专利名称：一种智能摩托车防盗报警方法
技术领域：
本发明涉及车辆防盗方法技术领域，特指一种智能的摩托车防盗报警方法。
背景技术：
目前摩托车防盗技术及产品繁多，有传统手工防盗，如通过改装、加强防盗 锁的防剪、防撬能力，锁住车辆令其不能动；再有就是通过改装电路加装暗开关 来切断点火电路或直接将点火线搭铁，令发动机不能启动等，从而达到防盗目的， 此外，还有目前最流行的就是以遥控方式控制的防盗器，此类防盗器功能相对齐 全，但*洞及问题也不少，以下将一一说明。通过加强防盗锁的防暴功能理论上可行，也能增加盗贼盗车难度，但对于一 些持液压剪等硬破坏工具来说，改了跟没改的防盗锁是一样的；由于摩托车电路结构简单，自身电路的防盗能力薄弱，盗贼可以在不懂任何电路知识的情况下，也非常容易盗贼成功，例如常用的CG125类型的男装摩托车，盗贼只要把电门 锁的连线全部剪掉，就可以像车主一样轻松启动，偷于无形中，所以， 一种好的 防盗方法应该在此点上多加考虑，此外用户大意，有时装了防盗器也会忘记设防， 这是经常发生的事；目前最流行的遥控式防盗器，功能比较完善，但是，震动报 警功能设置不合理，由于震动声、光报警是不定时的，任何原因引起车辆震动就 会报警，如果车辆停在考场附近等一些需要特别安静的地方，则系统不能让用户 随时关闭震动声、光报警功能，令其减少噪声污染；其它的防盗功能，如电门锁 线被剪断，此类防盗无法防备，此外，高级解码器是此类防盗器的最大克星，盗 贼如持此解码器偷车，则跟车主用遥控器开车并无异样；还有，遥控器进水或遥 控器的按键容易出现故障、遥控器要定期更换电池等， 一些无法避免的问题是该 类防盗器无法完美解决的问题；每次设防都要用户按一下，这也不够人性化，用 户经常忘记设防的事也是经常发生；所以使用方便、随意是一套好的防盗系统要 认真考虑的问题，专利号200520018887.3公布的工作原理，用户需要带一个遥 控器和一个无线感应棒，还需要执行两次不同的操作才能正常使用车辆，布防时 也需要按一次遥控器对车辆进行设防，使用实在不太不方便。安装或改装方便也是一套好的防盗系统需要重新考虑的问题；通过改动进气系统令发动机不能启 动、通过任何方式控制，最终通过机械的方式在后轮改装机械部件等令车辆不能 动，此等技术不但改装难度大，要求高，通用性差，故障率高，而且由于进水的 问题造成使用寿命短等一系列无法完美解决的问题。以下介绍一些盗车的方法，被盗的车辆都是本发明救回来的车辆，因此更有 力展示一些盗贼们的偷车方法，那些被救回来的车辆的共同特点都是防盗锁全 部不见了或烂掉，电门锁全部烂掉，用任何片状的硬物都能把电门锁随意扭动， 装了遥控报警器的也不会叫。以上足以证明盗贼用高级解码器或拆掉电瓶，把遥 控防盗器解决，再用最原始的办法将防盗锁及电门锁破坏，然后再执行下一步偷 车动作，但此类方法对本发明完全无效。能让最少的人知道车辆安装了防盗报警器也可以有效的增加防盗系统的防 盗功能，还有的就是，钥匙越少人使用就越安全，遥控器也一样，这可以减少钥 匙或遥控器被复制的机会，但某些场合，如年审、送修等，这就不能避免了，还 有，在车辆维修时，最好的防盗器还应该不让维修工作带来不便，所以，作为一 种好的防盗方法，该问题也不能忽视。
发明内容
为解决以h提及到所有的问题及缺点，本发明的目的是提供一种通用性强、 使用方便、防盗性能好，改装或安装容易、持久耐用的智能摩托车防盗报警方法。为实现上述目的，本发明提供的技术方案为一种智能摩托车防盗报警方法， 其特征在于采用RFID射频卡以非接触感应的方式，并结合电门锁操作，对车 辆实施布防、撤防、正常使用模式与维修模式相互转换、开启与关闭震动声、光 报警功能操作；在维修模式状态下，防盗系统不作任何防盗功能动作，当防盗系统收到刷卡信号时，防盗系统会亮转向灯或同时响喇叭，提示进入正常使用模式， 在正常使用模式的状态下，当防盗系统收到刷卡信号时，防盗系统自动撤防，用 户打开电门锁后，车辆可以正常启动，当关闭电门锁一段时间后，防盗系统自动进入布防状态，并亮转向灯提示；在关闭电门锁后，进入布防状态前，如果防盗 系统收到刷卡信号，防盗系统自动进入维修模式，并亮转向灯或同时响喇叭提示； 在关闭电门锁后一定时间内开—、—关龟T、1锁—一宠次数或刷卡时间超过一定时间，如 果原来是关闭震动声、光报警功能的，防盗系统立刻开启此功能，否则就关闭此 功能，成功后亮转向灯提示；在进入布防状态后的一定时间后，如果系统设置了 开启震动声、光报警功能的，此功能将自动开启，并亮转向灯提示；刷卡后如果用户没有打开电门锁操作，防盗系统在一定时间后自动恢复布防状态；在布防状 态时，当电门锁被破坏或电门锁线被剪断，防盗系统锁定车辆的启动电路或点火 电路，令其不能正常启动，并令转向灯和喇叭发光、发声报警，如果震动声、光 报警功能已开启的，当车辆被推动或盗贼撬锁等，令到车辆受震动，此时防盗系 统发声、发光报警，同时令车辆不能正常启动。本方法采用创新开启、关闭震动报警功能，既能让震动声、光报警功能充份 利用，又能在特殊环境下有效减少震动误报警引起噪声污染；用户只要通过简单 的操作，就能随意关闭、打开震动声、光报警功能和切换使用模式，其使用模式 分正常使用模式及维修模式，维修模式时，用户可以不用刷卡，直接使用车辆， 也就是恢复车辆没有安装本防盗系统前的状态，方便车辆年审、维修等场合使用； 利用无源、无触点式的RFID射频卡(此卡以匙扣或以饰物的形式封装，携带方 便、使用隐蔽)作为撤防工具(布防则不需要)，防水、防摔、防复制、持久耐用， RFID射频卡的感应天线安装位置随意，可以隔住物体(铁板除外)感应，外面 不留任何痕迹，隐蔽性强，感应距离小于20CM，灵敏度高，由于受距离、感应 位置的限制及RFID射频卡的高度唯一性，所以不惧高级解码器破解(遥控技术 可以用扫描的方式或空中截码的方法破解，但对本发明的技术方案无效)，完美 地提升了防盗器的安全系数及有效增加了破解难度，使用更安全；撤防和布防操 作简单，能完美解决车辆维修及年审等问题；非法推车、撬锁、电门锁线被剪、 电门锁遭到破坏，防盗系统声光报警，达到阻吓盗贼及提醒路人和车主注意的目 的；电门锁被破坏或电门锁线被剪断，本防盗系统声、光报警及有效锁定发动机 的点火电路或启动电路，令发动机无法正常启动(此功能填补目前流行的遥控防 盗的漏洞)，加装备用电源可实现原车电池被拆后，报警功能依然有效，如果主 机的安装位置隐蔽，防盗能力更强；本发明还具备断电记忆功能，在报警状态或 转换使用模式，如果断电，不论时间长短，再通电时自动恢复断电前的状态，如 果原来是报警状态的，依然声光报警，如果原来是维修模式的，用户就不需要刷 卡就可以启动车辆了；本发明外围电路配线电与目前流行的防盗器及原车配线通 用，安装或改装都非常方便，实现改装(安装)方便，操作容易，安全实用的目 的。
图1为本发明的接线原理图.具体实施方式
-解除防盗(撤防)布防状态下，把RFID射频卡靠近安装了感应天线的位 置(简称刷卡)，转向灯亮一下或长亮两秒以示确认，防盗功能解除，两分钟内可以启动车辆(电门锁拧至ON后启动车辆)，此功能最终方便用户可以在刷卡后有足够时间开启机械防盗锁或完成日常使用车辆的事务(如果用户在没刷卡执 行上述操作时会因为震动而触发防盗系统报警，如果两分钟内用户无打开电门锁(电门锁拧至ON)，防盗系统会自动投入防盗状态，有个别防盗器的使用案例 是先打开电门锁后再刷卡，这样用户使用就极其不便，因为一般情况下，卡都是 跟钥匙连在一起，这就会有冲突，除非感应位置离电门锁很近，但这就会失去天 线安装的随意性，失去了防盗系统的隐蔽性，造成安全隐患。设置防盗(布防)关闭电门锁(电门锁拧至OFF位置)，IO秒后自动进入 (IO秒前不是防盗状态，用户在这10秒内如果再想启动车辆，则不需要刷卡， 此功能用在男装车上效果很好，因为此类车用户经常会启动车辆后才发觉忘记开 车头锁，此时用户关闭电门锁熄火后在启动车辆则不需要刷卡，就是因为有这 IO秒时间开锁)，无需任何操作，此法有效防止用户因忘记设置防盗而造成车辆 被盗和用户操作简单化，成功进入防盗状态时，系统会亮一下或两下转向灯提示。开启、关闭震动声、光报警功能的方法刷卡后(确认合法车主)把电门锁拧至能启动车辆的位置(ON位置)，然后再关闭(OFF位置)，关闭后的2秒内 再开、关电门锁2次或在关闭电门锁后刷卡5秒(RFID射频卡在^^线位置停留 5秒，平时刷卡时间是1秒左右)，成功转换后转向灯亮以示确认，如果原来是 关闭震动声、光报警功能的，通过以上操作后就会开启，此时防盗系统会亮两下 转向灯以示确认；如果原来是开启震动声、米报警功能的，通过以上操作后就关 闭，此时防盗系统会亮一下转向灯以示确认。维修模式转正常模式在维修模式的状态下，在任意情况下，只要刷卡一次， 转向灯亮一下或同时响一下喇叭以示确认，防盗系统自动进入正常使用模式，也 就是说，每次刷卡后，防盗系统都要执行一次维修模式转正常模式操作，这就能 保证刷卡一定—是正常使用模式，用户不会混乱，也容易理解。正常模式转维修模式在关闭电门锁的情况下，刷卡后(确认合法身份)，打开电门锁(拧至ON位置)，再关闭电门锁(拧至OFF)， 10秒内(在进入防盗状态前)刷卡，系统亮转向灯一下或同时响一下喇叭提示，以确认系统已进入维修模式。根据图1所示，震动传感器内置于中央处理器U的主板内，与防盗器一体 化设计，方便安装，E为本防盗器的负电源，F为本防盗器的正电源，ON线是 电门锁位于ON位置的输出线，G与H是交流点火车型的熄火线，LA是报警喇 叭输出线，L、 R是转向灯线，与原车的转向灯连接。由于交流点火车型在熄火 后，即电门锁拧至OFF位置，中央处理器U实时检测此线的状态，如果在布防 状在下，电门锁线被剪断，也就是图5的G线断负电，此时U令H有负电，保 证车辆不能启动，同是令LA、 L、 R线有电，令其连接的相关设备工作，发声、 发光报警，当U受到震动传感器的震动信号后，也执行上述电门锁线被剪断后 的操作，但声、光报警持续一定时间会自动关闭；当U收到天线的刷卡信号后， 以上输出停止，H线没有负电，车辆可以正常启动；当电门锁被破坏(通常被拧 到ON位置)，此时ON线带电，U继续执行以上电门锁线被剪后的输出；在正 常使用模式的状态下，U收到天线的刷卡信号后，ON线通电后不作任何输出， 如果刷卡后ON没有通电，则在一定时间后自动进入布防状态；通过上述技术方 案的操作，ON线、G线、H线及天线信号都随之改变，U通过检测ON线、G 线、H线及天线的输入信号，根据通电的先后顺序及当前使用的状态，实时做出 布防、撤防、改变工作模式及开启、关闭震动声、光报警功能操作，实现以上发 明内容所提及的功能。
权利要求
1、一种智能摩托车防盗报警方法，其特征在于采用RFID射频卡以非接触感应的方式，并结合电门锁操作，对车辆实施布防、撤防、正常使用模式与维修模式相互转换、开启与关闭震动声、光报警功能操作；在维修模式状态下，防盗系统不作任何防盗功能动作，当防盗系统收到刷卡信号时，防盗系统会亮转向灯或同时响喇叭，提示进入正常使用模式，在正常使用模式的状态下，当防盗系统收到刷卡信号时，防盗系统自动撤防，用户打开电门锁后，车辆可以正常启动，当关闭电门锁一段时间后，防盗系统自动进入布防状态，并亮转向灯提示；在关闭电门锁后，进入布防状态前，如果防盗系统收到刷卡信号，防盗系统自动进入维修模式，并亮转向灯或同时响喇叭提示；在关闭电门锁后一定时间内开、关电门锁一定次数或刷卡时间超过一定时间，如果原来是关闭震动声、光报警功能的，防盗系统立刻开启此功能，否则就关闭此功能，成功后亮转向灯提示；在进入布防状态后的一定时间后，如果系统设置了开启震动声、光报警功能的，此功能将自动开启，并亮转向灯提示；刷卡后如果用户没有打开电门锁操作，防盗系统在一定时间后自动恢复布防状态；在布防状态时，当电门锁被破坏或电门锁线被剪断，防盗系统锁定车辆的启动电路或点火电路，令其不能正常启动，并令转向灯和喇叭发光、发声报警，如果震动声、光报警功能已开启的，当车辆被推动或盗贼撬锁等，令到车辆受震动，此时防盗系统发声、发光报警，同时令车辆不能正常启动。
全文摘要
本发明提供一种智能摩托车防盗报警方法，采用RFID射频卡以非接触感应的方式，并结合电门锁操作，对车辆实施布防、撤防、正常使用模式与维修模式相互转换、开启或关闭震动声音报警功能操作，采用本方案后有效解决摩托车防盗问题，实现防盗性能好、改装、安装容易，使用方便、实用性强的目的。
文档编号B62H5/00GK101402381SQ20081021904
公开日2009年4月8日 申请日期2008年11月11日 优先权日2008年11月11日
发明者肖伟东, 肖伟聪 申请人:肖巨荣