时，下阶梯端4和支撑面1位于对侧下挡板6下方，最大限度的缩小折叠空间。所述上阶梯支撑端5固定在下档板6端部，即，当台车展开时，脚轮9分别位于台车的四个底角处，提高台车移动的稳定性。
19.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，包括对称设置在支撑面(1)两侧的凹槽(2)，所述凹槽(2)底部开有连接孔(3)，凹槽(2)侧部设有下阶梯端(4)和上阶梯支撑端(5)，所述上阶梯支撑端(5)与台车底部的下档板(6)固定，脚轮架(7)顶部与凹槽(2)外底面贴合，螺栓组件(8)贯穿所述连接孔(3)，将脚轮架(7)固定在凹槽(2)外底部。2.根据权利要求1所述的折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，所述支撑面(1)与下阶梯端(4)顶部等高。3.根据权利要求1所述的折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，脚轮(9)转动连接在所述脚轮架(7)上。4.根据权利要求1所述的折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，所述下档板(6)焊接在台车底管(10)底部。5.根据权利要求1所述的折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，所述上阶梯支撑端(5)固定在下档板(6)端部。6.根据权利要求1所述的折叠式物流台车用脚轮连接装置，其特征在于，所述上阶梯支撑端(5)高度高于下阶梯端(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种折叠式物流台车用脚轮连接装置，属于物流台车技术领域。包括对称设置在支撑面两侧的凹槽，所述凹槽底部开有连接孔，凹槽侧部设有下阶梯端和上阶梯支撑端，所述上阶梯支撑端与台车底部的下档板固定，脚轮架顶部与凹槽外底面贴合，螺栓组件贯穿所述连接孔，将脚轮架固定在凹槽外底部。本实用新型的有益效果是：将螺栓组件顶部藏于凹槽内，避免了折叠后的干涉，最大限度实现台车的折叠，减小占用空间，提高空间利用率；避免螺栓与台车底部的碰撞，从而避免损坏，延长台车使用寿命，避免冲撞螺栓，提高连接的稳定性。提高连接的稳定性。提高连接的稳定性。


技术研发人员：刘积智 齐金芳 姜辰尧
受保护的技术使用者：丹东日牵物流装备有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/9/23