专利名称：躺卧工作车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种躺卧工作车。
目前，汽车司机、修理人员在行驶途中停车或在无地沟的修理厂检修车辆时，往往靠司机座位垫、塑料布放在车下，曾有人设计过一种小平板车，但都因为使用不便、携带不易而使司机和修理人员感到烦恼。因此，人们迫切需要一种携带方便，尤其是修车时方便的使用工具。
本实用新型的目的是为汽车司机、修理人员提供一种简单、方便、实用的躺卧工作车。
本实用新型的目的是这样实现的箱底部采用前、中、后三组六只单向走轮机构，横向不作滑动，避免使用万向轮易于横向滑动影响操作的缺点，中间部位一组轮使用二只小铁轮，采用内连杆机构支撑，折合时小轮藏于箱体内空间位置，打开后位于两箱盖中间，支撑两箱边缘，使整体受力合理，前、后轮组固定在箱体两侧，分别为四轮两组，并使其在箱体折合时能相互错开，箱体前部装有可调式自锁枕头，上下可自由调节，枕头上下高度设置有齿卡调节装置，可翻转折叠藏于箱体内，在箱体中间部分设置有工具箱，工具箱为长方形，箱上把手即是整个工作车的提手，修理人员修车时可从工具箱中随手取出工具，为使箱体打开后中间轮不至于卡上箱体边缘，在中部轮组连杆机构旁设置有弹簧。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本发明折合后整体外观示意图。
图2为本发明折合后内部结构示意图。
图3为本发明打开时的表面示意图。
如图所示，躺卧工作车由箱体1，翻转可调枕2，软性材料3，可调枕齿状卡体4，翻转主体5，抽屉6，提手7，锁体8，15，连杆支架9，滑轮10、12、13，弹簧11，中轮支体14和前后轮支体16、17构成。在箱体1的表面镶入软性材料3，翻轮可调枕2安装在箱体1一端，可调枕齿状卡体4可卡在翻转主体5的边沿，使其打开箱子后使枕2沿一转轴转动，在卡体作用下而将枕2固定。在箱体1的中部一侧设有抽屉6，作为工具箱使用；提手7与抽屉6联接，使其既成为工具箱把手又成为整个提箱把手，锁体15镶入6的提手下端。箱体1上还镶有锁体8，作为箱体折叠后起牢固作用。滑轮10固定在连杆支架9上，连杆支架9与箱体1连接，滑轮10的上端有横梁14，弹簧11的两端分别与横梁14和箱体1连接，滑轮12、13由支体16、17固定，固定体16、17连接在箱体1上，后轮12的外侧与前轮13的内侧在箱体折叠后应正好错开。
本产品在使用时，只要打开箱子，平放地上，人躺在上面，即可用脚蹬地在单向轮的带动下较好地进入车底进行修理工作。
本发明的实施将会广泛得到汽车司机们的赞许。
权利要求1.一种躺卧工作车。其特征在于由长方形箱体、软性材料、可调枕、工具盒、前中后三组轮构成。
2.根据权利要求1所述的躺卧工作车，其特征在于可调枕上设有齿状卡。
3.根据权利要求1所述的躺卧工作车，其特征在于工具盒(6)设置在箱体(1)的中间部位，(6)的外侧设有提手(7)和锁体(15)。
4.根据权利要求1所述的躺卧工作车，其特征在于中部轮组中滑轮(10)固定在连杆支架(9)上，连杆支架(9)与箱体(1)连接，滑轮(10)的上端有横梁(14)，弹簧(11)的两端分别与横梁(14)和箱体(1)连接，滑轮(12)、(13)由支体(16)、(17)固定，固定体(16)、(17)连接在箱体(1)上。
5.根据权利要求1所述躺卧工作车，其特征在于前后轮组固定在箱体两侧，并使其在箱体折合时能相互错开。
专利摘要本实用新型涉及一种躺卧工作车，是专供司机、汽车修理人员在检修车辆进入车底操作时有利于快速检修的工具。本实用新型整体外观为手提箱，展开后为一软垫，内设可翻转、高低可调枕、三组单向走轮和工具盒，使用时前后可移动。本装置设计紧凑、巧妙，外形美观，使用和携带极为方便，将成为司机、修理人员的得力工具。
文档编号B60S5/00GK2063101SQ8922140
公开日1990年10月3日 申请日期1989年12月20日 优先权日1989年12月20日
发明者张宏达 申请人:北京朝阳双益童车厂