轨道矿车用阻车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种轨道矿车用阻车装置，属于矿车配件技术领域。


背景技术：

2.轨道矿车是地下矿山重要的运输交通工具，因为运输大巷具有一定的坡度，一般不小于3
‰
。因此，轨道矿车在运输大巷内存放时，存在容易自溜的安全隐患，容易造成跑车事故。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轨道矿车用阻车装置，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。
4.本实用新型所述的轨道矿车用阻车装置，包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆连接：
5.阻块包括塞块，塞块外部设有倒u型的固定板，塞块顶部与固定板连接，塞块两侧与固定板之间设有轨道卡槽，塞块包括顺次连接的固定端和缓冲斜面，对应缓冲斜面，固定板对应设为斜面形。
6.工作过程或工作原理：
7.将固定板和塞块之间的轨道卡槽卡入矿山运输大巷道轨上，塞块放于轨道矿车轮毂下方即可，运行矿车时，将所述的轨道矿车用阻车装置移开，可以放于道轨一侧，以备下次使用。
8.所述的轨道矿车用阻车装置，制作简单，操作方便，能够有效阻车，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。
9.优选地，塞块的缓冲斜面伸出固定板设置。塞块伸出固定板，能够对轨道矿车有一定缓冲阻车作用。
10.优选地，固定板伸出塞块固定端设置。固定板从塞块外部对塞块起到加强的作用，保护塞块，延长所述的轨道矿车用阻车装置的使用寿命。
11.优选地，塞块顶端与固定板通过螺钉连接。连接简单可靠。
12.优选地，塞块为木塞块，固定板为钢固定板。固定板采用钢材质，能够提高所述的轨道矿车用阻车装置的强度，确保阻车效果，有效延长所述的轨道矿车用阻车装置的使用寿命。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过设置塞块和固定板，既能够方便卡入道轨中，又能够对矿车轮毂形成斜面卡紧阻车，结构简单，操作方便，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患，提高了轨道矿车运行安全性，有效起到阻车作用，避免了溜车事故发生。
15.2、通过塞块的缓冲斜面伸出固定板设置；固定板伸出塞块固定端设置，塞块为木塞块，固定板为钢固定板。塞块对矿车有一定缓冲阻车作用，固定板能够卡紧和固定塞块，
增加塞块强度。
附图说明
16.图1：本实用新型的一实施例的结构示意图，
17.图2：图1的主视图，
18.图3：图2的俯视图。
19.图中：1、第一阻块 2、连接杆 3、第二阻块；
20.1.1、缓冲斜面 1.2、固定板 1.3、固定孔 1.4、轨道卡槽 1.5、固定端。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例及附图，对本实用新型实施例中的技术方案作进一步清楚、完整地描述：
22.实施例1
23.如图1～图3所示，本实用新型所述的轨道矿车用阻车装置，包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆2连接：阻块包括第一阻块1和第二阻块3。
24.阻块包括塞块，塞块外部设有倒u型的固定板1.2，塞块顶部与固定板1.2连接，塞块两侧与固定板1.2之间设有轨道卡槽1.4，塞块包括顺次连接的固定端1.5和缓冲斜面1.1，对应缓冲斜面1.1，固定板1.2对应设为斜面形。
25.塞块的缓冲斜面1.1伸出固定板1.2设置。
26.固定板1.2伸出塞块固定端1.5设置。
27.塞块顶端与固定板1.2通过螺钉连接。
28.塞块为木塞块，固定板1.2为钢固定板。
29.工作过程或工作原理：
30.实践中，根据运输大巷道轨规格，可以选择合适的槽钢作为固定板1.2，将槽钢倒扣到道轨上，一般取10cm宽槽钢即可，将三角体木块固定在槽钢上，槽钢顶部开设固定孔，螺钉穿过固定孔固定连接木块所制成的塞块。两个槽钢之间焊接连接杆2。将所述的轨道矿车用阻车装置在矿车轮毂前，放于下坡方向矿车轮毂前，用于掩车，即可实现阻车效果。
31.所述的轨道矿车用阻车装置，制作简单，操作方便，能够反复使用，灵活简单，能够有效阻车，解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。
32.本实用新型中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本实用新型的限制，仅为描述方便。


技术特征：
1.一种轨道矿车用阻车装置，其特征在于，包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆(2)连接：阻块包括塞块，塞块外部设有倒u型的固定板(1.2)，塞块顶部与固定板(1.2)连接，塞块两侧与固定板(1.2)之间设有轨道卡槽(1.4)，塞块包括顺次连接的固定端(1.5)和缓冲斜面(1.1)，对应缓冲斜面(1.1)，固定板(1.2)对应设为斜面形。2.根据权利要求1所述的轨道矿车用阻车装置，其特征在于，塞块的缓冲斜面(1.1)伸出固定板(1.2)设置。3.根据权利要求2所述的轨道矿车用阻车装置，其特征在于，固定板(1.2)伸出塞块固定端(1.5)设置。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的轨道矿车用阻车装置，其特征在于，塞块顶端与固定板(1.2)通过螺钉连接。5.根据权利要求4所述的轨道矿车用阻车装置，其特征在于，塞块为木塞块，固定板(1.2)为钢固定板。

技术总结
本实用新型涉及一种轨道矿车用阻车装置，属于矿车配件技术领域。包括两个并排布置的阻块，两个阻块通过连接杆连接：阻块包括塞块，塞块外部设有倒U型的固定板，塞块顶部与固定板连接，塞块两侧与固定板之间设有轨道卡槽，塞块包括顺次连接的固定端和缓冲斜面，对应缓冲斜面，固定板对应设为斜面形。本实用新型解决了地下矿山轨道矿车自溜问题，减少了安全隐患。患。患。


技术研发人员：赵福明
受保护的技术使用者：济南大山矿业咨询有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/9