车船用电汽笛的制作方法

文档序号:8989892阅读:366来源:国知局
车船用电汽笛的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高声压声波远距离传输技术领域,具体涉及车船用电汽笛。
【背景技术】
[0002]传统车船上的汽笛和广播系统为两个独立的系统。单独的汽笛,声压和传输距离有限,不能定向传输,而且无法喊话,无法播放音频内容,无法播放预存驱散声等音频信息,同时也没有定向声波驱散的功能。单独的广播系统,其声压低,传播距离短。
[0003]为此,期望寻求一种技术方案,以至少减轻上述问题。

【发明内容】

[0004]本实用新型要解决的技术问题是,提供一种将汽笛、广播及声波驱散融合为一体且声压高、传输距离远的车船用电汽笛。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型采用下述的技术方案。
[0006]一种车船用电汽笛,包括定向声波发射装置;所述定向声波发射装置包括声波发生器和换能器;所述声波发生器包括依次顺序连接的声源设备、A/D转换器、信号处理器、功率放大器及D/A转换器;所述D/A转换器的输出端与所述换能器的输入端电连接。
[0007]所述功率放大器为开关功率放大器。
[0008]所述声源设备与所述A/D转换器之间串联有第一低通滤波器。
[0009]所述D/A转换器与所述换能器之间串联有第二低通滤波器。
[0010]所述换能器包括多个换能扬声器。
[0011]所述换能扬声器排成蜂窝阵列、矩阵阵列或线性阵列。
[0012]所述换能器通过支撑装置设置于所述车船上,所述支撑装置包括安装于该车船上的底座、用于安装所述换能扬声器的托架、用于将所述托架安装于其内的罩壳以及安装于所述底座且能够在水平方向周向旋转的回转机构;所述罩壳设置于所述回转机构上。
[0013]所述罩壳与所述回转机构之间安装有能够调整该罩壳俯仰角度的俯仰机构。
[0014]所述俯仰机构包括呈U形的支架、俯仰回转轴、蜗轮蜗杆传动副及俯仰驱动电机;所述支架安装于所述回转机构且开口向上;所述俯仰回转轴横向穿装于所述支架上并能够绕自身轴线转动,所述罩壳安装于该俯仰回转轴上;所述蜗轮蜗杆传动副的蜗轮与所述俯仰回转轴连接,该蜗轮蜗杆传动副的蜗杆与所述俯仰驱动电机的输出轴连接。
[0015]所述回转机构包括水平回转轴、齿轮传动副、推力轴承及回转驱动电机;所述推力轴承安装于所述底座的上表面,所述水平回转轴穿装并固定于所述推力轴承的内圈并纵向布置,所述齿轮传动副的从动齿轮与所述水平回转轴连接,所述齿轮传动副的主动齿轮与所述回转驱动电机的输出轴连接。
[0016]本实用新型具有下述的有益技术效果。
[0017]本实用新型具有定向声波发射装置,将传统车船上的汽笛、广播及声波驱散器三套系统融合为一体,将汽笛声和笛声信号及驱散声存储于设备内部,根据需要直接调用即可,使用时,能够将声源设备发出的语音或汽笛电信号等依次通过A/D转换器、信号处理器、功率放大器及D/A转换器处理后,再通过换能器输出定向的超强声波信号,由于空气的非线性效应,该声音只在声波行进的指定区域形成高强定向声波,从而实现“定向声发射”的效果,汽笛声和语音声传输距离远,进而可远距离发出警告、沟通、驱离信息,并且不会对其他区域的正常活动造成太大干扰。
【附图说明】
[0018]图1不意性不出了本实用新型的一种结构不意图;
[0019]图2示意性示出了本实用新型的换能器的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为能详细说明本实用新型的技术特征及功效,并可依照本说明书的内容来实现,下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明。
[0021]图1示意性示出了本实用新型众多实施例中的一种实施例。车船用电汽笛包括定向声波发射装置。定向声波发射装置包括声波发生器I和换能器2。声波发生器I包括依次串联的声源设备11、A/D转换器13、信号处理器14、功率放大器15及D/A转换器16,其中,D/A转换器16的输出端与换能器2的输入端电连接。
[0022]声源设备11可以是拾音器,拾音器通过人员向喊话生成语音电信号,产生可听声,还可以是MP3播放器,MP3播放器播放预先存储好的各类汽笛生成汽笛电信号,可根据不同情况播放不同的汽笛声号,产生可听汽笛声号,再可以是他适当所需的设备,甚至是前述中的一种或多种。
[0023]声源设备11发出的可听声频电信号,由A/D转换器13将其转换成数字信号,再由信号处理器14将该数字信号进行处理,功率当大器15将该声波信号的功率放大,然后经D/A转换器16将该声波信号转换成模拟信号送入换能器2,换能器2发出定向声波,该定向声波在空气中传播,还原为具有一定声束角的高声强可听声。
[0024]功率放大器15可以是但不限于开关功率放大器,该放大器的晶体管只工作在饱和、截止状态,功率放大倍数非常高,使定向声波的强度更高,传播距离更远。
[0025]参见图1,声源设备11与A/D转换器13之间串联有第一低通滤波器12,用于滤除声源设备11发出的声波中的高频成分。这样,当声源设备是工作人员的喊话时,使喊话内容清晰。
[0026]参见图1,D/A转换器16与换能器2之间串联有第二低通滤波器17,用于滤除D/A转换器16转换生成的模拟信号声波中的高频成分,以减小声波的失真度。这样,当声源设备是工作人员的喊话时,使喊话内容清晰。
[0027]一并参见图2,换能器2包括多个换能扬声器21。这些换能扬声器21排成蜂窝阵列、矩阵阵列或线性阵列。
[0028]换能器2通过支撑装置3设置于车船上,支撑装置3包括安装于车船上的底座31、用于安装换能扬声器21的托架32、用于将托架32安装于其内的罩壳33以及安装于底座31且能够在水平方向周向旋转的回转机构34 ;罩壳33设置于回转机构34上。
[0029]参见图2,罩壳33与回转机构34之间安装有能够调整该罩壳俯仰角度的俯仰机构35。俯仰机构35包括呈U形的支架351、俯仰回转轴352、蜗轮蜗杆传动副353及俯仰驱动电机354 ;支架351安装于回转机构34且开口向上;俯仰回转轴352横向穿装于支架351上并能够绕自身轴线转动,罩壳33安装于俯仰回转轴352上;蜗轮蜗杆传动副353的蜗轮3531与俯仰回转轴352连接,蜗轮蜗杆传动副353的蜗杆3532与俯仰驱动电机354的输出轴连接。
[0030]俯仰机构35由俯仰驱动电机354驱动,经蜗轮蜗杆传动副353传动,使俯仰回转轴352绕自身轴线转动,带动罩壳33俯仰,并通过改变俯仰驱动电机354的旋转方向,控制罩壳33的俯仰角度及方向。
[0031]参见图2,回转机构34包括水平回转轴341、齿轮传动副342、推力轴承343及回转驱动电机344 ;推力轴承343安装于底座31的上表面,水平回转轴341穿装并固定于推力轴承343的内圈并纵向布置,齿轮传动副342的从动齿轮3421与水平回转轴341连接,齿轮传动副342的主动齿轮3422与回转驱动电机344的输出轴连接。
[0032]回转机构34由回转驱动电机344驱动,经齿轮传动副342传动,使水平回转轴341发生回转运动,并通过改变回转驱动电机344的旋转方向,控制水平回转轴12的回转方向,使罩壳33在水平方向周向旋转,从而改变换能器2的水平朝向。
[0033]可见,回转机构34使罩壳33在水平方向周向旋转,从而改变换能扬声器的水平朝向,俯仰机构35使罩壳33的俯仰角度,从而改变换能扬声器的竖直朝向。这样,在车或船运动时,能够通过回转机构34及俯仰机构35控制定向声波的方向,使其对准对方车或船进行鸣笛和/或喊话,便于沟通和警示。
[0034]需要说明的是,上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何适合的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再进行描述。
[0035]上面参照实施例对本实用新型进行了详细描述,是说明性的而不是限制性的,在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车船用电汽笛,其特征在于,包括定向声波发射装置;所述定向声波发射装置包括声波发生器和换能器;所述声波发生器包括依次顺序连接的声源设备、A/D转换器、信号处理器、功率放大器及D/A转换器;所述D/A转换器的输出端与所述换能器的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述功率放大器为开关功率放大器。3.根据权利要求1所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述声源设备与所述A/D转换器之间串联有第一低通滤波器。4.根据权利要求1所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述D/A转换器与所述换能器之间串联有第二低通滤波器。5.根据权利要求1所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述换能器包括多个换能扬声器。6.根据权利要求5所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述换能扬声器排成蜂窝阵列、矩阵阵列或线性阵列。7.根据权利要求5所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述换能器通过支撑装置设置于所述车船上,所述支撑装置包括安装于该车船上的底座、用于安装所述换能扬声器的托架、用于将所述托架安装于其内的罩壳以及安装于所述底座且能够在水平方向周向旋转的回转机构;所述罩壳设置于所述回转机构上。8.根据权利要求7所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述罩壳与所述回转机构之间安装有能够调整该罩壳俯仰角度的俯仰机构。9.根据权利要求8所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述俯仰机构包括呈U形的支架、俯仰回转轴、蜗轮蜗杆传动副及俯仰驱动电机;所述支架安装于所述回转机构且开口向上;所述俯仰回转轴横向穿装于所述支架上并能够绕自身轴线转动,所述罩壳安装于该俯仰回转轴上;所述蜗轮蜗杆传动副的蜗轮与所述俯仰回转轴连接,该蜗轮蜗杆传动副的蜗杆与所述俯仰驱动电机的输出轴连接。10.根据权利要求7、8或9所述的车船用电汽笛,其特征在于,所述回转机构包括水平回转轴、齿轮传动副、推力轴承及回转驱动电机;所述推力轴承安装于所述底座的上表面,所述水平回转轴穿装并固定于所述推力轴承的内圈并纵向布置,所述齿轮传动副的从动齿轮与所述水平回转轴连接,所述齿轮传动副的主动齿轮与所述回转驱动电机的输出轴连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种车船用电汽笛,包括定向声波发射装置;所述定向声波发射装置包括声波发生器和换能器;所述声波发生器包括依次顺序连接的声源设备、A/D转换器、信号处理器、功率放大器及D/A转换器;所述D/A转换器的输出端与所述换能器的输入端电连接。它将传统车船上的汽笛、广播及声波驱散器三套系统融合为一体,其声压高、传输距离远。
【IPC分类】B63B45/08, B60Q5/00
【公开号】CN204641542
【申请号】CN201520250339
【发明人】向阳, 龙智强
【申请人】绵阳声赛耳科技有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月23日
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