一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，包括监控管理平台以及安装在各个被监控车辆内的分布式监控单元，所述监控管理平台与云服务器双向连接，所述监控管理平台通过无线通信模块与若干个分布式监控单元双向信号连接。该可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，通过控制器、发动机供油电路、驱动电路一、反馈电路一、安全带检测电路、驱动电路二、反馈电路二以及扬声器的配合，可代替交管人员对车乘人员是否系安全带进行监控管理；其次，通过无线通信模块的设置，若车乘人员未系安全带，自动通过无线通信模块将信息发送至监控管理平台，从而可实现集中监控的效果，方便实现统一管理。
【专利说明】
一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统
技术领域
[0001]本发明涉及车乘人员安全技术领域，具体为一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统。
【背景技术】
[0002]目前，为保障人民生命财产安全，公安部门对交通安全管理有相关规定，其中对于车辆安全带的使用有明确要求。如在行车过程中，驾驶员及附驾驶车乘人员均必须系好安全带，对不遵守规定的行为可进行相关处罚。
[0003]然而，实际驾车出行中，部份驾驶员及车乘人员由于疏忽，经常不系安全带上路，导致交通事故的发生。尽管交管人员加强执法，但由于社会车辆太多，效果仍然不佳，不方便实现集中监控，从而不方便实现统一管理。为此，提出一种自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，包括监控管理平台以及安装在各个被监控车辆内的分布式监控单元，所述监控管理平台与云服务器双向连接，所述监控管理平台通过无线通信模块与若干个分布式监控单元双向信号连接。
[0006]每个分布式监控单元均包括控制器、语音存储器、发动机供油电路、用于驱动发动机供油电路的驱动电路一、用于反馈发动机供油电路开始工作的反馈电路一、安全带检测电路、用于驱动安全带检测电路的驱动电路二、用于反馈车乘人员没系安全带信息的反馈电路二、用于发出语音提示的扬声器。
[0007]所述控制器的输出端通过驱动电路一与发动机供油电路的输入端连接，所述发动机供油电路的输出端通过反馈电路一与控制器的输入端连接。
[0008]所述控制器的输出端通过驱动电路二与安全带检测电路的输入端连接，所述安全带检测电路的其中一个输出端与控制器的其中一个输入端连接，所述控制器的其中一个输出端通过控制节点一与扬声器的输入端连接。
[0009]所述安全带检测电路的的另一个输出端通过反馈电路二与控制器的另一个输入端连接，所述控制器的另一个输出端通过控制节点二与扬声器的输入端连接。
[0010]所述控制器与语音存储器双向连接，所述控制器还与无线通信模块双向连接。
[0011 ]优选的，所述无线通信模块为GPRS通信模块。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果是:该可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，通过分布式监控单元中控制器、语音存储器、发动机供油电路、驱动电路一、反馈电路一、安全带检测电路、驱动电路二、反馈电路二以及扬声器的配合，可代替交管人员对车乘人员是否系安全带进行监控管理。其中，安全带检测电路可对车乘人员是否系安全带进行识别，若车乘人员未系安全带，扬声器将提醒车乘人员及时系好安全带。
[0013]其次，通过无线通信模块、监控管理平台以及若干个分布式监控单元的配合，若车乘人员未系安全带，自动通过无线通信模块将信息发送至监控管理平台，从而可实现集中监控的效果，方便实现统一管理，交管人员通过监控管理平台获取违法信息后给予车乘人员相应处罚。由于监控管理平台可获取相关信息，这样可促使车乘人员遵守交通法规，系好安全带，有利于行车安全。
【附图说明】
[0014]图1为本发明系统结构示意图；
图2为本发明分布式监控单元的结构原理框图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案:一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，包括监控管理平台以及安装在各个被监控车辆内的分布式监控单元，监控管理平台与云服务器双向连接，监控管理平台通过无线通信模块与若干个分布式监控单元双向信号连接。
[0017]每个分布式监控单元均包括控制器、语音存储器、发动机供油电路、用于驱动发动机供油电路的驱动电路一、用于反馈发动机供油电路开始工作的反馈电路一、安全带检测电路、用于驱动安全带检测电路的驱动电路二、用于反馈车乘人员没系安全带信息的反馈电路二、用于发出语音提示的扬声器。
[0018]控制器的输出端通过驱动电路一与发动机供油电路的输入端连接，发动机供油电路的输出端通过反馈电路一与控制器的输入端连接。
[0019]控制器的输出端通过驱动电路二与安全带检测电路的输入端连接，安全带检测电路的其中一个输出端与控制器的其中一个输入端连接，控制器的其中一个输出端通过控制节点一与扬声器的输入端连接。
[0020]安全带检测电路的的另一个输出端通过反馈电路二与控制器的另一个输入端连接，控制器的另一个输出端通过控制节点二与扬声器的输入端连接。
[0021]控制器与语音存储器双向连接，控制器还与无线通信模块双向连接。
[0022]本发明中，无线通信模块为GPRS通信模块;扬声器为车载喇叭。
[0023]该可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，通过分布式监控单元中控制器、语音存储器、发动机供油电路、驱动电路一、反馈电路一、安全带检测电路、驱动电路二、反馈电路二以及扬声器的配合，可代替交管人员对车乘人员是否系安全带进行监控管理。其中，安全带检测电路可对车乘人员是否系安全带进行识别，若车乘人员未系安全带，扬声器将提醒车乘人员及时系好安全带。
[0024]其次，通过无线通信模块、监控管理平台以及若干个分布式监控单元的配合，若车乘人员未系安全带，自动通过无线通信模块将信息发送至监控管理平台，从而可实现集中监控的效果，方便实现统一管理，交管人员通过监控管理平台获取违法信息后给予车乘人员相应处罚。由于监控管理平台可获取相关信息，这样可促使车乘人员遵守交通法规，系好安全带，有利于行车安全。
[0025]工作原理:本发明使用时，当驾驶员打开车门并点火启动车辆，与发动机供油电路相连反馈电路一检测到车辆处于行驶状态时，将信息反馈给控制器，控制器接收车辆处于行驶状态的信号后，控制驱动电路二使安全带检测电路进行工作，若驾驶座人员系好安全带，控制器直接接收信息，并从语音存储器中调取放心驾驶提示音，再通过控制节点一驱动扬声器发出放心驾驶的提示音。
[0026]若安全带检测电路检测到驾驶座人员未系好安全带，则通过反馈电路二，将信息反馈给控制器，控制器接收反馈信息，并从语音存储器中调取请系安全带提示音，再通过控制节点二驱动扬声器发出请系安全带的提示音，若驾驶座人员在规定时间里不系安全带，控制器则控制GPRS通信模块将相关违章信息发至监控管理平台，从而可实现集中监控的效果，方便实现统一管理，可代替现场交管人员对驾驶座人员是否系安全带的监控管理。
[0027]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，包括监控管理平台以及安装在各个被监控车辆内的分布式监控单元，其特征在于:所述监控管理平台与云服务器双向连接，所述监控管理平台通过无线通信模块与若干个分布式监控单元双向信号连接； 每个分布式监控单元均包括控制器、语音存储器、发动机供油电路、用于驱动发动机供油电路的驱动电路一、用于反馈发动机供油电路开始工作的反馈电路一、安全带检测电路、用于驱动安全带检测电路的驱动电路二、用于反馈车乘人员没系安全带信息的反馈电路二、用于发出语音提示的扬声器； 所述控制器的输出端通过驱动电路一与发动机供油电路的输入端连接，所述发动机供油电路的输出端通过反馈电路一与控制器的输入端连接； 所述控制器的输出端通过驱动电路二与安全带检测电路的输入端连接，所述安全带检测电路的其中一个输出端与控制器的其中一个输入端连接，所述控制器的其中一个输出端通过控制节点一与扬声器的输入端连接； 所述安全带检测电路的的另一个输出端通过反馈电路二与控制器的另一个输入端连接，所述控制器的另一个输出端通过控制节点二与扬声器的输入端连接； 所述控制器与语音存储器双向连接，所述控制器还与无线通信模块双向连接。2.根据权利要求1所述的一种可自动识别车乘人员是否系安全带的监控管理系统，其特征在于:所述无线通信模块为GPRS通信模块。
【文档编号】B60R22/48GK106043218SQ201610329042
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】上官挺
【申请人】常州市武进金阳光电子有限公司