汽车加油口盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其是涉及一种汽车加油口盖。
【背景技术】
[0002]加油口盖是汽车燃油蒸发系统重要的组成零部件，直接关系到汽车燃油箱的密封性。国家机械工业局发布了汽车行业标准QC/T 488-2000《汽车然油箱盖、加油口》，同时，发布了针对燃油箱的各种密封等性能发布了GB18296《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》，规定了汽车燃油箱的密封性要求。为使我国对汽车污染排放的控制力度进一步向国际靠拢，减少汽车对我国城市大气的污染，国家环境保护总局发布了GB 18352.5—2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》以加强对汽车污染物排放的控制。随着国家对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性和清洁度所提出的越来越严格的标准，汽车燃油箱相关技术需要不断改进，以降低汽车燃油蒸发污染物的排放，减少车辆对大气的污染。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种密封性、清洁性、安全性更高的汽车加油口盖，具体可采取下述技术方案:
[0004]本实用新型所述的汽车加油口盖，包括加油口盖本体，所述加油口盖本体包括盖帽和卡扣在所述盖帽中的螺纹内盖，所述螺纹内盖顶部端面上设置有多个通孔，其底部卡槽内卡接有具有开孔的阀盖，所述螺纹内盖和阀盖围成的空腔内设置有压力阀，所述压力阀上依次套接有压紧胶垫、蝶阀、第一弹簧、第二弹簧和限位栓，所述限位栓卡接在压力阀末端，所述压紧胶垫的上下端面分别与螺纹内盖、压力阀和蝶阀形成密封面，所述第一弹簧两端分别与蝶阀和限位栓相接触，所述第二弹簧两端分别与蝶阀和阀盖相接触;所述螺纹内盖外侧套接有橡胶密封圈;所述盖帽上设置有挂带。
[0005]所述盖帽内设置有限位连接环和卡槽。
[0006]所述橡胶密封圈设置在所述螺纹内盖外侧根部的卡槽内。
[0007]所述挂带的一端套设在所述盖帽外侧的环形卡槽内，另一端设置用于连接车身内板的卡扣。
[0008]本实用新型提供的汽车加油口盖，结构简单、成本低，密封性好、安全度高，安装使用方便，具有广泛的通用性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的轴测结构示意图。
[0011]图3是本实用新型螺纹内盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1-3所示，本实用新型所述的汽车加油口盖，包括加油口盖本体，所述加油口盖本体包括盖帽I和卡扣在盖帽I中的螺纹内盖2，螺纹内盖2顶部端面上设置有多个通孔2a，其底部卡槽内卡接有具有开孔的阀盖3。上述盖帽I内的中心位置处设置有一体成型的限位连接环和用于卡合螺纹内盖2的卡槽，通过上述两种结构，使盖帽I和螺纹内盖2牢固地联接在一起。螺纹内盖2与阀盖3过盈配合连接，保证安装紧固不松动。上述螺纹内盖2和阀盖3围成的空腔内设置有压力阀4，压力阀4上依次套接有压紧胶垫5、蝶阀6、第一弹簧7、第二弹簧8和限位栓9。其中，限位栓9卡接在压力阀4末端，压紧胶垫5的上下端面分别与螺纹内盖2、压力阀4和蝶阀6形成密封面，第一弹簧7两端分别与蝶阀6和限位栓9相接触，第二弹簧8两端分别与蝶阀6和阀盖3相接触。上述螺纹内盖2外侧根部设置的卡槽内套接有橡胶密封圈10。在第一弹簧7、第二弹簧8的张紧力作用下，腔体内的上述零件之间牢固不松脱，并且使蝶阀6紧贴压紧胶垫5，从而使压紧胶垫5与螺纹内盖2之间形成牢固密封，并且，燃油箱内压力越大，密封性越好。当燃油箱内负压过大时，第一弹簧7和第二弹簧8受力被压缩，压紧胶垫5和螺纹内盖2底部分开，新鲜空气通过螺纹内盖2根部的开孔2a及阀盖3的开孔进入到燃油箱内，补充了油箱内的压力，使燃油箱不至于因负压过大而变形。
[0013]盖帽I外侧的环形卡槽内套设有挂带11，该挂带11的另一端设置用于连接车身内板的卡扣。加油时不用将加油口盖拿在手中，同时又能保证加油口盖不会脱落丢失。当加油完成后，加油口盖螺纹内盖2与加油管螺纹配合拧紧，橡胶密封圈10紧贴加油管口，同时，由于盖帽I与螺纹内盖2之间卡槽和卡扣的配合，当超过一定扭矩时会发出“咔、咔”的报警声音，至此，加油口盖已安装到位。
【主权项】
1.一种汽车加油口盖，包括加油口盖本体，其特征在于:所述加油口盖本体包括盖帽(I)和卡扣在所述盖帽(I)中的螺纹内盖(2)，所述螺纹内盖(2)顶部端面上设置有多个通孔，其底部卡槽内卡接有具有开孔的阀盖(3 )，所述螺纹内盖(2)和阀盖(3)围成的空腔内设置有压力阀(4)，所述压力阀(4)上依次套接有压紧胶垫(5)、蝶阀(6)、第一弹簧(7)、第二弹簧(8)和限位栓(9)，所述限位栓(9)卡接在压力阀(4)末端，所述压紧胶垫(5)的上下端面分别与螺纹内盖(2)、压力阀(4)和蝶阀(6)形成密封面，所述第一弹簧(7)两端分别与蝶阀(6)和限位栓(9)相接触，所述第二弹簧(8)两端分别与蝶阀(6)和阀盖(3)相接触;所述螺纹内盖(2)外侧套接有橡胶密封圈(10);所述盖帽(I)上设置有挂带(11)。2.根据权利要求1所述的汽车加油口盖，其特征在于:所述盖帽(I)内设置有限位连接环和卡槽。3.根据权利要求1所述的汽车加油口盖，其特征在于:所述橡胶密封圈(10)设置在所述螺纹内盖(2 )外侧根部的卡槽内。4.根据权利要求1所述的汽车加油口盖，其特征在于:所述挂带(11)的一端套设在所述盖帽(I)外侧的环形卡槽内，另一端设置用于连接车身内板的卡扣。
【专利摘要】本实用新型所述的汽车加油口盖，包括加油口盖本体，所述加油口盖本体包括盖帽和卡扣在所述盖帽中的螺纹内盖，螺纹内盖顶部端面上设置有多个通孔，其底部卡槽内卡接有具有开孔的阀盖，螺纹内盖和阀盖围成的空腔内设置有压力阀，压力阀上依次套接有压紧胶垫、蝶阀、第一弹簧、第二弹簧和限位栓，限位栓卡接在压力阀末端，压紧胶垫的上下端面分别与螺纹内盖、压力阀和蝶阀形成密封面，第一弹簧两端分别与蝶阀和限位栓相接触，第二弹簧两端分别与蝶阀和阀盖相接触；螺纹内盖外侧套接有橡胶密封圈；盖帽上设置有挂带。本实用新型结构简单、成本低，密封性好、安全度高，安装使用方便，具有广泛的通用性。
【IPC分类】B60K15/05
【公开号】CN205256006
【申请号】CN201521084540
【发明人】刘亚哲, 王桂群, 刘强, 王可, 朱征, 张续升, 肖伟民, 王林林, 李胜
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月23日