门槛装饰件的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及货车制造领域，特别涉及一种门槛装饰件的安装结构。
【背景技术】
[0002]由于货车驾驶室一般都比较高，人在上车里均要通过脚踏板才能进到驾驶室中，脚踏板下部通常设置有门槛装饰件，既可以使货车更美观，又可以对脚踏板起到支撑作用，同时使得脚踏板上的泥及石头等部件落在门槛装饰件上方便清理，目前采用的门槛装饰件一般为塑料件，在受到脚踏板的力和自身变形的作用下，门槛装饰件前端就会出现较大的缝隙，这导致驾驶室外侧的雨水容易沿着引缝隙到驾驶室底部去，而且在驾驶员下车时，容易刮到裤脚，导致驾驶员摔跤受伤，造成事故。
【实用新型内容】
[0003]【要解决的技术问题】
[0004]本实用新型的目的是提供一种门槛装饰件的安装结构，以解决目前的门槛装饰件在受力后容易扭曲变形的问题。
[0005]【技术方案】
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的。
[0007]本实用新型涉及一种门槛装饰件的安装结构，所述安装结构包括门槛装饰件，所述门槛装饰件包括底板、前板和侧板，所述前板上端的斜上方设置有拉条，所述底板、前板和拉条的侧部均设置有翻边，所述拉条的两端分别设置有拉条安装孔，所述侧板沿水平方向设置有侧板翻板，所述侧板翻板上设置有侧板安装孔。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述拉条安装孔设置在凹槽内。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述的底板与前板之间的角度大于90度。
[0010]作为另一种优选的实施方式，所述拉条安装孔和侧板安装孔均为螺纹孔。
[0011]作为另一种优选的实施方式，所述底板、前板和侧板均为塑料件。
[0012]作为另一种优选的实施方式，所述拉条、翻边、侧板翻板均为塑料件。
[0013]【有益效果】
[0014]本实用新型提出的技术方案具有以下有益效果:
[0015]本实用新型通过在门槛装饰件上设置一个拉条，不仅可以消除门槛装饰件的安装缝隙，同时在将拉条安装在车辆前部后，可以增加门槛装饰件的强度，减少门槛装饰件的扭曲变形，防止驾驶员在下车时因为门槛装饰件的边角部位刮到裤脚引起摔跤，提高了驾驶员在上车及下车时候的安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的实施例提供的门槛装饰件的安装结构的示意图；
[0017]图中底板，2-前板，3-拉条，31-凹槽，32-拉条安装孔，33-翻边，4-侧板，41-侧板翻边，42-侧板安装孔。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，也不是对本实用新型的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0019]图1为本实用新型实施例提供的门槛装饰件的安装结构。如图1所示，该安装结构包括门槛装饰件，其中门槛装饰件包括底板1、前板2和侧板4，前板2上端的斜上方固定连接有拉条3，底板I的侧部、前板2的侧部和拉条3的侧部均固定连接有翻边33，拉条3的两端各设置有一个凹槽31，凹槽31上设置有拉条安装孔32，侧板4沿水平方向固定连接有侧板翻板41，侧板翻板41上设置有侧板安装孔42。
[0020]本实施例中，底板I与前板2之间的角度为120度。
[0021]本实施例中，拉条安装孔32和侧板安装孔42均为螺纹孔。
[0022]本实施例中，底板1、前板2和侧板4均为塑料件；拉条3、翻边33、侧板翻板41均为塑料件。
[0023]下面对本实施例的工作原理进行说明。
[0024]首先通过拉条安装孔3、侧板安装孔42将底板1、拉条3及侧板翻板41固定安装在车辆上，由于本实施例中底板I与前板2之间的角度大于90度，并且侧板4与底板I之间的角度也大于90度，这样就可以使雨水能顺利沿边缘流下。另外，本实施例中前板2上端的斜上方向设置拉条3，底板I的侧部、前板2的侧部和拉条3的侧部均设置有翻边33，侧板4沿水平方向设置有侧板翻板41，这使得门槛装饰件侧板4和前板2上方无利边和缝隙，在将门槛装饰件通过底板1、拉条3及侧板翻板41固定安装在车辆上后，本实施例提供的安装结构能够使门槛装饰件不会晃动，这不仅可以增加门槛装饰件的强度，减少门槛装饰件的扭曲变形，还能防止驾驶员在下车时因为门槛装饰件的边角部位刮到裤脚而摔跤，提高了驾驶员在上车及下车时候的安全性。
[0025]从以上实施例可以看出，本实用新型实施例通过在门槛装饰件上设置一个拉条，不仅可以消除门槛装饰件的安装缝隙，同时在将拉条安装在车辆前部后，可以增加门槛装饰件的强度，减少门槛装饰件的扭曲变形，防止驾驶员在下车时因为门槛装饰件的边角部位刮到裤脚引起摔跤，提高了驾驶员在上车及下车时候的安全性。
【主权项】
1.一种门槛装饰件的安装结构，所述安装结构包括门槛装饰件，所述门槛装饰件包括底板(1)、前板(2)和侧板(4)，其特征在于:所述前板(2)上端的斜上方设置有拉条(3)，所述底板(1)、前板(2)和拉条(3)的侧部均设置有翻边(33)，所述拉条(3)的两端分别设置有拉条安装孔(32)，所述侧板(4)沿水平方向设置有侧板翻板(41)，所述侧板翻板(41)上设置有侧板安装孔(42)。
2.根据权利要求1所述的门槛装饰件的安装结构，其特征在于所述拉条安装孔(32)设置在凹槽(31)内。
3.根据权利要求1所述的门槛装饰件的安装结构，其特征在于所述的底板(I)与前板(2)之间的角度大于90度。
4.根据权利要求1或2或3所述的门槛装饰件的安装结构，其特征在于所述拉条安装孔(32)和侧板安装孔(42)均为螺纹孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的门槛装饰件的安装结构，其特征在于所述底板(I)、前板(2)和侧板(4)均为塑料件。
6.根据权利要求1或2或3所述的门槛装饰件的安装结构，其特征在于所述拉条(3)、翻边(33)、侧板翻板(41)均为塑料件。
【专利摘要】本实用新型涉及货车制造领域，提供一种门槛装饰件的安装结构，以解决目前的门槛装饰件在受力后容易扭曲变形的问题，该安装结构包括门槛装饰件，门槛装饰件包括底板、前板和侧板，前板上端的斜上方设置有拉条，底板、前板和拉条的侧部均设置有翻边，拉条的两端分别设置有拉条安装孔，侧板沿水平方向设置有侧板翻板，侧板翻板上设置有侧板安装孔。本实用新型提出的技术方案可以增加门槛装饰件的强度，减少门槛装饰件的扭曲变形。
【IPC分类】B60R13-00
【公开号】CN204567499
【申请号】CN201520270497
【发明人】易贤, 萧明, 陈志刚, 赵江
【申请人】中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月29日