一种充气式火车硬座休息支架的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种火车硬座休息支架领域，尤其是一种充气式火车硬座休息支架。

背景技术：
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目前，交通发展迅速，人们出行常常会选择火车、动车等交通工具，火车、动车一般以硬座居多，然而选择硬座无法使长途劳累的旅客得到短暂舒适的休息，使得旅途更加劳累。

充气式硬座休息支架综合考虑硬座座位结构和人体硬座睡眠舒适度，可为旅客旅途休息提高舒适度。

技术实现要素：
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本发明的目的提供一种充气式火车硬座休息支架，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本发明的创新点在于：

1、为了克服乘坐火车硬座无法进行短暂睡眠休息的问题，本发明主要提供一种结构简单、节省空间、提高舒适度的火车硬座休息支架。

2、本发明主要由支架结构、靠枕结构和扶手结构构成，支架结构简单轻巧，构成该装置的基础框架。

3、本发明的支架结构包括支架杆、第一调节旋钮、凹槽、固定吸盘，第一调节旋钮安插在支架杆上部，凹槽位于支架杆中间部位支架杆为一空心结构，支架结构采用支架杆底部的吸盘进行固定位置，便捷可靠。

4、本发明的靠枕结构包括气囊、第一气嘴和调位杆，气囊固定在调位杆上部，气囊底部安装有第一气嘴。

5、本发明的扶手结构包括滑动杆、第二调节旋钮、旋转轴、扶手盒、连接杆、气筒、打气手柄、第二气嘴、针头，第二调节旋钮安插在支架杆中部，滑动杆安装在支架杆内部，旋转轴安装在连接杆中间部位，连接杆一端穿入凹槽连接在滑动杆中间部位，连接杆另一端连接在扶手盒底部，气筒一端连接有打气手柄，气筒另一端连接有所述的第二气嘴，第二气嘴底部安装有针头。

6、本充气式火车硬座休息支架的支架杆为一空心结构，调位杆安装在支架杆内部，调位杆长度小于支架杆长度。

7、本充气式火车硬座休息支架的扶手盒为一空心结构，气筒放置在扶手盒内，扶手盒底部为一可打开、关闭的门结构。

8、本充气式火车硬座休息支架的连接杆为两个部分且由旋转轴连接在一起，连接杆可在90度范围内进行活动。

本发明的有益效果在于：

1、为乘坐火车硬座的旅客提供一种旅途休息用的舒适支撑架，让旅客可以在旅途中得到更好的休息。

2、本发明采用气囊式靠枕，使用时舒适度高，不使用时占用空间较小，方便收纳、携带。

3、本发明所用的打气筒置于扶手内，可大大节省支架空间，使气囊式靠枕使用起来更加方便。

4、本发明的扶手采用旋转轴连接，携带方便，可根据需要调节角度，灵活性较高。

附图说明：

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的扶手结构示意图。

图3为本发明的气筒结构示意图。

图中：1、气囊，2、气嘴，3、调位杆，4、支架杆，5、第一调节旋钮，6、滑动杆，7、第二调节旋钮，8、固定吸盘，9、凹槽，10、旋转轴，11、扶手盒，12、连接杆，13、气筒，14、打气手柄，15、气嘴，16、针头。

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本发明公开的一种充气式火车硬座休息支架主要包括支架结构、靠枕结构和扶手结构。

如图1所示，支架结构包括支架杆4、第一调节旋钮5、凹槽9、固定吸盘8，第一调节旋钮5安插在支架杆4上部，凹槽9位于支架杆4中间部位支架杆4为一空心结构，支架杆4底部安装有固定吸盘8，靠枕结构包括气囊1、第一气嘴2和调位杆3，气囊1固定在调位杆3上部，气囊1底部安装有第一气嘴2，扶手结构包括滑动杆6、第二调节旋钮7、旋转轴10、扶手盒11、连接杆12、气筒13、打气手柄14、第二气嘴15、针头16，第二调节旋钮7安插在支架杆4中部，滑动杆6安装在支架杆4内部，旋转轴10安装在连接杆12中间部位，连接杆12一端穿入凹槽9连接在滑动杆6中间部位，连接杆12另一端连接在扶手盒11底部，气筒13一端连接有打气手柄14，气筒13另一端连接有第二气嘴2，第二气嘴2底部安装有针头16。

如图2所示，扶手结构包括滑动杆6、第二调节旋钮7、旋转轴10、连接杆12、气筒13，第二调节旋钮7安插在支架杆4中部，滑动杆6安装在支架杆4内部，旋转轴10安装在连接杆12中间部位，连接杆12一端穿入凹槽9连接在滑动杆4中间部位，连接杆12另一端连接在扶手盒11底部。

如图3所示，气筒包括气筒13、打气手柄14、第二气嘴15、针头16，气筒13一端连接有打气手柄14，气筒13另一端连接有第二气嘴15，第二气嘴15底部安装有针头16。

本发明在使用时，首先打开扶手盒11拿出气筒13，对气囊1进行充气，充气完毕后再将气筒13收入扶手盒11，将固定吸盘8固定在座位扶手上，休息时旅客将头部靠在气囊1上，手握扶手盒11进行休息，若气囊1高度不合适可使用第一调节旋钮5进行高度调节。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种充气式火车硬座休息支架，包括支架结构、靠枕结构和扶手结构，其特征在于：支架结构包括支架杆、第一调节旋钮、凹槽、固定吸盘，靠枕结构包括气囊、第一气嘴和调位杆，扶手结构包括滑动杆、第二调节旋钮、旋转轴、扶手盒、连接杆、气筒、打气手柄、第二气嘴、针头，所述的气囊固定在所述的调位杆上部，所述的气囊底部安装有所述的第一气嘴，所述的滑动杆安装在所述的支架杆内部，所述的旋转轴安装在所述的连接杆中间部位，所述的支架杆底部安装有所述的固定吸盘，该充气式火车硬座休息支架可为乘坐火车硬座的旅客提供睡觉休息的工具，缓解旅客旅途疲劳，提高旅途舒适度。

技术研发人员：彭林辉
受保护的技术使用者：如皋市昌旭机械制造有限公司
技术研发日：2018.07.10
技术公布日：2018.11.13