一种车体底架边梁加强结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道交通车辆车体结构技术领域，特别涉及一种车体底架边梁加强结构。
【背景技术】
[0002]目前国内地铁车辆不锈钢车体边梁结构，通常采用U型滚压结构，结构简单，能够满足目前国内标准的B型车车体结构对于边梁的强度、刚度要求。但是随着市场的变化，国外的非标准车型越来越多，对车体结构提出了特殊的要求，一般的不锈钢边梁难以满足车辆强度要求。
【实用新型内容】
[0003]基于现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种大功率IGBT模块焊接装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车体底架边梁加强结构，包括由外底板和两个外侧板构成的外U型梁；还包括由中底板和两个中侧板构成的中U型梁及由内底板及两个内侧板构成的内U型件；中U型梁嵌入外U型梁内，中底板的外表面和外底板的内表面相接触，中侧板的外表面和外侧板的内表面相接触；内U型件倒扣嵌入中U型梁内，内侧板的上下侧边和中侧板的内表面相接触，构成箱型结构。
[0005]本实用新型通过嵌入的中U型梁和内U型件，对原来的外U型梁进行了加固，使底架边梁的强度大大提升。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述相接触处均进行焊接处理，起到进一步加固的作用。
[0008]所述内底板的外表面和横梁连接，即内底板可作为横梁的安装接口。
[0009]所述外侧板向外设有c形凸起，尽量增大了底架边梁的截面积，增加断面抗弯性會K。
[0010]本实用新型优化了底架边梁结构，并且对底架边梁进行局部加强，创新设计了底架边梁加强结构，具有很好的强度和刚度，且满足底架主横梁安装要求。
[0011]下面结合附图详细说明本实用新型，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本实用新型的原理，本实用新型的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。
【附图说明】
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0013]图1为本实用新型整体横截面结构示意图；
[0014]图2为本实用新型外U型梁的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中U型梁的结构示意图；
[0016]图4为本实用新型内U型件的结构示意图；
[0017]图5为本实用新型整体连接结构示意图。
[0018]图1-5中附图标记的对应关系为:
[0019]11-外底板；12_外侧板；13_c型凸起；21_中底板；22_中侧板；31_内底板；32_内侧板；4_横梁。
【具体实施方式】
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0021]如图1-5所示，本实施例的车体底架边梁加强结构，包括由外底板11和两个外侧板12构成的外U型梁；还包括由中底板21和两个中侧板22构成的中U型梁及由内底板31及两个内侧板32构成的内U型件；中U型梁嵌入外U型梁内，中底板21的外表面和外底板11的内表面相接触，中侧板22的外表面和外侧板12的内表面相接触；内U型件倒扣嵌入中U型梁内，内侧板32的上下侧边和中侧板22的内表面相接触，构成箱型结构。相接触处均进行焊接处理。内底板31的外表面和横梁4连接。外侧板12向外设有c形凸起13。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车体底架边梁加强结构，包括由外底板(11)和两个外侧板(12)构成的外U型梁；其特征在于:还包括由中底板(21)和两个中侧板(22)构成的中U型梁及由内底板(31)及两个内侧板(32)构成的内U型件；中U型梁嵌入外U型梁内，中底板(21)的外表面和外底板(11)的内表面相接触，中侧板(22)的外表面和外侧板(12)的内表面相接触；内U型件倒扣嵌入中U型梁内，内侧板(32)的上下侧边和中侧板(22)的内表面相接触，构成箱型结构。
2.根据权利要求1所述的车体底架边梁加强结构，其特征在于:所述相接触处均进行焊接处理。
3.根据权利要求1所述的车体底架边梁加强结构，其特征在于:所述内底板(31)的外表面和横梁(4)连接。
4.根据权利要求1所述的车体底架边梁加强结构，其特征在于:所述外侧板(12)向外设有c形凸起(13)。
【专利摘要】本实用新型提出了一种车体底架边梁加强结构，包括由外底板和两个外侧板构成的外U型梁；还包括由中底板和两个中侧板构成的中U型梁及由内底板及两个内侧板构成的内U型件；中U型梁嵌入外U型梁内，中底板的外表面和外底板的内表面相接触，中侧板的外表面和外侧板的内表面相接触；内U型件倒扣嵌入中U型梁内，内侧板的上下侧边和中侧板的内表面相接触，构成箱型结构。本实用新型优化了底架边梁结构，并且对底架边梁进行局部加强，创新设计了底架边梁加强结构，具有很好的强度和刚度，且满足底架主横梁安装要求。
【IPC分类】B61F1-00
【公开号】CN204506904
【申请号】CN201520063158
【发明人】许晶晶, 岳译新, 刘厚林, 谢红兵, 钟磊
【申请人】南车株洲电力机车有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月29日