一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅的制作方法

文档序号:9760786阅读:177来源:国知局
一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的提高,许多家庭都拥有了一部或多部轿车,儿童/婴儿身体的发育还不是特别完全,在汽车行驶中发生事故时受伤几率比成人要高很多,这些小宝贝们的安全问题越来越受到父母们的重视,在汽车内配备儿童专用安全座椅成为父母们的必要选择,经过数据和调查表明,儿童坐在汽车安全座椅上,当汽车行驶过程中发生汽车碰撞事故时,安全座椅的保护能够大大地降低孩子的身体受伤几率,提高儿童的生存率。汽车内配备儿童安全座椅已经被很多国家立法写入了交通安全法。
[0003]儿童特别是婴儿骨骼发育非常不完全,非常柔软,容易疲劳并受到损伤。目前市场上安全座椅的设计没有考虑到保护婴儿颈椎部位,婴儿在汽车座椅上睡觉时骨骼处于完全放松状态,由于脑袋的重力作用,导致脖子会歪向一边,睡眠一端时间后,婴儿的脖子会非常疼痛,再加上汽车颠簸摇晃,容易摇醒婴儿,婴儿睡眠中被弄醒再加上脖子疼痛会哭闹发脾气,影响司机专心驾驶。进一步的,如果脖子歪向一边的时间太长,容易引起颈椎疲劳而导致脖子损伤。再进一步的,如此时汽车发生碰撞事故,对婴儿的颈椎造成永久性伤害的几率相当大。一般在这种情况,坐在婴儿旁边的成人都会用手去把婴儿的头部搬回与地平线垂直,但是车辆转弯/摇晃一段时间后,脖子又会歪向一边,如果婴儿旁边没有其他成人,当只有一个成人并且这个成人也在开车时,司机就变得无能为力了,除非停车后去搬正婴儿的脖子。

【发明内容】

[0004]为了改善上述问题,本发明的目的在于提供一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅。
[0005]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,包括座椅本体,所述座椅本体上设有中央处理器,以及分别与中央处理器相连的无线通讯模块、控制面板、电机;所述座椅本体下方还设有与其活动相连的座椅底座,所述电机驱动座椅本体相对座椅底座旋转或移动。
[0006]进一步地,所述无线通讯模块为蓝牙模块、wifi模块、3G模块、4G模块中的一种或多种组合,实现中央处理器与无线移动电子设备的数据交互。
[0007]再进一步地,本发明还包括用于供电的电源模块。
[0008]作为其中一种方案,所述座椅本体通过齿轮与座椅底座相连,所述电机与齿轮啮入口 ο
[0009]作为另一中方案,所述座椅本体通过齿轮杆与座椅底座相连,所述电机与齿轮杆啮合。
[0010]另外,本发明还包括设置于座椅底座上用于控制电机停止转动的停止开关。作为一种优选,所述停止开关为两个。
[0011]此外,所述电机为直流步进电机。
[0012]具体地,无线电子设备可以是任何一种电子设备,主要指手机、平板电脑、笔记本电脑或其它相同和相似的一切可以无线传输数据的无线电子设备。
[0013]值得说明的是,本发明的电机可替换成其他动力设备,只要能够实现座椅本体与座椅底座的旋转或者移动即可。
[0014]本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本发明通过控制面板控制电机旋转,实现座椅本体相对座椅底座旋转,这样就能够实现座椅本体的角度变化,可让婴儿从地平线垂直的睡眠体位换为半躺的(45°角)睡眠体位,避免婴儿在睡觉时,脖子长期向一边歪,从而有效的防止了颈椎长时间歪斜后造成疲劳损坏。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的系统框图。
[0016]图2为本发明的结构不意图一。
[0017]图3为本发明的结构示意图二。
[0018]其中,附图中标记对应的零部件名称为:1-座椅本体,2-座椅底座,3-控制面板,4-齿轮,5-停止开关,6-齿轮杆,7-电机。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明,本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
[0020]如图1?3所示,一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,包括座椅本体I,所述座椅本体上设有中央处理器,以及分别与中央处理器相连的无线通讯模块、控制面板3、电机7;所述座椅本体下方还设有与其活动相连的座椅底座,所述电机驱动座椅本体相对座椅底座2旋转或移动。
[0021]本发明通过将现有儿童汽车座椅设计成活动相连的座椅本体和座椅底座,并通过电机进行控制座椅本体相对座椅底座旋转和移动的距离,从而实现调整座椅本体的倾斜角度,确保婴儿从地平线垂直的睡眠体位转换为半躺的(45°角)睡眠体位,从而有效的防止了颈椎长时间歪斜后造成疲劳损坏。
[0022]本发明的控制面板上设有按钮,用于控制电机的正转和反转,无线通讯模块可实现本发明与移动终端相连,通过移动终端来控制本发明的启动,这样父母们就无需在控制面板上进行操作,只需通过移动终端进行开启电机,即可实现调整座椅本体的倾斜角度。
[0023]作为一种优选,所述无线通讯模块为蓝牙模块、wifi模块、3G模块、4G模块中的一种或多种组合,可根据实际情况进行选择或组合。此模块可与无线移动电子设备无线连接,既而实现中央处理器与无线移动电子设备的数据交互。如果汽车内的婴儿旁边没有其他成人,当只有一个成人并且这个成人也在开车时,司机可以通过手机与座椅内的系统相连接,然后通过手机控制动力装置的运转来调整座椅的角度。
[0024]本发明上述设备的电源可使用汽车自带的,只需通过电源插孔即可为上述设备进行供电,然而也可在座椅本体或座椅底座上安装一个电源模块,为上述设备进行供电。
[0025]如图2所示,作为一种选择,所述座椅本体通过齿轮4与座椅底座相连,所述电机与齿轮啮合。具体地,是在座椅底座上设置电机,然后通过驱动齿轮,实现座椅本体相对座椅底座旋转,从而使座椅本体倾斜,最终实现婴儿从地平线垂直的睡眠体位转换为半躺的(45°角)睡眠体位,防止了颈椎长时间歪斜后造成疲劳损坏。
[0026]作为一种优选,本发明还包括设置于座椅底座上用于控制电机停止转动的停止开关5(行程开关),当然在实际运用中,也可以使用其它的一些位置探测技术,如红外线感应、电磁感应等相同或相似的可以探测物体移动位置的电子技术方案。具体地,停止开关为两个,均能控制电机的停止,主要操作方式时,通过开启电机,正转,座椅本体相对座椅底座旋转,在旋转过程中,座椅主体碰撞到停止开关后,电机关闭,座椅本体与座椅底座之间的相对位置发生变化,当需要调整到初始位置时,只需开启电机,反转,座椅本体再次相对座椅底座旋转,当碰撞到另一个停止开关后,电机关闭,座椅本体与座椅底座之间的相对位置回到初始位置。
[0027]如图3所示,作为另一种选择,所述座椅本体通过齿轮杆6与座椅底座相连,所述电机与齿轮杆啮合。具体地,是在座椅底座上设置电机,然而通过驱动设置于座椅本体上的齿轮杆实现座椅本体相对座椅移动,从而使座椅本体倾斜,最终实现婴儿从地平线垂直的睡眠体位转换为半躺的(45°角)睡眠体位,防止了颈椎长时间歪斜后造成疲劳损坏。
[0028]作为一种优选,本发明的电机为直流步进电机,低噪音,避免影响婴儿睡眠;当然也可采用其他设备来代替电机作为动力源,实现座椅本体的移动或旋转。
[0029]按照上述实施例,便可很好地实现本发明。值得说明的是,基于上述结构设计的前提下,为解决同样的技术问题,即使在本发明上做出的一些无实质性的改动或润色,所采用的技术方案的实质仍然与本发明一样,故其也应当在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,包括座椅本体,其特征在于,所述座椅本体上设有中央处理器,以及分别与中央处理器相连的无线通讯模块、控制面板、电机;所述座椅本体下方还设有与其活动相连的座椅底座,所述电机驱动座椅本体相对座椅底座旋转或移动。2.根据权利要求1所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述无线通讯模块为蓝牙模块、wif i模块、3G模块、4G模块中的一种或多种组合,实现中央处理器与无线移动电子设备的数据交互。3.根据权利要求1所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,还包括用于供电的电源模块。4.根据权利要求1所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述座椅本体通过齿轮与座椅底座相连,所述电机与齿轮啮合。5.根据权利要求1所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述座椅本体通过齿轮杆与座椅底座相连,所述电机与齿轮杆嗤合。6.根据权利要求5所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,还包括设置于座椅底座上用于控制电机停止转动的停止开关。7.根据权利要求1所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述电机为直流步进电机。8.根据权利要求6所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述停止开关为两个。9.根据权利要求2所述的一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,其特征在于,所述无线移动电子设备为手机、平板电脑或笔记本电脑。
【专利摘要】本发明公开了一种在睡觉时保护颈椎的儿童汽车座椅,解决现有儿童安全座椅无法保护颈椎的问题。本发明包括座椅本体,其特征在于,所述座椅本体上设有中央处理器,以及分别与中央处理器相连的无线通讯模块、控制面板、电机;所述座椅本体下方还设有与其活动相连的座椅底座,所述电机驱动座椅本体相对座椅底座旋转或移动。本发明通过控制面板控制电机旋转,实现座椅本体相对座椅底座旋转,这样就能够实现座椅本体的角度变化,可让婴儿从地平线垂直的睡眠体位换为半躺的(45°角)睡眠体位,避免婴儿在睡觉时,脖子长期向一边歪,从而有效的防止了颈椎长时间歪斜后造成疲劳损坏。
【IPC分类】B60N2/26, B60N2/02
【公开号】CN105522938
【申请号】CN201610079035
【发明人】李正
【申请人】成都欧贝乐商贸有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2016年2月3日
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