专利名称：鞍梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种鞍梁，用于自行车鞍座上。
背景技术：
目前，在自行车结构领域，传统工艺是将梁的头部折弯成型，如图6和图7所示，然 后将此折弯机构插入鞍座头部的挡板进行连接，如图8所示，但是此类结构在鞍梁的折弯 接触配合处因延伸扭伤而容易使得鞍座底板发生断裂，且装配使用后经受力容易因左右移 动而产生松动。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够使鞍座和鞍梁连接牢固、安 全可靠的鞍梁。本实用新型的目的是这样实现的一种鞍梁，所述鞍梁底部对称设有两个固定环， 所述鞍梁头部对称开有两个定位槽。本实用新型的有益效果是由于采用卡扣、定位槽和卡子相配合的结构进行固定，使用时受力均勻，不会使鞍 座底板形变断裂，安全可靠；且与原先折弯结构相比，由于卡子与定位槽的紧密配合接触， 鞍梁与鞍座不会因左右移动而产生松动，从而使得连接更加牢固。
[0007]图1为本实用新型结构示意图。[0008]图2为本实用新型侧视图。[0009]图3为本实用新型具体应用图。[0010]图4为本实用新型装配示意图。[0011]图5为本实用新型装配完成示意图。[0012]图6为常规鞍梁俯视图。[0013]图7为常规鞍梁侧视图。[0014]图8为常规鞍梁装配示意图。[0015]图中[0016]鞍梁1、固定环11、定位槽12;[0017]鞍座2、定位柱21、卡扣22、限位块23[0018]卡子3。
具体实施方式参见图1和图2，本实用新型涉及一种鞍梁，所述鞍梁1底部对称设有两个固定环 11，头部对称开有两个定位槽12。
3[0020] 参见图3 5，所述鞍座2尾部对称设有两个定位柱21，所述鞍梁1的固定环11 套置于鞍座2的定位柱21上，所述鞍座2头部设有一 “U”形卡扣22，所述鞍梁1的头部插 入卡扣22内，所述卡扣22“U”形开口内设有一限位块23，所述卡子3通过底部开有的与限 位块23大小相匹配的凹槽固定于限位块23上。
权利要求一种鞍梁，所述鞍梁(1)底部对称设有两个固定环(11)，其特征在于所述鞍梁(1)头部对称开有两个定位槽(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种鞍梁，其特征在于所述鞍梁1底部对称设有两个固定环(11)，头部对称开有两个定位槽(12)。本实用新型鞍梁，能够使鞍座和鞍梁连接牢固、安全可靠。
文档编号B62J1/08GK201646954SQ20092028329
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者孙征远 申请人:江阴嘉思特车业有限公司