专利名称：弹势蓄力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种利用骑行者自身重量及弹性机构 助骑，在骑行过程中可随意调节车把前后摆度、坐躺式的弹势蓄力自行车。
技术背景现有的传统自行车车架结构都是以坐俯式向下蹬骑的结构，而半躺式自行车则因重心偏后而骑行不轻快，骑行提速慢；用于健身的固定自行车则无法骑到户外进行锻炼。发明内容本实用新型的目的是提供一种以坐躺形式骑行，骑行舒适，快速，可进行 远程户外活动及腹部减肥锻炼的弹势蓄力自行车。本实用新型所釆取的技术方案是完全改变传统自行车的车架结构和骑行 方式，将主驱动大链盘装在车架主梁最前端，设有座鞍及靠背的座杆铰接在主 梁中段、座杆后部两侧与车架平叉的两侧用一对弧形蓄力弹杆联接，连接前叉 的车把可调整前后摆度。车把部份的立杆座的竖管插入前叉的立管内，主立杆的下端铰接头与立杆 座的座端联接，车把管接件之竖管插入主立杆的上端管内锁紧，车把管则穿入 车把管接件之前端管圈。本弹势蓄力自行车改变了传统自行车的向下骑行姿势，可以坐躺的姿势骑 行，轻松省力，车把可自如的前后调整摆度，从而满足了骑自行车者因身材各 异和骑姿不一时对舒适骑行的要求，而且骑行速度快，尤其适宜骑自行车进行 远程户外活动及腹部减肥锻炼使用。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型由铰接式座杆与固定主梁相结合的Y型车架、弧形蓄力弹杆、 可随意调整摆度的车把杆、链条保护套管、车把后视镜、座鞍靠背及其它自行车的标准通用部件和紧固螺栓件所组成。整车的主要结构组成如图所示主驱动的、固定脚踏的大链盘6装在车架主梁5的最前端。独立座杆13的前端与车架主梁5中段的上平面铰接，座杆13 中部前一段与车架主梁5的平叉端用弹簧减震器IO联系，座杆中部后一段的两 侧与车架车叉的两侧则用一对弧形蓄力弹杆11相联接；减震器10的安装斜度 与减震前叉7的前倾度平行一致，蓄力弹杆11的弧形弓背向前。座鞍14和靠 背15用螺栓固定联接在座杆13上面，12是尾罩，8是链条套管及固定架，9是 座杆与车架铰接轴销，后视镜16则分别装在车把管1的左右两边。可调整摆度 的车把部分由车把管l、车把管接件2、主立杆3及立杆座4组成。其中减震 前叉7的立管段穿入车架主梁5的前管，通过联接螺母和平面轴承进行可转动 的联接；而立杆座4的竖管则插入前叉7的立管内，用自行车的把芯螺杆件将 二者紧固联接；主立杆3的下端铰接头与立杆座4的铰座端用螺栓紧固联接， 车把管接件2的竖管亦插入主立杆3的上端管内，通过卡圈和螺栓将二者紧固 联接，车把管1则穿过车把管接件2的前端管圈，在车把横管的正中段用螺栓 将二者紧固联接。本实用新型的工作原理是当骑行者以坐骑姿势向前蹬骑本车时，骑行者 自身重量使前倾度平行一致的减震前叉7和弹簧减震器10各自产生了向前的水平分力fi和n, 二者的合力(fi+n)有效减轻了因骑行者自重对地而产生的 静摩擦力；而弧形的蓄力弹板受压后则沿弓背方向产生了水平向前的弹势，在骑行过程中，这种弹势因不断运动的弹压而形成连续向前的助推力f3，三力合 一，使本实用新型的骑行轻松省力。由于骑行本车改变了传统骑行的姿势，骑 行者对车把的作用力由下压方向变为向前后推拉的方向，而本实用新型有较长 的车把立杆，故对联接主立杆3和立杆座4的铰支点构成了一个较长的力臂， 通过这个力臂对车把手施加一定的推拉力，就可以克服主立杆3与立杆座4铰 接锁紧的摩擦力，实现将车把前后摆动的调整，从而满足了骑行者因身材各异 和骑姿不一对舒适骑行的要求。
权利要求1、一种弹势蓄力自行车，包括由车架、车把、车座、车轮、链传动部份组成的自行车，其特征是主驱动大链盘(6)装在车架主梁(5)最前端，设有座鞍(14)及靠背(15)的座杆(13)铰接在主梁(5)中段，座杆后部两侧与车架平叉的两侧用一对弧形蓄力弹杆(11)联接，连接前叉(7)的车把可调整前后摆度。
2、 根据权利要求l所述的弹势蓄力自行车，其特征是车把部份的立杆座 (4)的竖管插入前叉(7)的立管内，主立杆(3)的下端铰接头与立杆座(4)的座端联接，车把管(1)穿入车把管接件(2)之前端管圈，车把管接件(2) 之竖管插入主立杆(3)的上端管内。
专利摘要本实用新型提供了一种弹势蓄力自行车，其完全改变了传统自行车的车架结构和骑行方式，将主驱动大链盘装在车架主梁最前端，设有座鞍及靠背的座杆铰接在主梁中段、座杆后部两侧与车架平叉的两侧用一对弧形蓄力弹杆联接，连接前叉的车把可调整前后摆度。本弹势蓄力自行车改变了传统自行车向下蹬骑的骑行姿势，可以坐躺的姿势骑行，轻松省力，车把前后可调摆度，从而满足了骑自行车因身材各异和骑姿不一对舒适骑行的要求，而且骑行速度快，尤其适宜骑自行车进行远程户外活动及腹部减肥锻炼使用。
文档编号B62J1/04GK201120933SQ20072008074
公开日2008年9月24日 申请日期2007年8月10日 优先权日2007年8月10日
发明者健 王 申请人:健 王