一种汽车天窗导风网安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种汽车天窗导风网安装结构。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。
[0003]汽车天窗的导风网可引导新鲜空气的进入，但现有的导风网安装的结构复杂，安装和拆卸更换导风网操作繁琐，维修不方便。
【发明内容】
[0004]针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗导风网安装结构，以达到结构简单，安装拆卸简便的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为:
[0006]—种汽车天窗导风网安装结构，包括滑轨和导风网，还包括相配合的导风网安装体和卡块，所述导风网安装体与卡块配合后设在滑轨中，导风网上的扭簧套在设在导风网安装体与卡块之间的套筒上。
[0007]进一步的，所述套筒设在导风网安装体上，卡块上设有插入套筒中的销。
[0008]所述卡块上设有与滑轨上轨槽相适配的卡扣。
[0009]所述导风网安装体上设有与滑轨上的轨槽相适配的卡扣。
[0010]所述销的底部设有凸起，套筒的端部设有与凸起相配合的凹槽。
[0011 ] 所述卡块上的销为开口销。
[0012]所述开口销端部设有与套筒内部凸块相配合的卡子。
[0013]本发明与现有技术相比，具有以下优点:导风网通过卡扣结构安装在滑轨内，便于在滑轨内滑动调节位置，结构简单，安装拆卸操作简便，方便维修操作，节约工时，降低成本。
【附图说明】
[0014]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0015]图1为本发明安装结构局部示意图。
[0016]图2为沿图1中A-A剖视图。
[0017]图中:1.滑轨、2.导风网安装体、3.扭簧、4.导风网、5.卡扣。
【具体实施方式】
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0019]如图1和图2所示，该汽车天窗导风网安装结构，包括滑轨1、导风网4、导风网安装体2、卡块，导风网安装体2与卡块相配合形成“工”字型结构。
[0020]导风网安装体2与卡块配合后设在滑轨I中，导风网4上的扭簧3套在设在导风网安装体与卡块之间的套筒上。
[0021]具体为，套筒设在导风网安装体2上，套筒为空心结构，卡块上设有插入套筒中的销，卡块上的销为开口销，并在开口销端部设有与套筒内部凸块相配合的卡子，配合后固定可靠。
[0022]卡块上销的底部设有凸起，套筒的端部设有与凸起相配合的凹槽，通过凸起和凹槽相配合防止两者之间相对转动，定位可靠。
[0023]卡块上设有与滑轨一侧的轨槽相适配的卡扣，导风网安装体2上设有与滑轨另一侧的轨槽相适配的卡扣，通过卡扣结构安装在滑轨I内，结构简单，便于安装和拆卸。
[0024]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车天窗导风网安装结构，包括滑轨和导风网，其特征在于:还包括相配合的导风网安装体和卡块，所述导风网安装体与卡块配合后设在滑轨中，导风网上的扭簧套在设在导风网安装体与卡块之间的套筒上。2.如权利要求1所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述套筒设在导风网安装体上，卡块上设有插入套筒中的销。3.如权利要求1所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述卡块上设有与滑轨上轨槽相适配的卡扣。4.如权利要求1所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述导风网安装体上设有与滑轨上的轨槽相适配的卡扣。5.如权利要求2所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述销的底部设有凸起，套筒的端部设有与凸起相配合的凹槽。6.如权利要求2所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述卡块上的销为开口销。7.如权利要求6所述汽车天窗导风网安装结构，其特征在于:所述开口销端部设有与套筒内部凸块相配合的卡子。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车天窗导风网安装结构，包括滑轨和导风网，还包括相配合的导风网安装体和卡块，所述导风网安装体与卡块配合后设在滑轨中，导风网上的扭簧套在设在导风网安装体与卡块之间的套筒上。导风网通过卡扣结构安装在滑轨内，便于在滑轨内滑动调节位置，结构简单，安装拆卸操作简便，方便维修操作，节约工时，降低成本。
【IPC分类】B60J7/22
【公开号】CN105128638
【申请号】CN201510560239
【发明人】周玉成, 程永海, 邵文彬, 王飞, 卢峰
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月28日