专利名称：一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种两轮电动车，特别是一种轮胎意外扎破后仍可轻松推行的电 动车。
背景技术：
目前市场上出售的两轮类电动车，均无防扎胎、扁胎后的应急装置，当使用者遇到 无论是前轮或后轮扎胎没气时，因车身沉重均很难推动车子行走，即使免强能推动行走，但 对内外胎的损害很大，很容易使新胎都提前报废，而且也很容易损伤车的轮毂。
发明内容为了克服现有两轮类电动车存在的弊病，本实用新型提供一种结构简便，可使使 用者遇到轮胎意外扎破后，可立即取出随车携带的万向助力轮，轻易安装在扎破胎的前轮 或后轮的适合部位，即可保护内外胎及轮毂，又可轻松推行。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在电动车主车架前下方设有一 前固定套管，套管下端设有两个对称的孔，在车架平叉的前部中间支管下方设有一后固定 套管，套管下端设有两个对称的孔，车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮，万 向助力轮上方一端设有套管并在上面开有两个对称的孔，主车架及平叉上的套管可套入万 向助力轮的套管上，各套管上的两孔可相互对齐匹配。电动车车架组装成成品车后，万向助 力轮放在后备箱内，当电动车前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车的双撑，把万向助力 轮的套管，插入电动车前方前固定套管或后轮后固定套管上，用螺丝插入套管对称的双孔 上固定即可。采用上述结构后，当使用者在行驰途中前轮或后轮被扎破扁胎时，可支起电动车 双撑，把随车携带的万向助力轮的套管插入前固定套管或后固定套管上，用螺丝插入套管 对称的双孔上固定即可轻松推行。图2中虚线圆圈内为后轮扎胎时，使用万向助力轮的效 果示意图。本实用新型的有益效果是具有结构简单合理，装卸方便，推行省力，延长内外胎及 轮毂使用寿命，使用效果好，能消除弱力女性使用者的各种顾虑。
图1为本实用新型一种配有扎胎助力装置的电动车车架主件的结构示意图。图2为本实用新型一种配有扎胎助力装置的电动车成品结构示意图。图1中1电动车主车架，2前固定套管，3平叉，4后固定套管，5双撑，6万向助力 轮，7万向助力轮上面的套管；图2中8为电动车，2前固定套管，4后固定套管，6万向助力 轮，9圆虚线内是后轮扎破时装上万向助力轮的效果示意图。
具体实施方式
图1和图2所示，为本实用新型一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车的具体实施方案，包括电动车车架(1)车架前下方的前固定套管(2)车架平叉(3)以及平叉 前支管中间下方的后固定套管(4)，双撑(5)及万向助力轮(6)和上面的固定套管(7)，在 电动车(8)的前轮或后轮扎扁胎时，把双撑(5)支起，把万向助力轮(6)上的固定套管(7) 插入前固定套管(2)或后固定套管(4)内固定。
权利要求一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，在电动车(8)中有双撑(5)，其持征是在电动车主车架(1)前下方设有一前固定套管(2)，套管下端设有两个对称的孔，在车架平叉(3)的前部中间支管下方设有一后固定套管(4)，套管下端设有两个对称的孔，车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮(6)，万向助力轮(6)上方一端设有套管(7)并在上面开有两个对称的孔，主车架(1)及平叉(3)上的套管可套入万向助力轮(6)的套管(7)上，各套管上的两孔可相互对齐匹配，电动车车架组装成成品车，万向助力轮(6)放在后备箱内，当电动车(8)前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车(8)的双撑(5)，把万向助力轮(6)的套管，插入电动车(8)前方前固定套管(2)或后轮后固定套管(4)上，用螺丝插入套管对称的双孔上固定。
2.根据权利要求1所述的一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，其特征是 在电动车主车架(1)前下方设有一前固定套管(2)，套管下端设有两个对称的孔，在车架平 叉(3)的前部中间支管下方设有一后固定套管(4)，套管下端设有两个对称的孔。
3.根据权利要求1所述的一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，其特征是 车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮(6)，万向助力轮(6)上方一端设有套 管(7)并在上面开有两个对称的孔。
4.根据权利要求1所述的一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，其特征是 电动车(8)前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车(8)的双撑(5)，把万向助力轮(6)的 套管，插入电动车(8)前方前固定套管(2)或后轮后固定套管(4)上，用螺丝插入套管对称 的双孔上固定。
专利摘要本实用新型公开了一种配有扎胎助力装置的电动车车架和电动车，针对现有两轮类车无防扎胎、扁胎后的应急装置的问题，解决方案包括在电动车主车架(1)前下方设有一前固定套管(2)，套管下端设有两个对称的孔，在车架平叉(3)的前部中间支管下方设有一后固定套管(4)，套管下端设有两个对称的孔，车架另外配有一只可三百六十度转动的万向助力轮(6)，万向助力轮(6)上方一端设有套管(7)并在上面开有两个对称的孔，电动车车架组装成成品车后，万向助力轮(6)放在后备箱内，当电动车(8)前轮或后车轮使用中破胎时，支起电动车的双撑(5)，把万向助力轮(6)的套管，插入电动车(8)前方前固定套管(2)或后轮后固定套管(4)上，用螺丝插入套管对称的双孔上固定即可。
文档编号B62K11/02GK201573745SQ20102004956
公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月16日 优先权日2010年1月16日
发明者吴志江 申请人:吴志江