车用防护罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用防护罩，尤其是一种结构简单、操作方便、成本低且可防盗的车用防护罩。
【背景技术】
[0002]目前，人均汽车拥有量已越来越多，但是却不能保证每辆车均入库存放，大多汽车还是存放在室外。风吹、日晒、雨淋、霜冻等不仅对汽车外观等均有不同的损害，缩短了汽车的使用寿命，而且还会因日晒、霜冻等导致车内温度与适宜温度相差较大，需花费较长时间启动空调进行调节，耗费大量燃油。为此，有的司机停车后在车内驾驶台上放置用于遮挡前面挡风玻璃的反光板(纸)，但只能解决挡风玻璃的日晒问题，对其它车玻璃的日晒等就束手无策了。也有人发明了用于保护汽车的整体车用防护外罩，其结构是有盖片，与盖片的前后左右均相接有挡片，各个相邻挡片之间也固定缝制，挡片的高度为1.5米左右，形成与整体汽车形状基本吻合的套，在挡片的底边边缘设有卷边，卷边内设有松紧带或绳等束口装置，通过束口装置可以将防护罩整体与车身固定。由于盖片和挡片均采用内衬反光层的防雨绸材料，可防灰尘、日晒、雨淋、霜冻等，同时亦可防止刮风将防护罩从车体上揭开，起到了保护车体的作用。但是，现有整体车用防护外罩却存在着如下问题:整体为固体套，套取操作非常麻烦，通常至少需要两个人配合操作才能完成；所用面料较多、体积较大，不仅原材料及加工成本高，而且存放时占用空间大；不具有防盗功能。上述问题导致其使用率极低。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述技术问题，提供一种结构简单、操作方便、成本低且可防盗的车用防护罩。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种车用防护罩，有盖片，与盖片的前后左右分别相接有前挡片、后挡片、左挡片及右挡片，所述相邻挡片之间通过缩紧绳相接，所述前挡片的高度为1~1.2m，所述后挡片的高度为0.8~lm，所述左挡片及右挡片的高度为0.5-0.7m，在所述挡片、后挡片、左挡片及右挡片的底边均设有多个车体吸合扣。
[0005]在所述左挡片或右挡片的底边还设有一个挂孔。
[0006]本实用新型结构简单，只需一人将盖片覆在车顶，再将挡片下端的车体吸合扣与车身金属吸合即可对车上所有玻璃进行遮挡，操作非常方便，解决了车玻璃因日晒、霜冻等导致车内温度与适宜温度相差较大的问题，无需花费较长时间启动空调进行调节，节省大量燃油；相邻挡片之间通过缩紧绳相接，可以通过缩紧绳调节尺寸，可适用于多种车型，通用性强；所用面料较少、体积小，不仅节省了原材料及加工成本，而且便于存放；所设置的挂孔便于锁具的使用，以实现防盗。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示:有盖片1，与盖片1的前后左右分别相接有前挡片2、后挡片3、左挡片4及右挡片5，盖片1、前挡片2、后挡片3、左挡片4及右挡片5可采用软质、防水、防冻、防晒等材料制成，可根据季节选用颜色、厚度等。相邻挡片之间不直接缝制，而是通过缩紧绳6相接，可以调节尺寸，以适合多种车型使用且使安装更加方便。缩紧绳6可以是多条松紧带，松紧带两端缝制于相邻的挡片上，也可以是类似鞋带等绳，在挡片的侧边镶嵌一排环，缩紧绳6依次从环穿过。前挡片2的高度为1~1.2m,后挡片3的高度为0.8~lm,左挡片4及右挡片5的高度为0.5-0.7m,在挡片2、后挡片3、左挡片4及右挡片5的底边均设有多个车体吸合扣7，车体吸合扣7可以是磁性扣，也可以是吸盘。这样，可保证挡片将车窗遮住，同时车体吸合扣7位于车体(车身金属)处，实现与车体固定。最好在所述左挡片3或右挡片5的底边还设有一个挂孔8，挂孔8可以是镶嵌在左挡片3或右挡片5的底边的一个环，采用自行车锁穿过挂孔8、车把手后上锁，使本实用新型具有防盗功能。
【主权项】
1.一种车用防护罩，有盖片(1 )，与盖片(1)的前后左右分别相接有前挡片(2)、后挡片(3)、左挡片(4)及右挡片(5)，其特征在于:所述相邻挡片之间通过缩紧绳(6)相接，所述前挡片(2)的高度为1~1.2m，所述后挡片(3)的高度为0.8~lm，所述左挡片(4)及右挡片(5)的高度为0.5-0.7m，所述挡片(2)、后挡片(3)、左挡片(4)及右挡片(5)的底边均设有多个车体吸合扣(7)。2.根据权利要求1所述的车用防护罩，其特征在于:在所述左挡片(3)或右挡片(5)的底边还设有一个挂孔(8)。
【专利摘要】本实用新型公开一种结构简单、操作方便、成本低且可防盗的车用防护罩，有盖片（1），与盖片（1）的前后左右分别相接有前挡片（2）、后挡片（3）、左挡片（4）及右挡片（5），其特征在于：所述相邻挡片之间通过缩紧绳（6）相接，所述前挡片（2）的高度为1~1.2m，所述后挡片（3）的高度为0.8~1m，所述左挡片（4）及右挡片（5）的高度为0.5~0.7m，在所述挡片（2）、后挡片（3）、左挡片（4）及右挡片（5）的底边均设有多个车体吸合扣（7）。
【IPC分类】B60J11/04
【公开号】CN205033920
【申请号】CN201520656333
【发明人】张连权
【申请人】张连权
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月28日